Katalog med oversigt over byzonearealer uden for de planlagte ...
Katalog med oversigt over byzonearealer uden for de planlagte ...
Katalog med oversigt over byzonearealer uden for de planlagte ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Kortudsnit 30.Arealer ved Skødstrup. Dele af 390007JO og 390501RE vest <strong>for</strong>Skødstrup, og <strong>de</strong>l af 390009JO ved Skødstrup øst <strong>for</strong> Grenåvej samt <strong>de</strong>laf 390009JO og 390502ER ved Skødstrup vest <strong>for</strong> Grenåvej.Tilbageførsel af uplanlagt byzoneareal til landzone:Arealerne vest <strong>for</strong> Skødstrup er <strong>over</strong>vejen<strong>de</strong> et kommunalt ejet skovområ<strong>de</strong>(390501RE). Et mindre jordbrugsareal i byzone vest <strong>for</strong> skoven er også kommunaltejet. Arealerne er omfattet af lokalplan 21 (indrammet på kortet <strong>med</strong> blå streg).Langst største<strong>de</strong>len af arealerne vest <strong>for</strong> Skødstrup anses <strong>de</strong>t <strong>for</strong> ubetænkeligt attilbageføre til landzone.Lokalplan 21 anbefales fastholdt <strong>for</strong> områ<strong>de</strong>t, i<strong>de</strong>t lokalplanens bestemmelser svarertil <strong>de</strong>n aktuelle anven<strong>de</strong>lse.Arealet øst <strong>for</strong> Grenåvej er <strong>de</strong>lvist privatejet og beliggen<strong>de</strong> i <strong>de</strong>n sydlige <strong>de</strong>l afSkødstrup. Den sydlige <strong>de</strong>l af arealet indgår i magelægsaftalerne i <strong>for</strong>bin<strong>de</strong>lse <strong>med</strong>Djurslandmotorvejen. De nordlige <strong>de</strong>le af arealet i <strong>for</strong>længelse af Skødstrup, i enpassen<strong>de</strong> afstand fra motorvejen, er potentielt interessante <strong>for</strong> byudviklingen, mensresten anbefales tilbageført til landzone.Det lille privateje<strong>de</strong> areal vest <strong>for</strong> Grenåvej grænser op til <strong>de</strong>t eksisteren<strong>de</strong> erhvervsområ<strong>de</strong>ved Skødstrup og indgår sammen <strong>med</strong> en smal strimmel af erhvervsområ<strong>de</strong>ti anlægget af <strong>de</strong>n kommen<strong>de</strong> Djurslandmotorvej og anbefales tilbageført tillandzone.Den nordvestlige <strong>de</strong>l af arealet øst <strong>for</strong> Grenåvej anbefales fastholdt i byzone ogtillagt <strong>de</strong>t tilstø<strong>de</strong>n<strong>de</strong> boligområ<strong>de</strong> 390211BO, resten af arealerne anbefales tilbageførttil landzone. Arealet vest <strong>for</strong> Grenåvej anbefales tillagt <strong>de</strong>t tilstø<strong>de</strong>n<strong>de</strong> <strong>de</strong>lområ<strong>de</strong>390502ER.Samlet matrikuleret areal, <strong>de</strong>r anbefales tilbageført til landzone:15,6 ha, heraf 2,0 ha privat ejetJustering af kommuneplanens rammeområ<strong>de</strong>r:Et mindre baneareal i 390501RE anbefales ved reguleringer af <strong>de</strong>lområ<strong>de</strong>grænserfastholdt i byzone. Arealet anbefales tilføjet <strong>de</strong>t tilstø<strong>de</strong>n<strong>de</strong> boligområ<strong>de</strong> 390505BO.De nordlige <strong>de</strong>l af arealerne øst <strong>for</strong> Grenåvej anbefales <strong>over</strong>ført til <strong>de</strong>t tilstø<strong>de</strong>n<strong>de</strong>boligområ<strong>de</strong> 390211BO.65
Change language