Nasjonalt folkehelseinstitutt (FHI) Trafikale vurderinger av ... - Plan

Nasjonalt folkehelseinstitutt - Trafikale vurderinger av utbygging på Lindern i Oslo15nitrogendioksid (NO 2 ) er på timemiddel 200 µg/m 3 (som kan overskrides inntil 18 timer) ogpå årsmiddel 40 µg/m3. Disse kravene skal være tilfredsstilt innen 01.01.2010.I Oslo er det i dag overskridelser av forskriftens krav til PM 10 og NO 2 konsentrasjoner.Det er behov for effektive tiltak på flere områder for å redusere luftforurensingen i Oslo. Oslokommune har i samarbeid med Statens Vegvesen fått utarbeidet en egen tiltaksutredning forbedre luftkvalitet i Oslo.Det er ikke beregnet lokal forurensning i gatene rundt FHI-tomten, og vi vet derfor ikke omgrensene overskrides i disse gatene i dag. Uansett vil den beregnede trafikkvekst ikke påvirkeforurensningen i merkbar grad, fordi forurensningen i hovedsak kommer fra kilder som erspredt over hele byen. De viktigste av disse er biltrafikk, bruk av piggdekk, kjøremåte (blantannet hastighet) og vedfyring. Vi henviser til tiltaksutredningen og oppfølging av denne for åredusere forurensningen.10 Reguleringsmessige konsekvenserSamferdselsetaten sier blant annet i brev av 01.11.04, som svar på invitasjon til samråd omområde- og prosessavklaring, om reguleringsmessige forhold:Bredden på felles avkjørsler bør ikke være mer enn 4,0 meter ut fra entrafikksikkerhetsmessig vurderingFortauet forbi felles avkjørsler skal være gjennomgående med nedsenket kantstein.Avkjørslene skal ha tilfredsstillende sikt/stigningsforhold.Avkjørslene skal avmerkes med piler på plankartet.Plan- og bygningsetaten skriver i sin konklusjon av område- og prosessavklaringen, datert01.12.04, ”Gjennomgående fortau er ikke reguleringsmessig sikret langs Geitmyrsveien, ogfortausreguleringen slutter i Lovisenberggata ved Folkehelseinstituttet. Regulering av fortaubør vurderes langs de aktuelle eiendommene.”Samferdselsetaten har i sin forhåndsuttalelse, datert 22.04.05, anmodet om at det reguleres ensnuplass i Lovisenberggate, som avslutning av offentlig vei, eventuelt at hele gata reguleres tilfelles avkjørsel.På bakgrunn av de signalene som er gitt fra de kommunale etater, foreslår vi at følgendeutføres:De aktuelle avkjørsler til Lovisenberggata reguleres i tråd med retningslinjene frasamferdselsetaten. Dette betyr at gjeldende regulering for både FHI-tomten (Tomt foroff. bygning) og Lovisenberg sykehus (Tomt for bygning med almennyttige formål)må endres.Gjennomgående fortau innarbeides i reguleringen for Lovisenberggata. Del av fortauetsom er opparbeidet, langs instituttets eiendom, reguleres til fortau. Uregulert del avfortauet som ikke er regulert langs Geitmyrsveien, ligger ikke langs tomta til FHI, menforan Tannlegehøyskolen og boligblokk i Geitmyrsveien 73.Lovisenberggate foreslås forlenget som offentlig vei, inn på området til Lovisenbergsykehus, med en avsluttende snuplass. Forslaget er utarbeidet i samforstand medLovisenberg sykehus.April 2006VISTA Utredning AS