SAS - Norsk Flytekniker Organisasjon

Ny Technical Training Guide (TTG)Det er med forundring og, Iirritasjon vi har mottatt 1revisjon av TTG-en. Det vihar reagert på er jendringene i kompetanse- ikravene for å kunne utføre lPre Flight Check (PFC). INorge i dag er det kunflyteknikerne som utfører (og kvitterer for PFC. I den Inye training guiden erkravene endret til f lyfag- Iarbeider med Maintenance .Servicekurs. 1Det må være lov å få minneom en avtale05NOV91 Den lyder somfølger:a Parterne er enige om atstarte op et pilotprosjektinneholdende følgende:a Teknikeren / mekanikerenmøder op ved flyet 20 min.lIiIfør afgang. ~an/hun udførerPFC, afslutter og kontrollererefuelingen, samt udførerPDC og opstart.a Mekanikeren skal have etkompetenceniveau beståendeaf en kombinasjon af grundkurslmaintenanceservicekursus.a Flyteknikeren skal ifremtiden have samme kompetencesom i dag plus påbygningloverbygnigaf spidskompetence/modulopbyggeta I FBU kjøres pilotprosjektetpå finger C.a Pilotprosjekternes varigheder 6 måneder.I a Prosjekterne skal ikkeføre til overtallighed/afskjedigelser i berørte1 områder.I1 a Der nedsettes en fællesdansk/norsk referancegruppefor oppfølging af prosjektet.Gruppen mødes mindst/ hver annen måned.Avtalen kom i stand efteret 2 dager megaseminar påScandrup-Borup ~ård, utenforKjøpenhavn, hvor detmeste av lederskapet i LineMaintenance deltok Totaltvar vi over 30 deltagere.Avtalen burde derfor ikkevære ukjent. Den er signertunder av alle de fagligesamt ML-H.SASflyteknikeren i fremtiden.I det heletatt gjenstår detmye jobb før TTG'en kan fåsin endelige form.Knut- 4-r * -TF!, w1NS får vi håpe at revisjonenav TTG'en på tversav inngåtte avtaler beror1på en missforståelse, og atrevisjonen trekkes raskttilbake Vi har o endaikke fått startet opp mednoe pilotprosjekt. E iheller har vi avklarthvilken psbygning/overbygningmed modulbasert spisskompetansesom er tiltenktINFO 4/92