Kundemagasin for Kemppi Oy 1/2007 NO

Kundemagasin for Kemppi Oy1/2007 NO

34691015LEDER3 Å betrakte ting fra nye vinkler holder deg aktivINNOVASJON4 Fjerning av overflødig metall med kullbuemeisling13 Kemppi sveisemater viser veien fra MMA til MIG/MAG23 En oppdatert Kempact Pulse produktbredde girforbedret synergiCASE5 Stor utprøving for KempGouge på Aker Kværnerskipsverft12 Austal Ships skifter ut utdaterte sveiseapparater medKemppi produkter15 FastMig KMS – en ideell løsning for Unitrans i Polen25 NMC sveiser skipsseksjoner i aluminium med KempactPulse 300034 ThyssenKrupp Elevator setter sin lit til Kemppisveiseapparater i KinaSAMARBEID6 Ei bru over Daugava9 Kemppi og Spyker: Kempi gikk inn i en sponsoravtalemed F1 laget Spyker for 2007 sesongen10 Et felles mål for Kemppi og Valtteri Bottas: på F1 banenom fem år10 Kemppi motorsport26 Samarbeid er nøkkelen til suksessJOY STORY31 Sveising av himmelenHVA SKJER?32 NyheterDIVERSEKubanys utrolige reise til São Paulo 16Behov for sveiseutstyr bringer nye utfordringer forproduksjonen til Kemppi 19Den prisbelønte MinarcMig Adaptive 180 får enpistol som passer til formen 20Datamaster II gjør feltprogrammering av Kemppisveiseapparater enklere 21Den nye, raske DuraTorque mekanismen forbedrertrådmating i Kempact produkter 22S&S 28Russisk gjestfrihet på OOO Kemppi-åpning 29Møter med representanter byr alltid på noe nytt ogoverraskende 32Kemppi datterselskaper 39Kemppi salgskontorer 392 Kemppi ProNews 1 • 200729Kundemagasin for Kemppi OyUtgiver: Kemppi Oy, P.O. Box 13, 15801 Lahti, Finland.Internet: www.kemppi.com. Telefon: +358 3 89911.Sjefsredaktør: Hannu Jokela.Redaksjons sekretær: Elina Suomalainen.Redaktør: Jukka Pohjola. Omslagsfotografi : Risto Viljanen.Layout: Tekijätiimi Oy.Abonnement og adresseendringer: Kemppi Oy.Telefax: +358 3 899 445.Trykket av: Esa Print Oy, Lahti, Finland, 2007. ISSN 1796-847X.

Å betrakte ting fra nyevinkler holder deg aktivLEDERHva har sveising å gjøre med himmelen?Hva har sveisespørsmål å gjøre med tradisjonellfinsk danseband-musikk? Detteer den slags spørsmål som kan falle deg inn nårdu ser gjennom innholdsfortegnelsen for denneutgaven av Pronews. Men det finnes utmerkedegode forklaringer på disse tilsynelatende raretemaene i dette bladet.En av de grunnleggende krav til innovasjon erå finne nye og uventede måter å betrakte familiæreting på. I alle områder av mennesketsarbeid oppnås største framgang når folk tør åbryte ut fra familiære tenkemønstre, se ting franye vinkler og kombinere tilsynelatende ikkebeslektedeelementer. Dette er også tilfellet nårdet gjelder utvikling av sveiseutstyr.Kemppi blir ofte anerkjent for å være i tetenmed nye egenskaper, nye utviklinger i brukeregensskaper,og nye design for buesveisingsutstyr.Som bevis på dette ble vi bare for et årsiden tildelt den internasjonale Red Dot prisenfor industridesign og i inneværende år blir det etviktig jubileum for sveise-invertereren. Verdenførste masseproduserte inverterer av strømkildefor sveising ble lagt ut på markedet for 30år siden, i 1977. Det var naturligvis et Kemppiprodukt.Introduksjonen av inverterer-teknologiførte med seg en virtuell revolusjon i markedetfor sveiseutstyr. Det muliggjorde produksjon avenda mindre mer fleksible strømkilder.Vårt arbeid med å vurdere ting fra uvante vinklerhar uten tvil bidratt til Kemppis sterke deltakelsei det globale markedet. Oppsvinget i sveiseindustriensom begynte for to år siden fortsatte ifjor, og i mange bedrifter med metallfabrikasjoner ordrebøkene fulltegnet og med rekordnivå. Tiltross for det har våre salgsområder vokst endahurtigere enn markedet og våre nye produkterog løsninger synes å samsvare svært godt medsveisekundenes ønsker og behov.I fjor la økningen i etterspørsel noen ganger etpress på oss. Den strakk produksjonskapasitetenvår til det ytterste. For å kunne imøtekommebehovet åpnet vi en ny produksjonsfasilitet forsveisetilbehør i Lathi, Finland den 1.september2006. Det vil bli flere nye investeringer innenproduskjonskapasitet i nærmeste fremtid.Vårt hovedkontor i Lahti fikk også en ansiktsløftningi fjor, og denne våren skal parkområdetsom omgir produksjonsfasiliteten ved Okeroinenfå et helt nytt utseende. Vakre planter, tjern,plenområder og nye stier som går sammen ønskerbåde kunder og ansatte velkommen til etfornyet hovedkvarter.Så det var ingen mangel på fart og nytenkning ifjor, og dette året kom også hurtig i gang.Vi suser av sted med motorbilløp også, og detpå to måter. Først og fremst sponser vi denkommende finske stjernen Valtteri Bottas, somfølger i fotsporene til Kimi Räikkönen, HeikkiKovalainen, og andre finske billøpsstjerner motmesterskapsklassen i Formel 1 billøp. Vi harogså inngått en samarbeidsavtale med SpykerF1 teamet for denne sesongen, som betyr atKemppi-navnet og logoen vil bli synlig mangesteder i løpet av det neste året. Du kan lese omdisse utviklingene i motorsportseksjonen i dettebladet.I denne, årets første utgave av Pronews, tar videg også med over hele verden med artiklerom Kemppis produkter og tjenester: til mangeeuropeiske land, Australia, Brasil… til og med tilhjertet av finsk mytologi, så langt tilbake som tiluniversets skapelse.Så bli med, nyt reisen og finn ut om alle de nyeproduktene og tjenestene fra Kemppi!ANSSI RANTASALO”ADM.DIRKEMPPI OYEn av de grunnleggendekrav til innovasjon er åfinne nye og uventedemåter å betraktefamiliære ting på.Kemppi ProNews 1 • 2007 3

