Oslo sentrum - gatebruk og grunnsikring

Oslo sentrum - gatebruk og grunnsikring Oslo sentrum - gatebruk og grunnsikring

stottegruppen
from stottegruppen More from this publisher
12.07.2015 Views

Handlingsprogram 2014 - 2025Handlingsplan for Kvadraturen:I 2009 ble handlingsplan for ny giv i Kvadraturen vedtatt. Kartetover viser strategisk grep med prioriterte målpunkt, forbindelserog arealbruk. For et større, bedre lesbart fargekart henvises tilplandokumentet.Portefølje av sikringstiltakStatsbygg prosjekterer skjermingstiltak etter oppdrag fra Kommunal- ogmoderniseringsdepartementet (KMD) for de tiltak som ligger under dettedepartementets oppfølgingsansvar.■■Prosjektering av perimetersikringer for det enkelte departement skal baseres pådefinerte tekniske standardspesifikasjoner for motstandsevne.■■Prosjekteringen skal gjøres i nært samarbeid med kommunen og andre viktigeinteressenter trekkes evt inn for konsultasjon under arbeidets gang.■■For å unngå fragmenterte løsninger er det forutsatt at prosjekteringen baserer segpå de styrende prinsippene i denne planen.■■Hele prosjektporteføljen skal ha løsningsforslag på konseptnivå innen utgangen avfebruar 2014 for å få gitt sine innspill til budsjettprosessen i staten.■■Parallelt med hvert enkelt delprosjekt skal det innhentes informasjon fraleverandører av sikringsmateriell for å få oversikt over produkter som forener kravtil motstandsevne og estetikk. Det skal vurderes både permanente og utskiftbaresperreelementer og bymøbler; slike som i fremtiden kan erstatte bruken av Jerseybarrierer.■■Dersom samarbeidet om sikkerhetsløsninger støter på faglige uenigheter mellompartene forutsettes det at disse løftes til nødvendig myndighetsnivå.Samordning av tiltak 2014 – ”2025”Fremdriften av de to store offentlige byggeprosjektene vil ha betydning forgjennomføring av enkelte tiltak på kort og mellomlang sikt.a. Fremtidig regjeringskvartal; hvor prosessen er i et tidlig stadium og det må antaså være betydelige usikkerheter om endelig utforming av detaljprosjekt og trinnvisutbygging. Her brukes ”2025” som et rundt årstall siden erstatningslokalene bleantatt å være i bruk i 10 – 12 års periode.b. Det foreligger detaljerte faseplaner for ny trikkegate i Prinsens gate og bussgatei Tollbugata med planlagt ferdigstillelse i løpet av 2017. Denne omfattendeinfrastrukturfornyelsen inkluderer også arbeider på Stortorget og trafikkomlegging56 /65

vil berøre både Nordre kollektivstreng (Grensen mv) og Rådhusgata med langvarigetrafikkomlegginger.Nedenfor er det kommentert forhold som tiltaksplanene må ta hensyn til over tid.Anleggsfasen søndre kollektivstreng (2014 – 2017)Anlegget vil i ca en treårsperiode opprettholde en korridor på tvers av sentrumsom sterkt begrenser mulig adkomst, hastighet og parkering, og medførerskiftende sperringer og anleggstrafikk som både konkret og indirekte vil utgjøre enbarrieresone.Prosjektet baserer seg på at det skal være gjennomgående kollektivtrafikk i allefaser av utbyggingen med trinnvis parsell- og sideveis flytting av trikkespor. Detteinnebærer at det vil være:■■Svært begrenset tilgjengelighet for alminnelig biltrafikk til området, behov forriggområder og særlige tiltak for å sikre adkomst til eiendommer og varelevering.■■Rådhusgata skal benyttes som vestgående busstrase i over 3 år og vil samtidig væreden viktigste gaten for generell adkomst til Kvadraturen og for anleggstrafikk.■■Klima- og Miljødepartementet vil ha anleggsarbeid og midlertidig trikkeløsningpå alle sider av kvartalet i faser av prosjektet.■■Stortinget vil tilsvarende ha anlegg av trikk over Wessels plass / Akersgatasamtidig som del av Stortingskvartalet nybygges i Prinsens gate 26. Avklaring avvareadkomst i Nedre Vollgate kan forsinke opparbeidelsen av bussgaten her.■■Skjermingstiltak i grensesnittet kollektivgater og departementer og Stortingetsbygningsmasse må prosjekteres og samordnes mellom respektive prosjekter.■■Adkomstbehov for anleggstrafikk og omlegging av kjøremønster kan føre tilønske om trinnvise skjermingstiltak ved de to departementene ved Kongens gate /Kirkegata.■■Norges Banks foreslåtte sikring mot Rådhusgata vil påvirkes av vegmyndighetenesprosess for omregulering med plass for ”Hovedsykkelveiforbindelsen E18”.I 2015 skal det anlegges midtstilt kollektivfelt i vestre del av Ring 1(Munkedamsveien) slik at det også vil bli redusert fremkommelighet langs Ring 1.57 /65

