6. Konsekvensutredning - Sandnes Kommune

More documents

Recommendations

Info

Naturforvalteren AksjeselskapVaule Sandtak AS– Masseuttak Møgedal/StutafjelletKonsekvensutredningAsfaltverkGrovknuserGraverBoreriggFigur 6.6. Kildeplassering ved halvveis utgravd område, uttaksalternativ 1B.53
Naturforvalteren AksjeselskapVaule Sandtak AS– Masseuttak Møgedal/StutafjelletKonsekvensutredningTabell 6.2 viser driftstider for de forskjellige maskinene ved typisk driftssituasjon iuttaket.Type utstyrDriftstid, mandag-fredagGrovknuser kl 07-19Gravemaskin kl 07-19Borerigg kl 07-19Asfaltverk kl 07-19Hjullaster kl 07-19Tipping av stein 38 minutter per dag (152 lastebiler per dag, 15 sek. per bil).Utføres periodevis. Sprengning er sjeldent og er ikke med iSprengningstøyberegningene.Tabell 6.2. Driftssituasjon og støykilder i Møgedal/ Stutafjellet masseuttak.6.3.4 LydkilderLydeffektnivå for grovknuser, borerigg og gravemaskin er hentet fra rapport ”VauleSandtak AS – Nytt masseuttak N. Kalberg. Vurdering av støy til omgivelsene fragrovknuser”, utarbeidet av Sinus AS. Rapporten angir ikke frekvensspekter for kildene.Det er derfor benyttet spekter for tilsvarende maskiner, hentet fra Multiconsultserfaringsdatabase.Lydeffektnivå for asfaltverk er estimert ut i fra måleresultater mottatt fra oppdragsgiver.Benyttede lydeffektnivå og spekter for maskinene er gitt i tabell 6.3.Type utstyr 31 63 125 250 500 1kHz 2kHz 4kHz 8kHz L wAGravemaskin - 84 95 100 104 107 107 101 92 112Tipping avstein95 99 107 112 119 119 117 115 103 124Borerigg 88 88 88 98 105 114 118 121 116 124Grovknuser 62 92 102 109 114 117 117 113 106 122Asfaltverk - 84 95 100 104 107 107 101 92 112HjullasterLagt inn som ordinær tungtrafikk og beregnet etter Nordisk metode forvegtrafikkstøy (hastighet 50 km/t).Tabell 6.3. Lyddata som er benyttet i beregningene (alle tall oppgitt i dBA).Intern transport av masse med hjullastere (evt. dumpere) og transport på adkomstvegerer lagt inn med utgangspunkt i at det skal tas ut 152 lastebillass masse per dag.Trafikken er lagt inn som 100 % tungtrafikk.54
Page 1 and 2:
Utvalg for byutvikling 18.03.09 sak
Page 3 and 4: Naturforvalteren AksjeselskapVaule
Page 53: Naturforvalteren AksjeselskapVaule
Page 105 and 106:
Naturforvalteren AksjeselskapVaule
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
Page 173 and 174:
Page 175 and 176:
Page 177 and 178:
Page 179 and 180:
Page 181 and 182:
Page 183 and 184:
Page 185 and 186:
Page 187 and 188:
Page 189 and 190:
Page 191 and 192:
Page 193 and 194:
Page 195 and 196:
Page 197 and 198:
Page 199 and 200:
Page 201 and 202:
Page 203 and 204:
Page 205 and 206:
Page 207 and 208:
Page 209 and 210:
Page 211 and 212:
Page 213 and 214:
Page 215 and 216:
Page 217 and 218:
TIME KOMMUNEVOLL FOR Å HINDRE INNS
Page 219 and 220:
SAMMENSTILLING MENGDER MØGEDALUtvi
Page 221 and 222:
FIGGJO ELVASANDNES KOMMUNEE-39GML.
Page 223 and 224:
UTSNITTSKRAVUR VISER UTSNITTE - 39F
Page 225:
Konsekvensutredning Møgedal/Stutaf
Page 230 and 231:
Page 232:
show all

6. Konsekvensutredning - Sandnes Kommune

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?