INNOVASJONFjerning av overflødigmetall medkullbuemeislingKullbuemeisling er et nøyaktighetsarbeide.Det involverer fjerning av overflødigmetall med en sveiseflamme, ved å brukeen kullstang som elektrode. Vellykket renmeisling krever et kraftig apparat medpassende egenskaper for dette bruksområdet.Denne våren begynte Kemppi med etpresisjonsprodukt konstruert spesieltfor kullbuemeisling: KempGougeARC 800 strømkilde. Det er entung utstyrsdel, men til tross forall styrken er den forbausende lettog bærbar.Det å åpne en rot høres ut som en torturframkallendemetode med utførerens offer sittendei tannlegestolen. Men innen sveising involvererdet å åpne en rot ingen tårer eller tennersgnissel, det involverer en presis handling: kullbuemeisling.I kullbuemeisling fjernes metallet ved smeltingmed en lusbue samtidig som smeltet metallblåses bort fra gjenstanden med trykkluft. Enkullstift blir brukt som en elektrode og kan haenten rund eller flat form.I sveising trenger en rot ofte å bli meisletbort særlig hvis en rettkantskjøt også ersveist fra rota. I slike tilfeller blir såkalt bakbrenningbrukt for å unngå sveiseskader.Kullbuemeisling har mange andre bruksområder ved sidenav bakbrenning, som å rette opp sveiseskader, klargjørespor, skjære metall, lage hull, utføre lysbueslipingav sveisetopper og ujevnheter på overflaten og å åpneopp der det finnes støpeskader.Kullbuemeisling er en perfekt og enkel metode hvormaterialet ganske enkelt smeltes med en lysbue og kombinertmed trykkluft som blåser bort smeltet materiale.Slik kan det brukes på mange metaller - stål, rustfritt stål,støpjern, nikkel, kobber, magnesium og aluminium…Bruk av trykkluft for å blåse bort smeltet metall kan høresut som en turbulent prosess, men virkeligheten er atkullbuemeisling er en høyst kontrollert framgangsmetode.Varmemengden som overføres til materialet er lav sådeformasjoner forårsaket ved meisling er minimal.KempGouge utstyret er optimert formeislingsarbeidDen nye KempGouge ARC 800 fra Kemppi er enkraftenhet som passer til alle typer kullbuemeisling oginkluderer en 800-ampere strømkilde med kontrollpanelog jordledning.Maskinen leveres som et ferdig sett, allerede festet tilen transportenhet med to store hjul som gjør det lett åbevege seg fra en jobb til en annen. Hele systemet veierbare 115 kg (250 pund.) med transportenheten, som erforbausende lett for denne strømklassen.Riktige kullstifter og kullholderutstyr med en trykkluftforbindelseer nødvendig for bruk av KempGougeARC 800. Også 13-mm kullstifter kan benyttes sammenmed apparatet.Kurven over egenskaper som styrer KempGouges operasjonsparameterehar blitt laget spesielt for kullbuesveising,slik at sveiseegenskapene er optimale. Støynivåeter også holdt så lavt som mulig. Den nye KempGouge ARC 800 fra Kemppi er et presisjonsverktøy forbruk i kullbuesveising. Systemet leveres komplett med en transporttralle.4 Kemppi ProNews 1 • 2007

CASEKempGouge systemet ble testet ved skipsverftet til Aker Egersund.Stor utprøving forKempGougepå Aker Kværner skipsverftDen norske Aker Kværner-gruppen erblant verdens ledende leverandører avEPC tjenester så vel som teknologiprodukterog totale løsninger. Som skipsbyggerog bygger av oljeboreplattformer, erAker Kværner uten tvil en av de globalelederne.Kemppi utviklet KempGouge ARC 800 strømkilde forkullbue-meisling i nært samarbeid med Aker Kværner iforhold til deres krav og spesifikasjoner. Meislingsarbeideter svært viktig på skipsverft, og byggeplassmiljøet erofte krevende, så KempGouge systemet ble virkeligsatt på prøve i løpet av en 9 måneders testperiode.På bakgrunn av brukererfaringer fra testperioden, forbedretKemppi egenskapene og brukgrensesnittet til apparatet.Dette betyr at KempGougesystemet kan raffineres for å gioptimal ytelse og brukbarhet for åtilfredsstille strenge krav til bruk imeislearbeid.”Vi bruker KempGouge først ogfremst med 13-mm karbon og 700-750 ampere styrke.” Dahl understreket:”Brukerne satte spesieltpris på det lave støynivået til apparatet,lav vekt, god flyttbarhet iform av to hjuls vogn og ett løfteøreforenkler også arbeidet generelt.”Dahl sa at utstyret virket feilfritt gjennom hele forsøksperiodenpå ni måneder, og at det ikke var noen grunntil å klage. Aker Kværner oppnådde også en vesentligbesparelse i energiforbruket i forhold til eksisterendeløsninger. ”Brukerne satte spesieltpris på det lave støynivåettil apparatet, lav vekt, godflyttbarhet i form av tohjuls vogn og ett løfteøreforenkler også arbeidetgenerelt.Kemppi ProNews 1 • 2007 5

SAMARBEIDTekst: Pirjo PöllänenEi bru overDaugavaTrafikk-køene som plager bysentrum iLatvias hovedstad Riga vil løse seg opptil sommeren 2008, da den sydligste bruaover Daugava-elva vil bli åpnet for trafikk.Brua vil bli den første gjennomfartsårenmed seks kjørefelt i Latvia og er detstørste byggeprosjektet i landet på 25 år.Mer enn 6000 tonn med brukonstruksjonsatser på Kemppis WeldForce-systemTrafikkvolumet i Riga har vokst betydelig og forårsakernå vesentlige trafikk-køer. Den nye brua over Daugavaelvavil imidlertid forbedre dette problemet betydelig.Den avlaster trafikken, men styrer også flyten av godstransportforbi Rigas bysentrum.Det er dette Andrej Garkuli mener. Han er sveiselederhos Latvias Tilti-selskap som spesialiserer seg på brukonstruksjoner.Den nye brua vil knytte sammen de to byområdene iRiga på begge sider av Daugava-elva. Gjennomgangsveiensom ble åpnet av brua, knyttes sammen med ViaBaltica-ruten som går fra Finland gjennom de baltiskestatene til Polen.Den nye brua er den første som bygges over Daugavaelvapå 30 år. Den første jernbanebrua som fortsatt er idrift ble åpnet i 1914. Tanken på ei ny bru er imidlertidikke helt ny siden dette ble markert i Rigas utviklingsplanså tidlig som i 1937. Men konkret planleggingsarbeidble ikke startet før tidlig på 2000-tallet.Fleksibilitet og sikkerhet er trumfkort forWeldForceKonstruksjonsarbeidet for den sørligste brua ble oppstarteti 2005. Brua blir båret av ti sterke søyler hvoravseks plassert i elva. Bruas metallramme er laget av to6 Kemppi ProNews 1 • 2007

© JSC Institute Giprostroymost Saint-Petersburg, Russia, www.gpsm.ru”kurvede strukturer som bindes sammen med kryssbjelker.Den øvre delen av metallrammen har blitt dekketmed forsterket betong.Installasjonen av brurammen ble startet opp i februar2006 og ble fullført i februar inneværende år. Konstruksjonenstotalvekt er på gigantiske 6380 tonn.”Rammen ble hovedsakelig bygget på bredden avDaugava under tarpaulindekke. Det ga ly mot regn ogvind som betydde at 70 prosent av sømmene kunne sveisesmed MIG. Når det ikke var noe dekke tilgjengeligog været var dårlig, brukte vi MMA-sveising,” fortellerAndrej Garkulis.På under ett år ble over 8000 meter med sveisesøm sveisetpå plassen for brukonstruksjonen, og 90 prosent avsveisene ble undersøkt ved bruk av ultralyd.Latvias Tilti satset på Kemppis WeldForce sveiseutstyr.Elleve vannavkjølte WeldForce-sett utrustet med KWF300 trådmaterenheter ble brukt. Ni KPS 4500 maskiner,en KPS 3500 og en KPS 5500 maskiner ble brukt somstrømkilder. Modris Vanags, direktør av Kemppis forhandleri Latvia, Industry Welding Equipment, var ansvarligfor å levere utstyret.”Kemppis utstyr har vist seg svært praktisk ettersomen utstyrsdel virker for begge sveisemetodene. Det ersærlig viktig på denne typen byggeplasser,” sier AndrejGarkulis begeistret.”Alt utstyret var svært pålitelig. Mange brubyggere harfaktisk valgt Kemppis utstyr,” la han til.Kemppis utstyr har vist segsvært praktisk ettersom enutstyrsdel virker for beggesveisemetodene.Daugava er symbolet på Latvias skjebneDaugava blir betraktet som Latvias nasjonalelv. Det erden største elva som flyter gjennom Latvia. Elva er 1005kilometer lang og 352 kilometer går gjennom latvisklandområde.Betydningen av Daugava har vært betydelig gjennomhele historien. Vannveien blir også kalt ‘skjebnens elv’og ’opphavet til alle elver’, og har blitt brukt som enhandelsrute mellom det Baltiske hav og Svartehavet.Gjennom århundrer har Daugava vært en vital transportruteså vel som en kilde til arbeid og energi.Brua som for tiden er under konstruksjon, er omtrent35 meter bred og over 800 meter lang. Trafikken vil gåover 6 kjørefelt, tre felt i hver kjøreretning. Latvia har sålangt aldri hatt noen veier med tre kjørefelt og det gjørprosjektet enda mer unikt. Kemppi ProNews 1 • 2007 7

