6. Konsekvensutredning - Sandnes Kommune

Naturforvalteren AksjeselskapVaule Sandtak AS– Masseuttak Møgedal/StutafjelletKonsekvensutredningAlternativ A1 for ny Rv 505Dette vil være den beste traseen med hensyn til Orstadkrossen. A1 og over brua på Foss-Eikeland.Alternativ A2 for ny Rv 505Med dette alternativet for tverrforbindelse må transporten gå på Fv 220 vedOrstadkrossen og videre på Rv 505.Alternativ B3Dette alternativet vil sannsynligvis ikke bli benyttet til transport fra masseuttaketssørlige ende.Alternativ B4Dette alternativet vil sannsynligvis ikke bli benyttet til transport fra masseuttaketssørlige ende.Uten ny tverrforbindelseUten tverrforbindelse, eller tverrforbindelsesalternativ B1/B3/B4, må trafikken gå på Fv220 (denne må oppgraderes) til den møter eksisterende eller nye Rv 505 eller E 39.4.6. ALTERNATIVER FOR ETTERBRUKEtterbruken av området ligger for langt fram i tid (ca. 100 år) til at det er hensiktsmessigå drøfte den i detalj på det nåværende stadiet. Det er derimot bestemt at man med 20 årsintervall skal ta reguleringsplanen opp til revisjon for å tilpasse seg fremtidig situasjonetter hvert som tiden går. Her vil man derfor bare kort beskrive de tre alternativ foretterbruk og tenkt konsekvens av disse.4.6.1 Alternativ AGjenfylling med rene masser opp til tilnærmet lik dagens kotehøyde.Dette betyr at man for hvert lass med masser som kjøres ut av masseuttaket, kan ta etlass masser tilbake for oppfylling. Dette kan ikke gjøres de første årene da det vil ta noetid å få ut nok masser til å gi plass til oppfyllingsmassene, samt å få lagt til rette forkjøreveier til tippepunkt.Det vurderes som en fordel at man får nytte av transporten begge veier. Alternativetville vært at massene kjøres ut og lastebilene kommer tomme tilbake. Da vilborttransportering av overskuddsmasser fra byggeplasser belaste andre deler avveisystemet i området.4.6.2 Alternativ BOppfylling til kotehøyder som omkringliggende område med sikte på å skape en flateegnet for jordbruksaktivitet.38