02.12.2012 Views

Blad nr. 4-2007 - STRO-boken 2008 - Norges Bilbransjeforbund

Blad nr. 4-2007 - STRO-boken 2008 - Norges Bilbransjeforbund

Blad nr. 4-2007 - STRO-boken 2008 - Norges Bilbransjeforbund

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

eaksjonene: NOx blir gjerne ammoniakk,<br />

cyanforbindelser og deretter<br />

salpetersyrling/salpetersyre, nitrater<br />

og som sagt tunge forbindelser a la<br />

dynamitt etc.<br />

Forsuringen av naturen skjer ved<br />

hjelp av ammoniakk/salpeterreaksjonen,<br />

og den kommer i stand nettopp<br />

fordi de vanlige NOx’ene er ustabile<br />

og har lett for å inngå også uønskede<br />

forbindelser, i tillegg til at de gjerne<br />

blir kunstgjødsel.<br />

Nitrogen er nemlig livsviktig<br />

for alle planter, ved siden av at de<br />

begjærlig puster inn klimagassen karbondioksid<br />

for å kunne bygge celler<br />

(karbon = kullstoff). Kraften til å bygge<br />

dem får de av sollys og nitrogen. Og<br />

planter – helt fra de minste algene i<br />

sjøen til de enorme sequoiar-trærne<br />

i California, behøves av resten av<br />

livet på kloden: De lager oksygenet vi<br />

puster inn.<br />

Klimagassene<br />

Om vi hopper over ozon og frigjorte<br />

hydrokarboner – stoffer som ikke<br />

antas (av SFT) å utgjøre vesentlig<br />

helse problemer her i landet, så kan vi<br />

se på de svært hyppig omtalte klimagassene:<br />

Dette er molekyler som er<br />

tette nok til å hindre en del av den innstrålte<br />

solenergien (infrarødt lys, IR) i<br />

å slippe ut igjen fra kloden. Energien<br />

samles opp i atmosfæren, som derfor<br />

blir oppvarmet. Uten klimagasser – du<br />

kan også kalle dem IR-bremser – ville<br />

klodens overfl ate ha holdt konstant<br />

minus 32 grader C og det meste ville<br />

ha vært is. Nix liv.<br />

De viktigste klimagassene – altså<br />

de som er mest effektive ang. det å<br />

holde igjen IR, er i rekkefølge vanndamp,<br />

metangass og karbondioksid.<br />

Det står i alle rapportene fra FNorganet<br />

Intergovernmental Panel on<br />

Climate Change, IPCC.<br />

Solen er en synder<br />

Vanndamp: Jo varmere solen er,<br />

desto mer øker avdampingen fra de<br />

store havområdene, særlig i tropiske<br />

farvann, og jo mer IR-brems får vi.<br />

Klodens oppvarming er derfor i stor<br />

grad styrt av hvor varm solen er – og<br />

hvor nær solen vår klode er – noe som<br />

varierer i takt med klodens (lett elliptiske)<br />

bane rundt solen, og klodens<br />

vugging i banen. Solvarmen i seg<br />

selv er styrt av nukleære prosesser i<br />

solen, som jo er en diger H-bombe i<br />

langsom, litt ujevn eksplosjon.<br />

Klimagass <strong>nr</strong> to er altså metan<br />

(CH4), en gass som kommer ut i omløp<br />

når karbonholdig stoff brytes ned;<br />

kuer og andre husdyr er store produsenter,<br />

det samme er vulkaner og<br />

diverse forråtnelse rundt på kloden.<br />

Nummer tre er altså karbondioksid.<br />

Jo mer fossilt drivstoff vi mennesker<br />

forbrenner (kull, gass, olje),<br />

desto mer CO2 lager vi. Og det gjør<br />

9<br />

Bilbransjen 0407<br />

vulkanene også, og skogbrannene.<br />

Om vi mennesker vil minske vårt<br />

bidrag, brenner vi mindre fossilt brensel.<br />

Så enkelt er det. Om vi alle om<br />

tjue år kjører kjøretøyer av alle slag<br />

med biodiesel og bioetanol – noe som<br />

helt sikkert er en utopi, vil hvertfall<br />

disse prosentene av gasstillegget i<br />

atmosfæren bli tatt ut av sirkulasjon.<br />

I Norge står personbilene for ca 8<br />

prosent av utslippene....<br />

UTSLIPP: I og med at nitrogenoksider er<br />

et stort utslippsproblem, burde det settes<br />

skarpere lys på eldre distribusjonskjøretøyer<br />

med gamle, slitne og ikke-rensede<br />

dieselmotorer. Det mener også folk i SFT.<br />

(Illustrasjonsfoto: Stein Bekkevold)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!