8 Kemppi ProNews 1 • 2007

Bilder: SpykerSAMARBEIDKemppi og SpykerKempi gikk inn i en sponsoravtale medF1 laget Spyker for 2007 sesongenSpykers oransje Formula 1biler knyttessammen med Kemppi også når det gjelderfargesettingen. Denne sesongen viserbilenes toppvinger Kemppis navn og logosom et tegn på samarbeidsavtalen mellomKemppi og Spyker.Kemppi er Formula 1 laget Spykers offisielle sponsorfor 2007 sesongen. Det medfører at Kemppi vil få enstor del av verdensdekkende media omtale ettersomselskapets logo blir å finne på Spykers F1 racerbiler ogstøttekjøretøy og trykte materialer.John Frost, Kemppi UK Ltd’s salgs og markedsdirektørkoordinerer F1sponsorprosjektet. Han sier at Formula 1er en spennende, moderne og teknologisk lagsport hvorfolks resurser, oppfinnsomhet og fysiske ferdigheter ersveiset sammen til en sterk målrettethet.“ Samarbeid med Spyker laget utvider Kemppis markedsføringsprofiltil millioner av mennesker over helekloden, mens den også markedsfører Kemppi varemerkettil støtte for våre forretningspartnere på et lokaltplan”, kommenterer Frost.Formula 1 Grand Prix berører alle våre markedsområder,og bidrar på en perfekt måte med å markedsføreoransje sveisestyrke.Kemppi’s MastertigMLS reiser rundt iverden sammen medSpykerSelv om økende anerkjennelsei verden er en viktig fordelsom kommer med dennesponsoravtalen, betyr samarbeidmed Spyker laget myemer enn som så.John Frost forteller at Kemppihar utstyrt Spyker medoransje sveisestyrke i formav fire sveiseapparater. Detteer Mastertig MLS 2300AC/DC utstyr for TIG sveisingsom kan brukes i produksjonerfor laget, og somogså kan tas med etterbehov når F1 sirkuset beveger segvidere fra en grand prix til den neste.“Mastertig MLS kraftenheter er mest egnet til å flyttesrundt siden de bare veier 1.5 kg, men fortsatt er veldigeffektive. De vil ikke la deg i stikken under noenomstendigheter, fordi de til tross for sine 230 amperesstyrke kan brukes fra et normalt enkelfaset nettstrømuttakeller til og med fra en generator,” forteller John Frostfra Kemppi UK Ltd. ”Formula 1 Grand Prix berøreralle våre markedsområder,og bidrar på en perfekt måtemed å markedsføre oransjesveisestyrke.Kemppis logo reiser rundt i hele verden på F1bilvingene til Spyker. Logoen er også synlig pålagets andre kjøretøy og på trykte materialer.Kemppi ProNews 1 • 2007 9

SAMARBEIDEt felles mål for Kemppi ogValtteri Bottas:på F1 banenom fem årValtteri Bottas er en uvanlig reservert,tankefull ung mann. En ville ikke mistenkehan for å holde på med en slik høyt-tempo-hobbysom billøp. Han har satt segsom mål å komme inn blant toppklasseni Formel 1, verdens eliteklasse for motorsport,i løpet av de neste fem årene. Hanstøttes i dette forsøket av den finske, latviskbaserteprodusenten av sveiseutstyr,Kemppi Oy.Når 17-år-gamle Valtteri Bottas starter arbeidet med åfå førerkortet neste høst, vil han høyst sannsynelig hamer kjøreerfaring med høye hastigheter enn hans egenkjøreinstruktør. Denne unge mannen, som for øyeblikketstuderer bilreparasjon i Heinola,Finland, er raskt på vei til åbli et av de mest etterspurte navnene blant den håpefulleneste generasjonen innen Finnsk motorsport.Valtteri har allerede finske mesterskapstitler i flere gokartklasseri sitt navn. Denne sesongen vil han sette seg iførersetet til en kraftigere bil når han sikter mot suksessi løpene til Formel Renault 2000 nordeuropeisk NEC,som vurderes som et springbrett inn i de mer avanserteklassene av billøp.Fra gokart til Formel-billøp ihalsbrekkende hastighetVeien til Formel billøp åpnet seg for Valtteri på en uvanligmåte. Han var på arbeidsplassering hos KoiranenBros. Motorsport Formel garasje i Lahti som en del avstudiene da han plutselig ble spurt om å gjøre noen testløpi Tyskland med bare en ukes forvarsel.”Jeg hadde dratt til Koiranen garasjen for å kunne oppnåen mer praktisk erfaring og lære om Formel biler, ogKemppi motorsportDet synes som om sveising og motorsportnaturlig går hånd i hånd med hverandre. Beggeblir sett på som opplegg for harde menn,men hvor ikke også for harde kvinner! Beggefordrer rå styrke, men også kirurgisk presisjon.I begge tilfeller kan selv små feilbedømmelserføre til total mislykkethet. I begge tilfellerkan mangelfulle ferdigheter eller en feil på enutstyrsdel føre til alvorlig fare. Kanskje det erderfor sponsing av motorsport er svært passendefor en produsent av sveiseutstyr.Derfor er Kemppi aktiv i sponsing av motorsport.I vår inngikk vi en sponsoravtale medSpyker F1 laget, og vi støtter også den 17 årgamle Valtteri Bottas i hans løp mot toppen.Bottas konkurrerer i Nord Europa NEC serieneFormula Renault 2000 klassen.Kemppis internettsted vil ha en spesiellmotorsportsseksjon denne våren hvor dukan følge Spyker lagets seire på F1banenog Valtteris suksess så vel som hans tankerunderveis på veien mot F1 klassen.Alle som er interessert i hurtig fart oggleder seg over brølet fra sterke motorerkan ta en titt på Kemppis internettside!10 Kemppi ProNews 1 • 2007

