SAS - Norsk Flytekniker Organisasjon

Skiftplan for Gardermoen - det verste vi har sett!Skiftplanen på Gardermoenhar sendt rystelser gjennomtillitsmannsapparatet iNFO Vi trodde ærligtaltikke at slike skiftplanerfantes i SAS. Man skal væreganske bevistløs for ågreie å lage en skiftplansom til de grader erulovlig. Den bryter medabsolutt alt av lover ogregler for arbeidstids-planer. Splitt skift, 15timers arbeidsvakter. Dettekrydret med mangel påhelgefri. P; toppen avdette har bedriften utbetaltnesten 8% for lavtskifttillegg.Hele prosessen rundtutarbeidelsen av denneskiftplanen har vært noespesiell. Den startet medI &-q' Iwam$b,trusler om nedleggelse avstasjonen. Gardermoen varmarginalproduksjon OSV.osv. -- I samme åndedrettble det gjort klart forgutta at det ikke fantesnoe jobb å få på Fornebu,hvis man valgte å legge nedGardermoen. De fleste avgutta bor i Gardermoenområdetog nordover. Detsier seg selv at man derforer villige til å strekkeseg langt, for å beholdeGEN som sin arbeidsplass.Men på tross av dette blemotstanden mo t denforeslåtte ski£ tplanen såstor, at Line ledelsen6 jr måtte lokke med en ekstrabetalt ferieukeVi har på NFO kontoret hattbesøk av en av de som harvært nødt til å gå denneskiftplanen. Han påsto iramme alvor at den varlaget for å ta livet avham. De er ikke ungdommeralle som jobber ved GENOM.G år NFO så i etterhånd hartatt opp saken med Lineledelsen, virker det som omman der ikke har kjent tildenne skiftplanen. Dethevdes at det er gutta selvsom har ordnet opp i saken.Hvis så er tilfelle, blirspørsmålet. Hva er grunnentil at Line ledelsen har-C.m 7- gitt gutta en ekstra betaltferieuke??''iF .6Flybygging er et håndtverk som krever høy faglig kompetanse og stor nøyaktighetl.k:-,Efter denne hendelsen harvi sendt ut skriv tilsamtlige stasjoner. Alleskiitplaner skal nå innomNFO-kontoret for godkjenningog kontrollregning avskiftprosent, før de signeres.Med dette vil vihindre at lignende tilfellerskal gjenta seg forettertiden.Heine RichardsenINFO 4/92