Budsjett 2011 vedteke - Hordaland fylkeskommune
Budsjett 2011 vedteke - Hordaland fylkeskommune
Budsjett 2011 vedteke - Hordaland fylkeskommune
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Totalt 1 500Økte midler fra Belønningsordningen 100 000Økt momskompensasjon 18 500Inntekter køprising 25 000Økte midler gjennom satsøkning tannhelse1 500betalende voksne til 10%Redusert avsetning/overskudd 11 000Redusert kostnad drift Austevollferje 2 600Ingen gratis kaffe, fylkeshuset 800Konsesjonskraft, økte inntekter 8 000Til sammen 89 400 167 400InvesteringsbudsjettetInvestering i infrastruktur kollektivtrafikk, fra drift 78 000Økt investering universell utforming 15 000Veivedlikehold, investeringer 30 000Økt lånefinansiering 45 000Tekstforslag:Program for finansiering av bedre framkommelighet i Bergensområdet – styrking av kollektivtrafikkenReduksjon av bilbruk i Bergensområdet er det viktigste tiltak fylkestinget har som på kort sikt kan redusereforurensingen i Bergen. Dette er også et viktig forebyggende helsetiltak, og dessuten god miljøpolitikk medsikte på reduserte utslipp av klimagasser, og god næringspolitikk. Det er en rekke steder i Bergensområdet iperioder av dagen lange køer som innebærer at folk tilbringer altfor lang del av dagen i kø, og nyttetrafikkengår altfor langsomt. Dette gir store omkostninger for den enkelte, og representerer en uforholdsmessig storøkonomisk belastning for næringslivet. For å redusere dagens køer og å unngå køer på nye strekninger er detnødvendig med en kraftig forbedring av kollektivtrafikken.Med sikte på å styrke grunnlaget for satsingen på kollektivtrafikk vedtas følgende:1. Køprising og bompengerKøprising der bompengesatsene kan variere på ulike tidspunkter av dagen må innføres så raskt som mulig.De økte inntektene skal i sin helhet brukes til å gjøre det mer attraktivt å reise kollektivt. I tillegg må detsnarest legges til rette for flere restriksjoner på biltrafikk og parkering.2. BelønningsordningenInnføring av køprising sammen med investeringstiltak i samsvar med punkt 3 gir grunnlag for en solid søknadtil Samferdselsdepartementet knyttet til Belønningsordningen, og Fylkestinget finner derfor grunnlag forå budsjettere med 100 millioner kroner i økte belønningsmidler utover rådmannens budsjettforslag.3. FRAM og andre investeringerDet må tilføres midler til prosjekt i forbindelse med FRAM og andre investeringer i infrastruktur for kollektivtrafikk.Til innvesteringer, inklusiv forskutteringer settes av 78 millioner<strong>Hordaland</strong> <strong>fylkeskommune</strong> - Årsbudsjett <strong>2011</strong> 26