ekstra opplæring er definitivt hva jeg fikk,” ler Valtteri.”Før jeg viste ordet av det satt jeg i førersetet på en Formelbil, og kjørte testrunder rundt i Nurburgring.“Valtteri forteller hvordan han raskt tilpasset seg styringeni Formel bilene. Selv om den tyngre massen til enFormel bil gjør at håndteringen er helt forskjellig fra letteregokarts, ble han fort kjent med girkassen, firehjulsbremseneog andre nye egenskaper.”Det var virkelig overraskende å oppdage hvor fort dukan kjøre bilene og hvor sent du kan begynne å bremse.Den nedadvirkende kraften som skapes av spoilerne førertil at bilen sitter festet til overflaten av banen, slik atnår hastigheten økes, blir festet bedre,” forklarer Valtteri.”Det tok litt tid å bli vant til det, før jeg fant ut av hvorbegrensningene var og lærte hvordan bilden oppførerseg under forskjellige forhold. Etterpå gikk kjøringenveldig bra.”Nå har han erfaring i å kjøre på mange europeiske banerog har vært på testkjøringer med toppsjåfører.Pappa var først engsteligFaren til Valtteri, Rauno Bottas, fungerer også som hansleder. Når han så si sønn rase rundt Zandvoord-banen iHolland i 250 kilometer i timen, var det i begynnelsen ensjokkerende opplevelse.”Jeg fikk frysninger nedover ryggen,” sier han. ”Jegtenkte på Valtteri som satt alene i førersetet, overlatt tileget hell samt ferdighet. Jeg grøsset ved tanken på atjeg ikke kunne være til noen hjelp for han. Når vi tok avstøttehjulene på sykkelen hans når han var en liten gutt,så løp jeg bak og gav han støtte når han trengte det. Nåkunne jeg ikke støtte han, uansett hvor hardt jeg forsøkteå løpe etter han.””Men den frykten varte bare fem minutter, før jeg innsåat gutten hadde kontroll over kjøretøyet og som alltidvar i stand til å kjøre over målstreken.”Nå er Rauno i stand til å se sin sønn rase av gårde rundtbanen uten engstelse og gir støtter sønnen i motorsportaktivitetene.Valtteri har evnen til å holde kontroll slikat han og kjøretøyet alltid ankommer intakt over mållinjen,selv om det har vært litt problemer på banen.”Hans rolige vesen kan godt være det som skiller Valtterifra mange andre sjåfører,” sier Rauno Bottas.Formel 1 om fem årValtteri Bottas har alltid fortsatt å være fokusert og tromot sine ord. Det var Valtteris egen bestemmelse å taopp motorsport. Da farens han tok han med seg somfemåring for å se en gokart konkurranse, bestemte denlille gutten seg for å begynne å kappkjøre. Faren hanshadde planer for han om en fremtidinnen amatør-ishockey, men guttenhadde andre planer.”Da bestemte Valtteri at han skulle blibest innen finsk gokart, og det oppnåddehan. Nå har han laget en detaljertplan så han kan klare å komme segpå F1 banen, og jeg har troen på at hanskal klare dette målet også,” uttalerRauno Bottas.Ingen kan oppnå et mål som dette innen motorsportenuten støtte utenifra. Valtteri støttes av den Lahti-basertesveiseapparatprodusenten Kemppi Oy, som gikk inn i enkooperativ avtale med Bottas i januar 2007.Som sponsor håper Kemppi å tilby Valtteri mulighetentil å konsentrere seg om kjøring, uten distraheringer.Partenes delte langtidsmål er å få Valtteri Bottas inn påF1 banen innen fem år.”Med fokuserte anstrengelser har Kemppi blitt en avverdens ledende produsenter av sveiseutstyr, og jeg trorat et like fokusert individ som Valtteri har en veldig godsjanse til å oppnå verdensstatus innen motorsport,” siermarkedsføringsdirektøren for Kemppi Oy Hannu Jokela.”Men jeg vet også at det ikke kommer til å bli en lettkjøretur,” legger Jokela til.Valtteri er selv fast bestemt på dette. Han sier at denmest viktige motiveringsfaktoren for han er å være endel av et lag. Det gir et skikkelig kick når en stor gruppemed folk skynder seg av gårde før start, mekanikernestrammer beltene og hele publikum er spente på løpet.Da føles det flott å komme hjem med seieren.”Det er flott å gjøre noe til fordel for hele laget – det erdet det hele handler om,” konkluderer Valtteri. ”Jeg fikk frysningernedover ryggen. Jegtenkte på Valtteri somsatt alene i førersetet,overlatt til eget hellsamt ferdighet.Kemppi ProNews 1 • 2007 11

Det australske selskapet Austal Ships er verdens ledende produsent av40-meters katamaran passasjerskip.CASEAustal Ships skifter ututdaterte sveiseapparater medKemppi produkterDenne typen Jet-kjegler blir alltid røntgenfotografert etter sveising.Vannvolumet til disse jet-pumpene kan fylle et svømmebasseng av olympiskemål i løpet av 1.5 sekunder, forklarer mestersveisere Fanie Henrico (venstre),Glenn French og Cameron Harvey. De bruker Kemppi Pro Evolution 4200for å sveise disse kjeglene.Austal Ships er, med base i Henderson iVest Australia, verdens største konstruktørav hurtigferger, og utvikler og produsererkommersielle høykvalitetsbåter fordet internasjonale markedet. Selskapet eri en fase med utskiftning av eldre sveiseapparaterog erstatter disse med Kemppiprodukter.Når Austal Ships startet driften i 1988, utviklet de seg forttil å oppnå en veldig viktig posisjon i det internasjonalemarkedet. I løpet av fem år hadde selskapet blitt verdensledende produsent av 40-meter katamaran passasjerskip,og var den dominerende leverandøren til Asia.I dag er Austal verdens største produsent av hurtigfergerog er stolt over å ha flere av verdens ledende hurtigfergerog skipsfartsoperatører på kundelisten. Selskapet har etav verdens bredeste og mest veletablerte produktutvalginnen skipsbygging.12 Kemppi ProNews 1 • 2007

En generasjonsendring innensveiseapparaterDet totale antallet sveiseapparater ved Austal Shipser over 200. Dette inkluderer flere merker og modellerav MIG/MAG, Pulset MIG, og TIG sveising.De fleste av maskinene, totalt 165, er Kemppi produkter.I tillegg setter selskapet fortløpende tilsidesveiseapparat fra andre merker og erstatte dem medKemppi produkter.Austal Ships valgte Kemppi etter over et års prøveperiodemed et Kempomig sveiseapparat. Austalstiller strenge krav når det gjelder yteevnen til sveiseapparatenefordi strømkilden til lokalene ikke ersærlig stabil, og derfor må sveiseapparatene være istand til å mestre forskjellene i nettstrømmen.De var imponerte over yteevnen og påliteligheten tilKempomig apparatet. Kemppi apparatet kunne fungereuten problemer på grunn av evnen til å håndtere spenningsforskjellene,noe som var til stor fordel for AustalShips.Enkelte av de dyktigste sveiserne utførte også flere prøvermed apparatene. De sammenliknet andre maskinmerkermed en Kemppi-enhet utstyrt med gassvakt. Derapporterte en 20% reduksjon i gassforbruket sitt når debrukte Kemppi apparatet.Kemppi maskiner til ethvert brukEttersom Kempomig serien ble erstattet av WeldForceløsningen har Austal nå 160 WeldForce MIG apparater,to Pro Evolution 4200/MXE pulset MIG-apparater, ogtre MinarcMig 180 Adaptive apparater. MinarcMigsbrukes av el-installatører fordi de er lette nok til å bæresgjennom mannluker og vanskelige tilgjengelige stederuten å føre til ryggproblemer. Selv om den er liten avstørrelse er MinarcMig kraftig nok til å få jobben gjort.WeldForce apparatene som brukes av Austal Ships erutstyrt med en 30-meter lang mellomleder, en 10-meterlang tilbakeleder, en fjernkontroll med en rekkevidde på10 meter, og et synergisk kontrollpanel. Strømkilden eren KPS 3500 modell med en KWF 300 trådmater utstyrtmed trapesformede drivhjul.Trådene som brukes av Austal Ships inkluderer 0.9-mm og 1.2-mm MIG tråd 5356, som brukes til å sveisegrunnmaterialene 5183 og 5356. Tykkelsen på sveisematerialetvarierer fra 3 til 40 mm og gassene som brukeser argon eller en blanding av helium og argon. INNOVASJONKemppisveisematerviser veien fra MMAtil MIG/MAGKemppi har utviklet en ny trådmatermodell,som bruker spenningsfølendeteknologi. Dette nye produktet, KemppiArcFeeder , vil introduseres på markedetdenne sommeren. Nøkkelfordelen til dettenye produktet er at det tillater utvidelseav eksisterende strømkilder, for mer produktivMIG/MAG arbeid med minimalekostnader, spesielt i forhold til strømkildersom brukes for MMA sveisingDe spenningsfølende trådmaterne bruker lysbuen til ågenerere energien som er nødvendig for å kontrollereoperasjonene til materen. Før du starter sveisingen kandu velge ønsket innstilling for materen og strømkilden,i samsvar med kravene til sveising, og grunn- og tilsettmaterialesom skal brukes. Når du starter sveisingenkontrollerer materen parametrene slik at sveisen blir avhøy kvalitet.Kemppi ProNews 1 • 2007 13

