Blad nr. 4-2007 - STRO-boken 2008 - Norges Bilbransjeforbund
Blad nr. 4-2007 - STRO-boken 2008 - Norges Bilbransjeforbund
Blad nr. 4-2007 - STRO-boken 2008 - Norges Bilbransjeforbund
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Mekonomen-kjeden har plan ene<br />
klare for en ekspansjon på det<br />
norske markedet. I løpet av kort tid<br />
åpner konsernet sin butikk <strong>nr</strong>. 41<br />
i Norge, og når trolig 45 butikker i<br />
løpet av året.<br />
Giret for<br />
ekspansjon<br />
Tekst og foto: Trygve Larsen<br />
Mekonomens norske toppsjef Petter<br />
Torp er krystallklar på at Mekonomen<br />
er giret for vekst i det norske markedet.<br />
– I løpet av en treårs-periode har<br />
vi trolig i overkant av et 50-talls butikker<br />
i Norge, og all ekspansjonen vil<br />
være forretninger vi eier selv.<br />
I dag har kjeden 40 butikker spredt<br />
ut over landet, hvorav 21 er heieide.<br />
De øvrige 19 er samarbeidsforretninger.<br />
Utad merker kundene ingen<br />
forskjell på de to ulike konseptene på<br />
eiersiden.<br />
– Det er heller ikke meningen.<br />
Forretningene skal fremstå som<br />
enhetlige uavhengig av hvem som er<br />
eieren, sier Torp.<br />
Samtidig understreker Torp at<br />
det er viktig med konkurranse og at<br />
kjedens egeneide forretninger skal<br />
være minst like gode som de som er<br />
kontrollert av private.<br />
Storbyekspansjon<br />
De nye etableringene vil i første rekke<br />
komme på steder hvor Mekonomen<br />
ikke er etablert fra før.<br />
– I neste runde er det mer sannsynlig<br />
for oss å etablere en butikk<br />
nummer to i de største byene for å ta<br />
en større del av markedet, sier Torp.<br />
Siden etableringen av Mekonomen<br />
i 2000 har kjeden i dag omkring 11<br />
prosent av en ettermarkedsomsetning<br />
på bil som er estimert<br />
til omkring 7,5 milliarder<br />
kroner årlig.<br />
– Vi må ha gjort<br />
noe riktig når vi har<br />
tatt drøye 10 prosent<br />
av totalmarkedet i<br />
løpet av seks år, sier<br />
sjefen for den norske<br />
virksomheten.<br />
Totalt står den norske delen av<br />
Mekonomen-kjeden for omkring 25<br />
prosent av omsetningen i Mekonomen-konsernet,<br />
som er børsnotert i<br />
Sverige.<br />
– Det er godt mulig at den norske<br />
virksomheten vil utgjøre en større<br />
andel av totalen i løpet av noen år,<br />
siden det norske markedet ikke er like<br />
modent som det svenske, sier Torp.<br />
60 prosent av det totale salget<br />
er mot verkstedmarkedet, mens det<br />
resterende er mot konsumenten.<br />
Ikke verksteddrift<br />
Mekonomen har ingen planer om å<br />
gå inn på eiersiden i de frittstående<br />
40<br />
Bilbransjen 0407<br />
«I løpet av en tre<br />
års periode har<br />
vi trolig i overkant<br />
av et 50-talls<br />
butikker i Norge.»<br />
verkstedene.<br />
– Vi har gjort noen spede forsøk i<br />
det svenske markedet, men dette er<br />
ikke et satsingsområde for oss. Vi har<br />
i Norge godt over 300 Mekonomenverksteder,<br />
men har<br />
ingen eierinteresser<br />
i noen av disse, sier<br />
sjefen som nylig fl yttet<br />
inn i IBMs store<br />
kontorkompleks på<br />
Trollåsen utenfor<br />
Oslo.<br />
– De fl este av våre<br />
ansatte bor på denne siden av byen,<br />
og da passet det fi nt å legge hovedkontoret<br />
hit.<br />
Prisnivået på delene og tilbehøret<br />
Mekonomen selger i sine butikker er<br />
i første rekke styrt av prisnivået på<br />
orginale reservedeler. Filosofi en er<br />
at prisene skal ligge noe under, men<br />
ikke for mye.<br />
– Det som er vår fremste styrke<br />
er tilgjengelighet, kompetanse og<br />
logistikk. Det er her nøkkelen til vår<br />
suksess ligger. Vi må være et reelt<br />
og konkurransedyktig alternativ til<br />
importørenes deler. Først da er vi en<br />
seriøs aktør i markedet, og som kundene<br />
vil ta på alvor, sier Petter Torp.<br />
Han legger til at i motsetning til