SAS - Norsk Flytekniker Organisasjon

SASSAS Flight Academy med flyskole på BardufossFra cirka midten av oktoberstarter den nye flyskolenpå BDU opp med 12 elever.Skolen er kommet i gangtakket være en iherdiginnsats fra en av flyvernei SAS Commuter. Det er SASFlight Academy som hargjort det mulig at skolen idet hele tatt kunne komme igang ved å støtte den økonomisk,samt hjelpe til medmateriell. En DC-10 Mockupfra Stockholm er på plass,og DC-9 simulatoren som nåstår i Stockholm skal ogsåflyttes hit. utpå nyåretkommer skoleflyene; trestykker enmotors og en tomotorsskal i første omgangbrukes i opplæringen.Det er ansatt skolesjef ogtre instruktører, alleflygere. Det som ikke er påplass er teknisk sjef ogkvalifisert personell for åta seg av vedlikeholdet avflyene. Dette jobbes detmed nå fra skolens side.DC-10-30 Mockup'en er fulltutrustet for flygere ogteknikere; det er baremotion som mangler, og meden DC-9 simulator, samtfire fly, kunne det være enide for ledelsen i LineMaintenance å gå ut ogselge tekniske tjenester.Dette ville styrke arbeidsplasseneved BDUOM, samt enøkning av kunnskapsnivået.Arild BDUOMwCP- - .. - . -.m-. -, -. - -_-X""'DC-9 sport på clirnb outMILIsivil samordning på BDUEtter å ha vært en renFokker stasjon, ble vi fra26.oktober tatt inn på SASkartet igjen, med MD-80trafikk. Med oppstart avMIL/SIVIL samkjøring, fårvi DC-9 og MD-80 fem gangeri uken. Tre av dagene harvi to £lighter. Hvorav denene er en direkterute OSL-BDU-OSL. Dette har resulterti at vi har måttetrus te opp stas j onen.Spesielt på avisingssiden.Vi øker lagringskapasitetenpå aviserveske med 12.500liter, og vi får enaviserbil til. Bilen vi fårer brukt og fra Gøteborg.Vi får håpe at den ikke eruskiftet fordi den ernedslitt og lite egnet tilformålet.Det skulle vært interessantå vite om trafikken avgammelt materiell fra Norgetil Sverige og Danmark erlike stor, som fra disselandene til oss. Hittilhar ikke denne form foranskaffelse av bakkeutstyr' vært vellykket. Håpervirkelig at det vil bli etunntak i vårt tilfelle.Med den økte trafikken vilbehovet øke fra to til treteknikere hos oss. Det vito som er fast stasjonerther ikke greier å dekke,blir dekker av flight mechfra BO0 og EVE. Håpersamordningen blir så vellykketat det kan ansettesen tekniker til på BDU.1 BDUOM Arild Sørås wINFO 4/92