”En liten investeringmen kjempeskritt motbedre produktivitet. I normal MIG/MAG sveisingkontrolleres parameterverdiene av strømkildenvia kontrollkabelen, men spenningsfølendeteknologi gjør en slik kontrollkabelmellom strømkilden og materen unødvendig.Utstyrskombinasjonen uten kontrollkabelengjør det enkelt å flytte omkring påarbeidsplassen uten at du trenger å være såpåpasselig for å unngå skade på mellomlederen.Dette er en stor fordel i områdersom feltbruk, konstruksjonsarbeid, ogskipsverft, hvor ekte bærbarhet er viktig.En snarvei til produktiv MIG/MAG sveisingFordi materen som føler spenningen ikketrenger et kontrollsignal fra strømkilden,kan materen kombineres med en rekkestrømkilder - av hvilket som helst merkeog som ikke nødvendigvis benytter avansertekontrollegenskaper.”Det betyr at når du bruker Kemppi ArcFeed trådmater kan du lett utvide bruksområdenetil din eksisterende MMA ellerandre strømkilder og begynne å bruke dempå en mer produktiv måte for MIG/MAGsveising,”forklarer Aarno Laine, overordnetsalgssjef ved Kemppi.”Faktisk er Kemppi Arc Feed mateverk enliten investering, men utgjør et kjempespkrittmot bedre produktivitet” Dette er spesielttilfellet i bruksområder hvor produktivitetspiller en viktigere rolle enn sofistikert kontrollav sveiseparametrene og holder variasjonene i sveisekvaliteteninnenfor små toleranser. Det er også en ideellløsning for sveisejobber hvor MMA og MIG/MAGbrukes side om side,” påpeker Laine.Mateverket kan drives med strømkilder som har CCegenskapskurve med (konstant strøm) eller CV (konstantspenning), og betyr at den i praksis kan kobles til beggetyper strømkilder. MIG/MAG sveising utføres vanligvismed CV strømkilder, og dette gir optimal karakteristikkfor denne prosessen.Enkel bruk i en holdbar innpakningKemppi Arc Feed trådmater vil finne sitt bruksområdehovedsakelig under krevende forhold i feltbruk, på byggesplasser,og på skipsverft. Dette stiller spesielle kravtil strukturen. Materen må være lett nok til å bæres lettrundt, men må også ha en robust nok struktur til å motståstøt uten at den ødelegges.Skallet på den nye Kemppi Arc Feed har en elektroniskisolertveggstruktur med to lag, som fullstendig omslutteralle komponentene på innsiden og beskytter dem motstøt og vann. Påliteligheten til trådmateren sikres av enpålitelig firehjulsdrift matemekanisme.Standardfunksjonene til Kemppi Arc Feed mateverk erautomatisk føling av strømkildepolaritet og visning avsveiseparametrene som ble brukt sist, i tillegg til justeringav tidsperiode for gass etter behandling, tidsperiodefor tilbakebrenning, gasstest, og trådlengde.Når materen ble konstruert, la Kemppis ingeniører ekstravekt på brukervennligheten til enheten. For eksempelforenkler de justerbare startegenskapene oppstartenpå sveisene. I tillegg kan sveiseparametrene vises tydeligog lett endres fra kontrollpanelet, som har en opplystLCD skjerm laget av et støtsikkert materiale for å gi godsynlighet, enten du jobber i regn eller solskinn. 14 Kemppi ProNews 1 • 2007

CASEFastMig KMS –en ideell løsningfor Unitrans i PolenDa det polske Gdynia Shipyard S.A. omstrukturertedriften i 2005, ble selskapetstransport, maskineri og prefabrikasjonsavdelingerslått sammen for å danne etnytt selskap. Det nye selskapet har senerestyrket sin utvikling ved å støtte segtil morselskapets lange tradisjoner – ogsåi valget av sveiseutstyr. Unitrans sveiserskipsseksjoner med Kemppi FastMigKMS apparat.Når de startet opp bedriften, produserte Unitrans hovedsakligstålkonstruksjoner for Gdynia skipsverft, menogså for andre klienter. Senere, når selskapet haddeetablert en egen designavdeling på huset, begynte de åplanlegge og produsere sine egne produkter.Selskapet har nå 300 ansatte som jobber med design ogproduksjon av Unitrans produkter. Disse produkteneinkluderer master til forskjellig utstyr, slikt som radarenheter,antenner og signallys, samt for og bakmast tilbåter. Unitrans designer også flere produkter for sjøgåendefartøy, som kraner, lasteapparat, kumlokk, luker,plattformer og trapper og trinn.I tilegg til å konstruere og produsere stålkonstruksjoner,kan Unitrans tilby maskinbruk, teknisk/spesial transportserviceog motorservice.Sveising spiller en viktig faktor iproduksjonenDen hurtige utviklingen i produksjonsmulighetene tilUnitrans, sammen med en plassering nær det store Gdyniaskipsverftet pekte naturlig mot muligheten av sveisteskipsseksjoner. Fordi kvaliteten og produk- Kemppi ProNews 1 • 2007 15

