Oslo sentrum - gatebruk og grunnsikring

Mange yrkesgrupper har allerede som oppgave å sikre verdier og mennesker isentrum. Dette kan være kommunalt og privat ansatte vedlikeholdsarbeidere(gartnere og vaktmestre), trafikkbetjenter, politi og brannvesen, Oslovakter, vektere,dørvakter og ansatte vakter i offentlige og private bygg, samt etablerte ordninger somnatteravner og utekontakter. Mange områder har allerede kameraovervåkning ogbelysningsanlegg som skal gjøre områdene tryggere.En samlet og koordinert innsats fra nevnte yrkesgrupper og andre vil kunne økesikkerheten og tryggheten i sentrum. Dette vil kreve motivasjon, opplæring ogetablering av enkle rutiner, samt et koordinerende organ som kan drive arbeidet,være kompetansesenter og mottaker av spørsmål og meldinger.Et eksempel på et slikt initiativ er «Project Griffin», som ble satt i gang av Cityof London Police i 2004. Prosjektet bringer sammen private virksomheter,sikkerhetsvakter, offentlige organisasjoner og politiet i felles fora og systematisksamarbeid. Denne samarbeidsmetodikken er senere spredd til hele Storbritannia, ogeksportert til Australia, Canada, Singapore, Sør-Afrika og USA.Trafikk og tilgjengelighetDet er et delmål i gatebruksplanen å redusere den totale trafikkmengden til sentrumog å avvikle trafikken i de best egnede gatene. Sentrale gater er disponert til buss,trikk, gågater og noen er delvis stengt på grunn av sikring av offentlige bygninger.Samtidig må hovedstadens sentrum ha et oversiktlig og effektivt trafikksystem.Gatebruksplanen er tuftet på prinsippet om et begrenset antall internekjøreforbindelser mellom nord og syd, og øst og vest innenfor Ring 1 slik at sentrumikke deles i flere soner som må betjenes fra ringveisystemet (se figur).■■Ring 1 har få adkomstpunkter til sentrum i vest og nord og har allerede stortrafikkbelastning inklusive fjernbusser. Stengingen av Akersgata v/ R5 bidrar tildette.■■Tunnelkryssene med E 18 gir den beste og mest direkte adkomsten til Kvadraturenvia Rådhusgata/ Skippergata og til Rådhusområdet via Dronning Mauds gate.Rådhusgata er den eneste forbindelsen mellom sentrum syd med den midlertidige”departementskorridoren” og Rådhusområdet, Stortinget og sentrum vest.■■Møllergata / Kongens gate er en viktig gate som forbinder Ring 1,Regjeringskvartalet, Kvadraturen og Vippetangen. Gaten har enveistrafikk sydover,Intern kjøremulighet:Opprettholde Gatebruksplanens prinsipp om internkjøremulighet mellom sentrums ulike soner.23 /65