13.07.2015 Views

6. Konsekvensutredning - Sandnes Kommune

6. Konsekvensutredning - Sandnes Kommune

6. Konsekvensutredning - Sandnes Kommune

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Naturforvalteren AksjeselskapVaule Sandtak AS– Masseuttak Møgedal/Stutafjellet<strong>Konsekvensutredning</strong>Figur 7.1. Beliggenhet av masseuttak og av de nærmeste områdene der øktsvevestøvkonsentrasjon kan ha betydning.Produksjonen og første trinn av masseuttaket er tenkt startet i den nordre delenav området. Reguleringsgrensen er vist med blå strek på figuren over. Avstandfra reguleringsgrensen til Figgjoelva i nord er i overkant av 300 m, mens fraproduksjonsområdet til sørsiden av elven er det ca. 400 m. Dette områdetbenyttes som turterreng. Nærmeste bebyggelse er gårdene Kalberg, Møgedalog Åsland. Avstand til produksjonsområdet fra disse er henholdsvis 600 m,700 m og 1500 m. Bebyggelsen på Åsland vil ligge nærmere bruddområdet isiste del av uttaksperioden da masseuttaket er planlagt å starte i nordenden avuttaksområdet.7.4. UtslippsforholdUtslipp av svevstøv fra masseuttak, knusing og transport er lite undersøkt iNorge. De viktigste kildene for dannelse av støv vil være knuseprosessen,utslipp av eksospartikler fra maskinparken, oppvirvling av støv fra maskinerpå anleggsområdet, og støv fra eksos, vegbane og last knyttet tilmassetransport ut fra anlegget.For knusing er det anvendt en utslippsfaktor fra Environmental ProtectionAgency (EPA) i USA på 0,015 pounds pr. tonn stein, dette tilsvarer 6,8 g/tonn.Knusing av 1 million tonn pr. år fordelt på 50 uker med 5 driftsdøgn á 12 timergir da en utslippsintensitet fra knusing på 0,63 g/sekund.For dieseldrevne anleggsmaskiner er det benyttet utslippstall fra AtmosphericEmission Inventory Guidebook (Samars og Ziedrock, 1994). Samletutslippsintensitet av eksospartikler fra to gravemaskiner og 5 hjullastere ogdumpere vil være 0,25 g/sekund når alle opererer samtidig. Dersom NILUsmodell for oppvirvling av vegstøv benyttes (med maksimal tungtrafikkandelog lav hastighet) gir den et utslipp på i underkant av 0,05 g/sekund.61

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!