tiviteten til sveisearbeidet er spesielt viktig iselskapets produksjon, ble driftsikkerheten til sveiseutstyreten viktig del av anbudskonkurransen overfor underleverandørerpå skipsverftet.Når det ble planlagt investeringer i egnet sveiseutstyr,hadde Unitrans positive erfaringer på Kemppi MIG/MAG inverterer maskiner. De var faktisk overbevist omat Kemppi modellen ville være det beste valget til dettekrevende formålet.Dette inntrykket av Kemppi var bekreftet i form av detarbeidet de hadde utført med Kemppi sveiseapparaterpå Gdynia skipsverft over en lengre periode med udeltpositive erfaringer. Gdynia skipsverft er en tungvekterinnen sveising og en har vært kunde hos Kemppi i langtid, med omtrent 500 forskjellige apparat i bruk.Tester støttet valg av FastMig KMSsystemerUnitrans samlet informasjon fra sveiseingeniører og frasveisere, og denne informasjonen ble så nøye gjennomgått.Majoriteten av svarene var i Kemppis favør. For eksempelsa en sveiser: ”Kemppi apparatene er håndterligeog lette å bruke. Og yteevnen til sveisebuen er på topp iklassen over MIG/MAG apparat.”Selskapet besluttet å velge FastMig KMS modellen etterå ha studert resultatene fra testen som ble utført på verkstedhos Gdynia skipsverftet. Testen ble utført ved brukav et FastMig KMS apparat som Kemppi hadde leverttil skipsveftet for testformål. Unitrans studerte testresultatenenøye og bestemte seg for at denne modellen varbeste valget for deres sveisebehov.Nå har selskapet fem komplette FastMig KMS 400 systemerfor bruk til sveising av skipseksjonene. KMS modellensstrømenhet er utstyrt med MSF 55 trådmateremed et SF 53 kontrollpanel og en 25-meters mellomleder.Tilsatsmaterialet i dette arbeidet er 1.2-m.m medrørtråd og dekkgassen er CO2.Unitrans har vært fornøyd med kjøpet av Kemppi Fast-Mig KMS apparatene – og flere apparat er underveis.Innkjøpsbeslutning om de neste settene med Kemppi apparater allerede gjort for 2007. Kubanysutroligereise tilSão PauloEt besøk til Kemppi-boden på handelsmessenberiket livene til Albin Kubany oghans kone fra Neunkirchen-Seelscheid iTyskland på en overraskende måte. Dettok dem med på et eksotisk eventyr tilandre siden av verden og ga dem en vidunderligog uforglemmelig opplevelse.”Opplevelsene var så imponerende atjeg ikke engang kan begynne å beskrivedem”, sa Albin Kubany i hans takkebrevtil Kemppi.Albin Kubany jobber som en sveiseingeniør ved ZFSachs AG anlegget i Ahrweiler i Tyskland, men han varnok aldri klar over hvor heldig han skulle bli da han gikkopp til Kemppi-boden på Essen handelsmesse for sveisingi september 2005. Boden til Kemppi skilte seg ut frade andre bodene ved handelsmessen med sin fargerikeframtoning og livlige atmosfære. Spenstige sambarytmerhørtes fra dansegulvet og dansere kledd i fargerikekostymer viste frem sine kunster i takt med musikken.Den eksotiske atmosfæren sendte tankene til fjerntliggendeSør-Amerika.Kubany kunne ikke ha visst at Latino fremvisningen pådansegulvet var et forvarsel om noe spesielt som villebli bare for han. Han sjekket bare løsningene for automatisertesveisesystemer, så på de nye produktene som16 Kemppi ProNews 1 • 2007

”Du kan forestille deghvordan tilskuerne gikkamok når brasilianskeFelipe Massa vanttidsløpene og havnet påtoppen av veggen rettutenfor tribunen vår.var stilt ut i boden til Kemppi, og fylte inn et skjema forloddtrekningen.Som det snart skulle vise seg, trodde Kubany fortsattikke på eget hell når en representant fra det tyske datterselskapettil Kemppi ringte han for å fortelle at hanhadde vunnet. Det var bare når et brev kom og bekreftetat han hadde vunnet loddtrekningen som var organisertav Kemppi på handelsmessen: En reise for to til SãoPaulo Formel 1 billøp i Brasil.Premien gikk definitivt til riktig sted i dette tilfellet, ettersomAlbin Kubany er en aktiv tilhenger av motorsportskonkurranser.Han er en tilhenger av Tysklandsegne Michael ”Schumi” Schumacher og hans suksessinnen Formel 1 løp.Premiereisen til Kubany ble enda mer dramatisk når detkom fram at hans store Schumi planla å legge opp etterkonkurransen, etter selve løpet som Kubany skulle få semed egne øyne der i São Paulo.Brasil, her kommer vi!Når det endelig hadde gått opp for Kubany at han faktiskskulle dra på reisen til den andre siden av verden, begynteen rekke aktiviteter å finne sted. Det var reisehåndbøkersom skulle leses, valuta å veksle, vaksinasjoner sommåtte tas, og han måtte også orientere seg om Brasil ogfolket deres. Der er en masse planlegging som må gjøresforan en stor reise, og forberedelser som disse er absolutten del av hele reisen.Den faktiske reisen startet på onsdag attende oktober2006, når Kubany gikk om bord i toget på Si- Kemppi ProNews 1 • 2007 17

”Sambamelodier ble spiltog tilskuerne dansettil musikken med endamer entusiasme ennpå handelsmessen tilKemppi forrige året.”En flom av farger, lyderog lukter kom over demfra alle kanter. egburg stasjonen som skulle ta han til Frankfurtflyplass. Klokken ti på natta satt de i en enorm Boeing747 jumbojet som kjørte nedover rullebanen for såå akselerere og lette med voldsom støy på veien motBrasil.Tidlig neste morgen landet flyet på flyplassen i São Pauloi tett duskregn. En reiserepresentant ventet på demfor å ta dem med til deres hotellrom ved Mercure GrandHotel Ibirapuera.Kubanys første dag i Brasil startet med en gedigen frokost.Det var ikke et fast program for den dagen, så dekunne ta en titt omkring etter eget forgodtbefinnende, halunsj og hvile seg godt. Den lange flyturen fra Europa tilSør-Amerika hadde vært slitsom, og det var vanskelig åsove på flyet.Besøk til Rio de JaneiroEkteparet Kubany, våknet opplagteneste morgen. På fredag var de booketfor en heldags ekskursjon til Riode Janeiro, en av verdens mest berømteferiemål.Samba karnevalene i Rio, SugarLoaf Mountain og Copacabana ogstrendene i Ipanema er kjente overhele verden. Rio de Janeiro er ogsået viktig kulturelt og økonomisk senter i Brasil.Kubany-ekteparet kom ikke tilbake til São Paulo førklokken elleve om kvelden, så de fikk ikke med seg prøvekjøringenpå banen den dagen. Men det gjorde ikke såmye siden turen til Rio gav dem så mye å se på og mangenye opplevelser.Slitne, men lykkelige, avrundet de kvelden i hotellbaren,smakte på tradisjonelle brasilianske caipirinha cocktailsog nøt den fortryllende fløyelaktige satmosfæren denkvelden.Et livlig besøk til F1 standeneLørdag den 21 oktober var den storedagen. Den var satt av for opplevelsermed høye hastigheter, fintrimmetlarm fra motorer og svidd gummi. Tidspresset på Interlagosbilbane ventet.Når Kubany-ekteparet ankom Interlagos banen tidliglørdags morgen, var der utrolig med styr og ståhei.Banen og området rundt var fullt av selgere, matboder,sikkerhetsvakter og et stort antall tilskuere. En flom avfarger, lyder og lukter kom over dem fra alle kanter.”Vi banet oss vi til våre plasser i B-tribunen, vi var veldigglade over å sitte nesten rett ovenfor både start, mållinjeog seierspall,” sier Albin Kubany. ”Været var litt kjøligog overskyet, men vi ble allikevel temmelig solbrente.”Der var mange brasilianere på samme tribunen, så deter lett å forestille seg at det var en livlig atmosfære Kubany-ekteparetbefant seg i mens de så på konkurransen.Sambamelodier ble spilt og tilskuerne danset til musikkenmed enda mer entusiasme enn på handelsmessen tilKemppi forrige året.”Du kan forestille deg hvordan tilskuerne gikk amoknår brasilianske Felipe Massa vant tidsløpene og havnetpå toppen av veggen rett utenfor tribunen vår”, minnesKunany.Søndag var dagen for hovedløpet. Kunany-ekteparetgikk til banen tidlig og fant sitteplassene sine, som befantseg rett ovenfor startplassen til Ralf Schumacher,lillebroren til Schumi. Tilskuerne laget egne show igjenog gav dagen en unik og uforglemmelig atmosfære.Løpet var veldig spennende.. Tilskuerne klarte ikke åholde seg i setene når brasilianske Massa tok ledelsen,med Schumi rett bak seg. Det var slik det fortsatte, ogFelipe Massa endte opp med å ta seieren.”Selvfølgelig var det litt synd at Schumi ikke vant løpet,selv om han kjørte fantastisk”, kommenterte Albin Kubanyetter løpet.Tilbake i TysklandNår Kubany-ekteparet satt med en kopp kaffe inn i hotellentreensammen med andre tyske turister som ventetpå å dra hjem igjen, mintes de igjen de utrolige hendelsenede siste få dagene. Turen til Rio, tidsløpene og dagenmed det fantastiske billøpet.Nå var bagasjen deres pakket, de siste fotoene var tatt,og alt var klart for avreise. Reiselederen ga dem på etgebrokkent engelsk litt mer informasjon om byen. SãoPaulo er en stor by, med en befolkning på rundt 18 millioner.Gatelivet og den generelle atmosfæren er veldigforskjellig fra en tysk by. Livet på gatene i São Pauloer fargefullt og fengslende lidenskapelig, og vilt nok tilat turister burde være på vakt når de går rundt på egenhånd.Flyet tilbake til Tyskland tok av rundt midnatt og ankomet regnfylt Frankfurt klokken 4:30 tysk tid nesteettermiddag. Togreisen tilbake til velkjente omgivelser iSiegburg avrundet denne uforglemmelige turen, som varover alt for tidlig. 18 Kemppi ProNews 1 • 2007

