Blad nr. 4-2007 - STRO-boken 2008 - Norges Bilbransjeforbund

Advokatene svarer
advokatene
svarer
I serien
”advokatene
svarer”
skriver NBFs
advokater;
Henrik O. Melsom (HDM)
Bjørn Hermansen (BH)
og Hans Tore Hagland (HTH)
om generell problemstillinger i
bransjen.
Spør advokatene
De svarer også på spørsmål fra
Bilbransjens lesere.
E-post kan sendes:
bilbransjen@nbf.no
Skriftlig henvendelse til:
Bilbransjen v/advokatene
Pb. 2804 Solli, 0203 Oslo
Alle henvendelser behandles fortrolig.
Kun brev som trykkes får svar.
Smusstillegg
På vår bedrift har det oppstått en tvist
om smusstillegg. Tillitsmannen hevder
at de ansatte på verkstedet ikke har
fått smusstillegget utbetalt i samsvar
med Biloverenskomstens regler.
Jeg har den oppfatning at smusstillegget
er innbakt i den timefortjeneste
som er avtalt med klubben, og at de
derfor ikke har krav på dette tillegget.
Nå har tillitsmannen tatt saken opp
med sitt forbund. På hvilken måte kan
vi fi nne en løsning på denne saken?
Daglig leder
Svar:
Etter Biloverenskomstens § 3 skal
bl.a. smusstillegg utbetales i tillegg
Advarsel i arbeidsforhold
Vi er en tungvognsbedrift på Østlandet
som har en del problemer med en
mekaniker som fi kk fagbrev for et par
år siden. Han bruker vesentlig lenger
tid på de jobbene han skal gjøre – bort i
mot 5-6 ganger lengre tid enn normalt.
Både kunder og arbeidskollegaer
klager over hans dårlige effektivitet.
Dertil kommer at han er lite engasjert
i arbeidet og forlater arbeidsplassen
ofte. Dette forstyrrer også hans arbeidskamerater.
Disse forholdene er tatt opp
med han muntlig tidligere, men det har
ikke bedret seg og jeg vil derfor gi vedkommende
en skriftlig advarsel, men
har ikke funnet noe standard oppsett
for en slik skriftlig advarsel. Jeg vil
også spørre om hvor mange advarsler
jeg må gi før en mulig oppsigelse. Jeg
ønsker at Bilbransjeforbundet hjelper
meg med denne saken.
Arbeidsleder
Svar:
Det fremkommer ikke av lovverket
formelle krav til en skriftlig advarsel
i arbeidsforhold slik som det gjør ved
oppsigelse og avskjed. Likevel er det
visse forhold man bør være oppmerksom
på også ved advarsler.
For det første må det forhold vedkommende
får en advarsel for være
av en slik karakter at det har en saklig
grunn i arbeidsforholdet. Det kan ikke
være tvil i dette tilfelle om at dette
vilkåret er oppfylt i det foreliggende
tilfelle.
Dernest bør man være nøye med å
til minste satsene. Selve reglene om
smusstillegg fremgår av reglene i
Biloverenskomstens § 12. Det er to
ordninger, enten smusstillegg per
mønstret time eller per jobb. Minstesatsen
per arbeidet time er kr 4,00,
per jobb kr 19,00.
Tvisten her består i så vidt vi skjønner
hvorvidt tilegget per arbeidet time
er med i fortjenesten eller ikke. Dette
blir da et spørsmål om dokumentasjon
i første rekke. Dersom man i sin
tid ble enige om å innbake smusstillegget
i den totale timefortjeneste
burde det ha kommet til utrykk i den
lokale lønnsavtale for å avskjære tvil
om slike spørsmål. Det mest vanlige
er vel at smusstillegget er særskilt
spesifi sert i den lokale lønnsavtale.
Det fremgår også at smusstilleggene
42
Bilbransjen 0407
beskrive det forholdet vedkommende
får en advarsel for. Det kan også være
lurt å vise til at man muntlig har tatt
opp med vedkommende grunnlaget
for advarselen tidligere, men ingen
forbedring er oppnådd. Det som også
er vesentlig er at det går klart frem av
advarselen konsekvensene ved å ikke
etterkomme advarselen, for eksempel
at arbeidsforholdet da vil bringes til
opphør ved oppsigelse eller at arbeidsgiveren
vil vurdere dette. Det er rom
for fantasi når det gjelder å utforme
en advarsel, men de grunnelementer
som er pekt på ovenfor bør man ha
med. Hensikten med en advarsel i
arbeidsforhold er å gi arbeidstakeren
en sjanse til å endre sin adferd i
arbeidsforhold.
Advarsel har betydning for sakens
vurdering i en eventuell etterfølgende
oppsigelsessak. Arbeidsgiveren vil
normalt stå sterkere i en oppsigelsessak
dersom tidligere advarsler kan
dokumenteres. Det fi nnes ingen regler
om hvor mange advarsler som bør gis
før en eventuell oppsigelse. Det fi nnes
også tilfeller av overtramp som ikke
trenger advarsler i det hele tatt, men at
arbeidsgiver går direkte på reaksjoner
som oppsigelse eller avskjed.
I dette tilfelle bør du kanskje overveie
to advarsler med en viss aktivitet
og oppfølgning fra din side for å eventuelt
å få vedkommende arbeidstaker
på ”rett kjøl”. Virker ikke dette, må du
overveie en oppsigelse. (BH)
ved årets slutt skal være spesifi sert på
lønns- og trekkoppgavene som sendes
ligningsmyndighetene. Dette kan gi en
veiledning i saken. I tillegg kan man
trekke inn nivået på lønn i bedriften. Er
det høyt i forhold til sammenlignbare
tall kan det være en presumsjon for at
smusstillegget er bakt inn i lønnen.
Det opplyses at saken er tatt opp
av tillitsmannen som har gått til sitt
forbund med den. Da regner vi med
at dette fagforbundet vil ta saken opp
med Bilbransjeforbundet i et organisasjonsmessig
møte. Vi får avvente
situasjonen og se om vi kan fi nne en
forhandlingsløsning på situasjonen.
Desto mer som kan dokumenteres
av opplysninger om faktiske forhold,
desto lettere blir det å fi nne en riktig
løsning på saken. (BH)