Oslo sentrum - gatebruk og grunnsikring
Oslo sentrum - gatebruk og grunnsikring Oslo sentrum - gatebruk og grunnsikring
54 /65Mulig fremtidsbilde med plan og snitt (tilhøyre), fra workshop 14-16.05.13
DagensDagensDagensDagensPrinsens gatemulig ny holdeplassutformingTollbugatamulig ny holdeplassutformingKongens gatei kvartal med sikringsobjektRådhusgatai kvartal med sikringsobjektFremtidigFremtidigFremtidigFremtidigTrusselutsatt fasade er markert med farget strek. Illustrasjonene over viser hvordansikkerhetsutstyr, f eks skjult pullertrekke, kan integreres i holdeplassfasiliteter påytterkant av utvidet fortau, og også i enden av holdeplasskvartalet.Forbi sikringsobjekt innsnevres kjørebaneog det etableres sikkerhetssutstyr integrert pået utvidet fortau. Utenom sikkerhetsobjekt ersikkerhetstiltak overflødig og det kan etableresvareleveringslomme.Lavhastighetsgate –innsnevret kjørebane tilfordel for utvidet fortau medsikkerthetsinstallasjoner.55 /65
- Page 4 and 5: Oslo sentrum - gatebruk og grunnsik
- Page 6: Samarbeid om sikkerhetEtter 22/7-he
- Page 9 and 10: servicetrafikk og drosjer. Sikkerhe
- Page 11 and 12: De offentlige bygningene som dette
- Page 13 and 14: Estetisk plan«Estetisk plan, Desig
- Page 15 and 16: gradert materiale og unntatt offent
- Page 17 and 18: innenfor sikringssonen, eventuelt m
- Page 19 and 20: gaten og gjennom trappen ned til Ha
- Page 21 and 22: Fotgjengerbyen:Kartet viser fortett
- Page 23 and 24: Mange yrkesgrupper har allerede som
- Page 25 and 26: mulig avstand mellom kjøretrafikk
- Page 27 and 28: Grunnlaget for strategivalgPrinsipp
- Page 29 and 30: 5 6 7 8Offentlige ogprivate byromPa
- Page 31 and 32: Minimumskrav til barriererPullerter
- Page 33: Arbeidsskisse fra Kvadratur-worksho
- Page 36 and 37: 36 /65
- Page 38 and 39: IV4.1PLAN OGRETNINGSLINJERPlanen be
- Page 40 and 41: - Dette betjeningsprinsippet oppret
- Page 42 and 43: Soner med symbol- og styringsfunksj
- Page 44 and 45: BYMØBLER MEDINTEGRERT SIKRINGDet n
- Page 46 and 47: Alminnelige gatemøbler/utstyrCPNI,
- Page 48 and 49: Sitte- / hvile- / aktivitetsmøbler
- Page 50 and 51: Kunst, design, vegetasjonsbeholdere
- Page 52 and 53: VITiltak ogkoordineringI praksis fi
- Page 56 and 57: Handlingsprogram 2014 - 2025Handlin
- Page 58 and 59: ▶Handlingsprogram 2014 - 2025Etap
- Page 60 and 61: Resten av perioden med midlertidige
- Page 62 and 63: VIIOVERVÅKNING OGBYDRIFTFysiske ba
- Page 64 and 65: VIIIGJENNOMFØRING OGOPPFØLGINGPri
- Page 66: Kommunal- ogmoderniseringsdeparteme
DagensDagensDagensDagensPrinsens gatemulig ny holdeplassutformingTollbugatamulig ny holdeplassutformingKongens gatei kvartal med sikringsobjektRådhusgatai kvartal med sikringsobjektFremtidigFremtidigFremtidigFremtidigTrusselutsatt fasade er markert med farget strek. Illustrasjonene over viser hvordansikkerhetsutstyr, f eks skjult pullertrekke, kan integreres i holdeplassfasiliteter påytterkant av utvidet fortau, <strong>og</strong> <strong>og</strong>så i enden av holdeplasskvartalet.Forbi sikringsobjekt innsnevres kjørebane<strong>og</strong> det etableres sikkerhetssutstyr integrert pået utvidet fortau. Utenom sikkerhetsobjekt ersikkerhetstiltak overflødig <strong>og</strong> det kan etableresvareleveringslomme.Lavhastighetsgate –innsnevret kjørebane tilfordel for utvidet fortau medsikkerthetsinstallasjoner.55 /65
Change language