Hannu Meriranta, her avbildet under monteringen aven trådmater, har vært hos Kemppi i ett å nå. Hanfl yttet fra det store monteringsanlegget i Okeroinen tilden mindre enheten i Pekanmäki.Pekanmäki anlegget som fortsatt lukter nymalt, har med sine store vinduer etbehagelig arbeidsmiljø.Behov for sveiseutstyr bringernye utfordringerfor produksjonen til KemppiForrige høst flyttet Kemppi deler av sittproduksjonsanlegg østover. Det er ikkelangt fra de opprinnelige lokalene, ettersomden nye enheten i Pekanmäki er kun8 kilometer (5 miles) fra nåværende produksjonsanleggi Okeroinen.Den globale etterspørselen for sveiseutstyr har vokstover mange år. Dette er en direkte konsekvens av detgunstige globale økonomiske klimaet, og et behov forinvestering i sveiseindustrien som har ligget lenge underoverflaten har sluppet løs. Etter som sveisesystemerutvikles oppgraderes maskinutstyret, men det er fortsattetterspørsel av tradisjonelt utstyr for sveising av svartstål i markedet som beveger seg mot øst.Global økonomisk vekst og vellykkede produktstrategierde siste årene er reflektert i profittøkningen hos KemppiOy, som er basert i Lahti, Finland. Stor etterspørsel harogså laget nye utfordringer for produksjonsanlegget tilselskapet, etter som installasjonene for utstyret må værei stand til å tåle den økende etterspørselen.Alt sammen startet i bakgården til etprivat hjemI dag kommer omtrent 90 prosent av omsetningen tilKemppi fra internasjonalt salg. Som en internasjonalgruppe er selskapet ganske uvanlig, ettersom all produktutviklingog produksjon fortsatt skjer i den samme regionender selskapet opprinnelig startet driften for nesten60 år siden. Det første produksjonsstedet til Kemppi vari Mustamäenkatu 55 i Laune-området i Lahti i Finland,hvor de første apparatene ble satt sammen i et uthus ienden av hagen til eieren.Senere, i 1951, skaffet bedriften produksjonslokaler iet industribygg mellom jernbanesporene til Kouvola ogHeinola i Pekanmäki området i Lahti. Med fortsatt økendeproduksjon, kjøpte Kemppi i 1960 et stort landområdei Okeroinen-distriktet i Lahti, hvor de bygde storeadministrasjonsbygg og produksjonsanlegg.Kemppi ProNews 1 • 2007 19

Kemppis vei til defremste rekkenei produksjon avsveiseutstyr, starteti Laune i Lahti,Finland, hvorproduksjonsanleggettok plass i et uthus ien bakgård.”Kemppi hartrent og tattinn rundt120 nyearbeidere iløpet av detsiste året. Okeroinen enheten fungerer fortsatt som hovedkontorettil Kemppi og er deres største produksjonsenhet.Okeroinen enheten har også fått et fullstendigansiktsløft, hvor begge bygningene og det omkringliggendeområdet har blitt renovert og ombygget.Produksjonen flytter østoverDen raske veksten i sveiseindustrien har også brakt godenyheter til Lahti distriktet, hvor Kemppi har trent og tattinn rundt 120 nye arbeidere i løpet av det siste året. Nyligeutviklinger har vist at den 21000 kvadratmeters storebygningen i Okeroinen snart vil sprekke i sømmenedersom antallet arbeidere fortsetter å vokse.Så Kemppi begynte å se etter nye lokaler hvor deler avproduksjonen kan omplasseres for å frigjøre plass i denfulle produksjonsenheten. De fokuserte letingen etter etpassende fabrikkanlegg øst for Okeroinen. Men ikke sålangt øst som Kina kun – i det velkjente Pekanmäki distrikteti Lahti, der selskapet tidligere hadde flyttet fra forå omplassere seg i Okeroinen.Et passende industribygg på 1400 kvadratmeter ble funneti Pekanmäki, og Kemppi satte i gang arbeidet medå tilpasse anlegget til produksjonsbehovet. Alt var klari begynnelsen av forrige september, og Kemppi åpnetsine helt nye lokaler bare et steinkast fra det stedet deforlot på 1960 tallet dengang de flyttet til Okeroinen.I følge Mika Kuusela, direktør for materialforvaltninghos Kemppi, ble produksjonsanleggetiPekanmäki oppstarteti september. Han saat det ikke var noenproblemer med å fåi gang produksjonsdrifteni den nyeenheten. Det vanskeligsteaspektet varanskaffelsen av materialer,men det harjevnet seg ut takket være informasjonssystemene.Trådmaterutstyret, vannkjølingssystemene og monteringsenhetenefor TIG utstyret ble flyttet fra Okeroineni første etappe. November så starten på montering ogtesting av enkelte enfasede strømkilder. Enheten harfor tiden ansatt rundt 20 arbeidere, og daglig produksjoner nesten 130 enheter.Pekanmäki enheten er det tredje produksjonsanleggettil Kemppi i Lahti området. I tilleggtil anlegget i Okeroinen, har Kemppi produksjonsanleggi Kalkkinen i Asikkala, hvorsveisepistoler og kabler blir produsert. Den prisbelønteMinarcMig Adaptive180 får en pistol sompasser til formenSveiseapparatet til Kemppi, MinarcMig Adaptive180, mottok betydelig internasjonal anerkjennelsefor dens utmerkede design og brukervennlighetved å vinne Red Hot designprisen i begynnelsenav år 2006.Nå har sveisepistolen til MinarcMig Adaptive ogsågjennomgått en forandring. Den gamle MMG 18 pistolenhar blitt skiftet ut med en ny MMG 20 pistol.Den har et mye mer strømlinjeformet design, sompasser veldig bra sammen med formen til det prisbelønteMinarcMig Adaptive 180 sveiseapparatet. Dennye pistolen avslutter konstruksjonen av sveiseapparatet,og gjør det til en velkonstruert, harmonisk enhet.Forbedringene til MMG 20 sveisepistolen er ikkebare begrenset til formen. De tekniske og funksjonelleegenskapene til pistolen har også blitt forbedret.Sveisepistolen er utsatt for et høyt stressnivå, spesieltnår den brukes opp mot maksimalkraften under sveisinguten dekkgass. Sveisepistolen kan overopphetesog dette kan også skade pistolmekanismen. I den nyeMMG 20 sveisepistolen har varmemotstanden blittutbedret ved å bruke slangemateriale for gassen somhar større varmemotstand. Takket være forbedringenav håndtakstrukturen vil ikke temperaturen stige formye og pistolen er behagligere å bruke.Brukervennligheten er også forbedret med støtteforlengelsentil bærehåndtaket som er en støtte ved vanskeligesveisestillinger. Med støtte kan du sveise i enrekke stillinger uten å klemme kabelen bak håndtaket.Det gjør trådmatingen bedre og mer pålitelig.Den nye MMG 20 sveisepistolen er inkludert i leveringenav standard MinarcMig Adaptive180. 20 Kemppi ProNews 1 • 2007

