13.07.2015 Views

SAS - Norsk Flytekniker Organisasjon

SAS - Norsk Flytekniker Organisasjon

SAS - Norsk Flytekniker Organisasjon

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Kurs kansellert - ingen vil betale!P$ det siste møtet i LineMaintenance Skole- og opplzringsutvalyla OSLTH fremsitt forslag til Brush-Upkurs på F-50; et oppleggsom så meget bra ut og somUtvalget, OSLTS-G og OSLTS-I ble enig om skulle settesi verk. Det så derfor utson1 om man var kommet ihavn når det gjelder Brush-Up, slik at det finnes etakseptabelt opplegg foralle aktuelle flytyperinnen <strong>SAS</strong>. De som har lestNFO Avd. <strong>SAS</strong> sin årsberetningvil kanskje huskeat jeg skrev at samarbeidetmed Line Maintenance ledelsegjennom Skole- ogOpplæringskomiteen var megetbra. Det kan dessverretyde på at dette erhistorie.Man kalte inn elevene tildet nevnte F-50 Brush-Upkurset i god tid før kursstart,og alt lå tilrettefor en strømlinjet gjennomføring.Men, 11. novembersendte OSLOM MortenArnesen ut beskjed om atall F-50 utdannelse varkansellert, fordi <strong>SAS</strong> Commuterikke ville betale forkursene. BGOTS og BOOTSfulgte ukritisk opp dennebeskjeden, ga beskjed tilde impliserte elever og av-bestilte hotell osv. Den13. november kom OSLTS-GErik Hagen, som er delegertansvaret for opplæringinnen LMN, tilbake fra kursi Nederland. Det gikk da uten telex fra OSLTS-G om atkursene ikke var kansellert,men bare utsatt "inntildet var avklart med <strong>SAS</strong>Commut er" .så til det som er interessant.Arsaken til kansel-leringen skulle være at <strong>SAS</strong>Commuter ikke ville betalefor kursene. Men hvorforskulle de betale for det???Dette skulle angivelig værehjemlet i kontrakten mellom<strong>SAS</strong> Commuter og ML (LineMaintenance). Vi har dessverreikke fått tilgang tildenne, det har ikke OSLTS-Gheller, og jeg kan dermedikke kommentere dette. BetalerSPANAIR, DAN-AIR,SWISSAIR, ALITALIA osv.direkte for våre kurs??? såvidt jeg vet betales denneinvesteringen tilbake gjennomhandlingprisen, og tardet som en selvfølge atdette også gjelder for <strong>SAS</strong>Commuter.Et annet spørsmål i dennej sammenheng er; hvorfor gikki OSLOM Morten Arnesen ut ogkansellerte kursene toi dager far OSLTS-G ErikI Hagen, som er ansvarlig foropplæring innen LMN, komhjem fra Nederland? Man kanselvfølgelig tenke seg atdette var helt tilfeldig.Man skal også være klarover at OSLOM MortenArnesen i tillegg har fungertsom ansvarlig foropplæring, ML-U, innen ML(Line Maintenance sentralt).Dette var tidligereen full stilling, men denble lagt til OSLOM davedkommende som hadde jobbensluttet og begynte i <strong>SAS</strong>Commuter. I kraft av dennestillingen har OSLOM sendt, et brev angående etterut-/ dannelse, som uttrykker detI , diamentralt motsatte syn avdet som NFO'S og flyteknikerkorpsetsoppfatning.NFO har selvfølgeligskrevet et brev til TS-Hhvor vi uttrykker vårt synpå dette.Man kan undre seg på om detkan være noen sammenhengmellom vårt brev og plutseligeog umotiverte kanselleringav opplæring på F-50?Det kan dessverre tydes somen beklagelig maktdemonstrasjon.Til slutt vil jeg komme mednoen betraktninger om utdannelsegenerelt innenLine Maintenance. I flereår hadde man en person somjobbet med utdannelse, policyosv. innen avdelingen.NFO hadde den gang et godtsamarbeid med ML-U. Vi varikke alltid enig, men detvar i alle fall en personsom gjorde en god jobb ogsom vi kunne komme i dialogmed. Det er dessverre ikketilfellet i dag Dette ersterkt å beklage! Man har istedet kommet i den situasj on at svært mangefunksjoner er lagt på enperson. p år maktspill harblitt primærfunksjonen,blir dessverre alle andreoppgaver venstrehåndsarbeidmed ditto resultat.Jeg håper ærlig og inderligat noen tar tak i problemet.Slik situasjonen er,trenger vi ikke eksternekonkurrenter, selvmordet eri ferd med å fullbyrdes.Odd HaldarRed anm. I det INFO skalgå i trykken får vi beskjedom at også et F-50Maintenance Servicekurs erkanselert. Jeg går uti£ raat årsken er at man endaikke har funnet ut av hvemsom skal betale for hva.INFO 4/92

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!