SAS - Norsk Flytekniker Organisasjon

Farnborough '92SAS Component Maintenance var representert med en flottstatisk utstilling. (Hvor var Line og Heavy?)Tid for refuelingWiderøe prøvde å selge en av sine Twin OttereDette var en flyoppvisningmed preg av low budget,sammenlignet med tidligereFarnborough show. Men detsom ble vist, var av sværthøy standard og organiseringenav showet varglimrende. Blant de mestspennende fly i showet viljeg nevne A340, TU204, RJ,Saab 2000, Gripen og trioenmed BAE RJs. Men til trossfor at de største flyenevar vesterlandske (A3401,så var det allikevel russernesom stjal showet medsin MIG 29, SU27 og ikkeminst TU22 Backfire.Min personlige favoritt varogså russisk; den lilleSU29T (trainer) som blefløyet av verdensmesteren iaerobatics Eyorgis Kyrisfra Litauen, Da han utførtesin oppvisning, som blantannet inneholdt 85 forskjelligetyper av roll,kunne man ikke annet enn ågape. Og Eyorgis har bare15 flytimer på flytypen!Ved siden av Eyorgis blandedeflyoppvisning, var detogså hårreisende å se en A-340 på 150 tonn fly forbimed svært high alfa og enspeed på bare 100 knots, ogman hørte knapt de 4 CFM56-5C-2 som ligger på 31200lbs per stykk. Showet bleavsluttet med oppvisningerav en Spitfire, Hurricane,Lancaster og en Musquito ...McDonnel Douglas var kun representert på statisk i årmÅååååhhh, hvilken lyd!Det var et enormt områdemed statiske utstillingerog stands. Hyggelig var detå treffe på SAS ComponentMaintenance her. De haddeen meget representativ ogfin stand. Hvor var Heavyog Line ?Min oppsummering av showeter at uansett budsjett, såer Farnborough en av dedesidert beste og mestvelorganiserte flyoppvisningeri verden - og velverd et besøk.Stewart EwingSAS OSLTS-O/S14 INFO 4/92