Handlingspr<strong>og</strong>ram 2014 - 2025Handlingsplan for Kvadraturen:I 2009 ble handlingsplan for ny giv i Kvadraturen vedtatt. Kartetover viser strategisk grep med prioriterte målpunkt, forbindelser<strong>og</strong> arealbruk. For et større, bedre lesbart fargekart henvises tilplandokumentet.Portefølje av sikringstiltakStatsbygg prosjekterer skjermingstiltak etter oppdrag fra Kommunal- <strong>og</strong>moderniseringsdepartementet (KMD) for de tiltak som ligger under dettedepartementets oppfølgingsansvar.■■Prosjektering av perimetersikringer for det enkelte departement skal baseres pådefinerte tekniske standardspesifikasjoner for motstandsevne.■■Prosjekteringen skal gjøres i nært samarbeid med kommunen <strong>og</strong> andre viktigeinteressenter trekkes evt inn for konsultasjon under arbeidets gang.■■For å unngå fragmenterte løsninger er det forutsatt at prosjekteringen baserer segpå de styrende prinsippene i denne planen.■■Hele prosjektporteføljen skal ha løsningsforslag på konseptnivå innen utgangen avfebruar 2014 for å få gitt sine innspill til budsjettprosessen i staten.■■Parallelt med hvert enkelt delprosjekt skal det innhentes informasjon fraleverandører av sikringsmateriell for å få oversikt over produkter som forener kravtil motstandsevne <strong>og</strong> estetikk. Det skal vurderes både permanente <strong>og</strong> utskiftbaresperreelementer <strong>og</strong> bymøbler; slike som i fremtiden kan erstatte bruken av Jerseybarrierer.■■Dersom samarbeidet om sikkerhetsløsninger støter på faglige uenigheter mellompartene forutsettes det at disse løftes til nødvendig myndighetsnivå.Samordning av tiltak 2014 – ”2025”Fremdriften av de to store offentlige byggeprosjektene vil ha betydning forgjennomføring av enkelte tiltak på kort <strong>og</strong> mellomlang sikt.a. Fremtidig regjeringskvartal; hvor prosessen er i et tidlig stadium <strong>og</strong> det må antaså være betydelige usikkerheter om endelig utforming av detaljprosjekt <strong>og</strong> trinnvisutbygging. Her brukes ”2025” som et rundt årstall siden erstatningslokalene bleantatt å være i bruk i 10 – 12 års periode.b. Det foreligger detaljerte faseplaner for ny trikkegate i Prinsens gate <strong>og</strong> bussgatei Tollbugata med planlagt ferdigstillelse i løpet av 2017. Denne omfattendeinfrastrukturfornyelsen inkluderer <strong>og</strong>så arbeider på Stortorget <strong>og</strong> trafikkomlegging56 /65

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!