Boligkvalitet og kommunal planlegging - Husbanken

105ReguleringshindringerTar vi utgangspunkt i reguleringshindringer, handler dette om flereforhold. Reguleringsplaner innholder normalt gesims og/ellermønehøyder. Disse er fastsatt ut fra tradisjon og omliggendebebyggelse. Disse høydene framkommer gjennom tradisjonellbygging. Dersom en skal bygge med ferdige moduler, vil hvermodul bygges med både tak og gulv og når disse stables vil detinnebærer at hver etasje er høgere enn et tradisjonelt byggeplassprodusertbygg. Uten å få dispensasjon fra reguleringsplanenmht høgder vil en med industriell produksjon ofte måtte bygge enetasje mindre enn om en bygde med tradisjonelle metoder. I sliketilfeller vil det derfor ikke være lønnsomt å bygge industrielt.Mange reguleringsplaner for felt med flerleilighetsbygg, harbestemmelser om parkeringskjeller. Dette gir problemer forindustriell produksjon pga tekniske begrensinger. Dersom en skullebygger en parkeringskjeller med bruk av elementer, måtte en haelementer som var brede nok til å gi plass til to biler, dvs. 4,6 X5,00 meter. Det er sikkert mulig å produsere, men moduler medslike bredder er svært kostbare å transportere i Norge. Dersom enbruker smalere moduler, får en dårligere utnytting av parkeringskjellerenog færre plasser. Det er ikke god økonomi i slikeløsninger.(ibid)En mulighet er da å bygge garasjekjelleren på stedet og kombineredenne med industrielle bygging/modulbygging av det øvrigebygget. Kort fortalt innebærer dette da to ulike bygg satt sammen,med ulike prinsipper for bæring, noe som medfører tekniskeproblemstillinger knyttet til hvordan bæresystemet i kjelleren fåroverført krefter fra de overliggende boligene. Utfordringen er åløse overgangen mellom bæresystemene på en kostnadseffektivmåte (ibid).Byggebransje kunne derfor tenke seg andre måleregler slik at enkunne lage parkeringsanlegg på bakken, slik som i nabolandene.ProduktgodkjenningEt resultat av industrialiseringsarbeidet, er innkjøp avbaderomsmoduler. Disse produseres i andre land med laverekostnader. Skal et slikt produkt brukes i Norge, må det tilfredsstillede nasjonale forskriftene. Tidligere gjorde en det slik at modulenesom skulle importeres, ble prosjektert av norske, godkjenteNIBR-rapport: 2009:8