Blad nr. 4-2007 - STRO-boken 2008 - Norges Bilbransjeforbund
Blad nr. 4-2007 - STRO-boken 2008 - Norges Bilbransjeforbund
Blad nr. 4-2007 - STRO-boken 2008 - Norges Bilbransjeforbund
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Utslipp<br />
– ikke alt like farlig<br />
Når man hører debattene om luft- og andre forurensninger,<br />
skulle man tro at hvert gram sluppet ut kunne drepe alle i<br />
landet. Heldigvis er saken ganske annerledes: Bare to av<br />
utslippene er direkte farlige, i enorme mengder.<br />
Tekst: Stein Bekkevold<br />
De farligste utslippene – om vi et<br />
øyeblikk konsentrerer oss om direkte<br />
påvirkning på menneskers helse, er<br />
ifølge stoff fra NILU (Norsk Institutt<br />
for Luftforskning), Folkehelsa og<br />
Statens Forurensingstilsyn (SFT)<br />
partik ler og nitrogenoksider. Men indirekte<br />
påvirkes vi også av bakkenært<br />
ozon og selvsagt av klimagassene.<br />
Små partikler verst<br />
Nå som ”alle” selger<br />
dieselbiler med partikkelfi<br />
lter, og enda en<br />
gang kanskje har lagt<br />
seg til å sove på miljøputen,<br />
er det viktig å<br />
minne om noe skummelt<br />
som heter UFP, Ultrafi ne<br />
partikler. Ekspertene<br />
snakker nemlig om TO typer partikler,<br />
PM10 (PM = particulate matter) og<br />
PM2,5. Det er de siste som virkelig er<br />
skumle, bl.a. fordi de er så ørsmå at<br />
«Det viktig å<br />
minne om noe<br />
skummelt som<br />
heter UFP,<br />
Ultrafi ne<br />
partikler.»<br />
de vanskelig kan fanges opp av dagens<br />
fi ltre. Dessuten er de så små at<br />
de lett havner dypt i lungene, dvs. i de<br />
minste blærene/alveolene, særlig hos<br />
små barn. Der ligger de og irriterer og<br />
mistenkes for astma hos barn og syke<br />
eldre, og det som verre er. Kroppsfremmede<br />
stoffer som irriterer lenge<br />
nok og som kjemisk sett er aggresive<br />
mot våre celler, har en lei tendens til å<br />
være karsinogene, altså kreftfremkallende.<br />
Svevestøv har vært<br />
nevnt: Mye av dette<br />
kan avverges ved at vi<br />
ikke bruker piggdekk<br />
med mindre vi absolutt<br />
må, og av at vegvesen,<br />
kommuner og andre<br />
blir langt fl inkene m.h.t.<br />
vei renholdet!<br />
Nitrogenoksider kan etse<br />
I USA og i Europa er det økende fokus<br />
på den betydning nitrogenoksider<br />
(NOx) av ymse slag har på folks helse<br />
8<br />
Bilbransjen 0407<br />
– og på naturen. SFT bruker her en<br />
kalkyleteknikk de kaller dose responsfunksjoner.<br />
Både PM og NOx kan<br />
skade helsen. Hjerte/kretsløpsystemet<br />
kan skades slik at forventet<br />
levealder reduseres med syv år, mens<br />
lungekreft vil gi 11 års reduksjon.<br />
Særlig er det PM2,5 og forekomst av<br />
NO2 som mistenkes.<br />
Det forekommer i alt seks ulike typer<br />
nitrogenoksider, helt fra de enkle<br />
(NO) og svært ustabile og opp til mer<br />
kompliserte forbindelser. Særlig om<br />
det i disse kommer til varme, trykk,<br />
hydrogen og oksygen, kan resultatet<br />
bli alt fra salpetersyrling og ren syre<br />
til dynamitt og det som verre er. Du<br />
opplever også det motsatte: Gassen<br />
dinitrogenoksid (N2O) er godtluktende<br />
og gjør deg salig; lattergass.<br />
Men det som er hovedpoenget<br />
ang. luftforurensinger er nitrogendioksid<br />
(NO2). Denne forbindelsen er<br />
så uønsket fordi den er en aggressiv<br />
giftgass, rødbrun og stikkende. Det er<br />
NO2 du ser over en by-gryte om vinteren<br />
når fyring, bil- og annen trafi kk<br />
(særlig nyttekjøretøyer) har pumpet<br />
lufta full av gassen, som legger seg<br />
som et brungult lokk over byen.<br />
Fysjom.<br />
Salpeter-reaksjonen<br />
Hovedgrunnen til at vi ikke vil ha<br />
nitrogenoksider i lufta – bortsett fra<br />
den morsomme N2O – er de videre
Change language