12.07.2015 Views

Oslo sentrum - gatebruk og grunnsikring

Oslo sentrum - gatebruk og grunnsikring

Oslo sentrum - gatebruk og grunnsikring

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Soner med symbol- <strong>og</strong> styringsfunksjonerDe nasjonale, historiske symbolbygningene <strong>og</strong> -byrommene skal fremstå med høy <strong>og</strong> helhetligestetisk standard. Aksen mellom Stortinget <strong>og</strong> Slottet, fra Universitetet til Rådhuset er hovedstadensrepresentative <strong>og</strong> formelle rom. Eventuelle sikringstiltak for nasjonale symbolbygninger skal tilpassesområdets karakter.Gjenreisingen av Regjeringskvartalet (RKV) må integrere nødvendige sikkerhetsløsninger for sinefunksjoner.Kommunen er opptatt av at det gjennom planprosessen etableres byrom <strong>og</strong> forbindelser, åpne forfotgjengerferdsel, som knytter seg til den øvrige bystrukturen i området utenom sikkerhetsbelagte soner.Reetablering av Akersgata som fotgjenger- <strong>og</strong> trafikkåre må være et sentralt element i planleggingen avRKV.Soner med samfunnskritisk infrastrukturJernbane-, metrostasjoner <strong>og</strong> bussterminalen i <strong>sentrum</strong> er offentlige miljøer hvor et stort antall publikumpasserer <strong>og</strong> oppholder seg daglig. Spesielt rundt <strong>Oslo</strong> S er det terminal- <strong>og</strong> myldreområder medvarierende, store publikumskonsentrasjoner.Denne planen vil ikke ta for seg problemstillinger rundt dette.4.2 Retningslinjer for utforming <strong>og</strong> behandling av sikringstiltakRetningslinjene nedenfor beskriver prosedyre for håndtering av sikringstiltak for terrorsikring av statligebygninger. Hensikten er å sikre rask <strong>og</strong> forutsigbar saksbehandling innenfor rammene av de helhetligeprinsippene som er lagt til grunn for den overordnete <strong>sentrum</strong>sstrukturen (pkt 4.1).Følgende retningslinjer legges til grunn (jf HOVEDKART 2):Utforming av sikringstiltak i forbindelse med offentlige bygningera. Sikringstiltak mot kjøretøyer skal baseres på prinsippene for integrert sikkerhetsdesign medvektlegging av stedstilpasset utforming, arkitektur <strong>og</strong> antikvariske verdier.b. Det skal tilrettelegges for at fotgjengere <strong>og</strong> syklister kan bevege seg uhindret gjennom de sonene som eren del av det offentlige plass- <strong>og</strong> gatenettet i <strong>sentrum</strong>. Universell utforming <strong>og</strong> god lesbarhet skal ivaretas.c. Utformingen bør gi en opplevelse av åpenhet <strong>og</strong> søke å tilføre kvaliteter som oppleves som positive avbyens brukere:42 /65

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!