Datamaster II gjørfeltprogrammering avKemppi sveiseapparaterenklereKemppi Datamaster feltprogrammeringsenhet forsveiseapparater er utviklet til en ny generasjon.Utseendet til den nye Datamaster II programmeringsenhetener ikke mye annerledes enn den forrigeDatamasterutgaven. Likevel er det store forbedringernår det gjelder forenlighet, egenskapene og PC programvarentil enheten.Datamaster II enheten for feltprogrammering kan oppdatereprogramvaren til sveiseapparatet og overføre relatertefunksjoner og synergiske kurver mellom sveiseapparatetog datamaskinen. Den kan også brukes til ådemonstrere egenskapene til MTM kontrollpanel pådataskjermen i Mastertig MSL apparatet eller i auditoriummed prosjektor. Installasjonsoppsettet av kontrollpaneletog innstillinger for minnekanaler kan lagres pådatamaskinen for videre redigering og deretter overførestilbake til kontrollpanelet.”Bruksområdet til dennye Datamaster IIprogrammeringsenheten ermye større enn det til dentidligere versjonen.Den tidligere Datamasterversjonen ble primært brukttil oppdatering av programvaren til MLS og MastertigMLS apparater, i tillegg til oppdatering og kalibrering avenkelte strømkilder som bruker hurtigminne. Etter somsveiseløsningene til Kemppi ble videreutviklet opplevetvi en økende etterspørsel etter en programmeringsenhetmed bredere forenlighet med nyere Kemppi sveiseapparatog paneler.Den nye Datamaster II programmeringsenheten er svaretpå denne etterspørselen med klart forbedret forenlighet.Koblingspanelet til enheten har en ny USB-kontakt,mens den runde PRO-kontakten har en ny CANdatabuss, som muliggjør FastMig kompatibilitet. Takketvære de nye koblingsalternativene kan DatamasterII utføre oppdateringer av programvarer i feltmiljøerpå, for eksempel FastMig og Kempact Pulse- apparateruten at man trenger å bære rundt på datamaskin og DLIadapter.Det ytre utseende tilDatamaser II har ikkeendret seg mye, menforandringene kantydelig sees i bedrebrukervennlighet.CD-ROM som kommer med maskinen inneholder PCgrensesnittprogrammet og alle nødvendige drivere ogprogrammer. Både CD-ROM og dets programvarer erblitt fornyet. Grafikken er modernisert, mens brukervennlighetenog funksjonaliteten er blitt forbedret. Nåer det for eksempel mulig å importere data fra alle fasteprogramvarebilder som er lastet på Datamaster II tildatatabeller. ProdukterProgramvareoppdateringProgramvarekopiIstallasjonsoppsett,minnefunksjonerMastertig 1500, 2200 – – – –Pro, Pro Evolution Ja – – –Promig, Protig – – – –Fastmig Ja – – –Mastertig MLS 2300 ACDC Ja – – JaACS and ACX panels Ja – – –Mastertig 2000, 3000,4000 MLS Ja Ja – JaMTL, MTX, MTM og MTZ panels Ja Ja Ja (MTM) –Master 1600, 2500, 3500 MLS Ja Ja – JaMEX panel Ja Ja – –Mastertig 2000, 2500, 3500 AC/DC Ja – – –Weldforce Ja – – –Kempact Pulse 3000, 2800 Ja – – JaMinarcTig Ja – – JaMinarcMig – – – –KalibreringKemppi ProNews 1 • 2007 21

Den nye, raske DuraTorquemekanismen forbedrertrådmating i KempactprodukterKemppis nye DuraTorque mekanismeløfter trådmateregenskapene til Kempactmaskinene til et nytt nivå. Den nyemekanismen gir forbedringer på kraftenog overføringsegenskapene til motoren.Brukeren ser disse tekniske utbedringenei form av hurtigere reaksjonshastighet ogjevnere trådmating, spesielt når det gjelderdobbelpulset sveising.Nye, avanserte sveisemetoder har skapt utfordringer forutviklingen av trådmatere i MIG/MAG- sveising. Foreksempel blir farten på tråmateren kontrollert elektroniski dobbelpulset sveising. Materhastigheten til fylltrådenkontrollerer også strømpulseringene, så hurtig akselerasjonog deselerasjon er viktig for vellykket sveising.Kemppi ønsket å utbedre trådmatermekanismene sombrukes i MIG/MAG maskinene for å sette trådmaternei stand til å møte dagens og morgendagens utfordringer.Utviklingsarbeidet har resultert i DURATorque, enmindre, lettere og mer effektivtrådmatermekanisme.”Den nye DURATorquemekanismen har enøkt grad av effektivitetsamtidig som størrelsenpå motoren er mindreenn den på de tidligereversjonene.Den nye DURATorquemekanismen har en økt gradav effektivitet samtidig somstørrelsen på motoren ermindre enn den på de tidligereversjonene. Dette hargjort det mulig å skape mindretrådmaterenheter medforbedret effektivitetsnivåog høyere dreiemoment (torsjonskraft).Girstrukturen har blitt endret slik at torsjonskraften tilden sekundærakslingen kan utnyttes effektivt. Dette redusererenergitapet av transmisjonen i girkassen.I utviklingen av den nye matermekanismen har det ogsåblitt viet spesiell oppmerksomhet til god slitestyrke påmaterrullene og bedre håndteringsegenskaper for tråd.Takket være forbedret maskinteknologi er sporformentil materrullene bedre enn tidligere. Dette muliggjør påliteligtrådmating og et fast grep på sveisetråden utenrisiko for å klemme tråden under matingen.Den nye Kemppis DuraTorque mekanismen forbedrerflyten og sikkerheten til trådmatingen hos de følgendeKempac modellene: Kempact MIG 2530, KempactPulse 2800 Automotive, Kempact Pulse 3000, KempactPulse 3000 MVUf, og Kempact Pulse 2800Automotive MVU. 22 Kemppi ProNews 1 • 2007

INNOVASJONAlle Kempact pulse modeller har vørt gjennom forbedringer som ikke kan sees fra utsiden, men som kanmerkes i en roligere operasjon.En oppdatert Kempact Pulseproduktbredde girforbedret synergiI Kemppi leter vi alltid etter måter vi kanforbedre sveiseutstyret på. For eksempelfortsetter utbedringen av sveisekurvenei våre synergiprodukter og nye kurver introduseresfor nye bruksområder. Fokusi vårt utviklingsarbeid denne våren harvært Kempact Pulse produktfamilie, derde siste modellene inkorporerte de mestavanserte sveisekurvene som utbedrersynergien.”Men hva mener vi egentlig med synergiog sveisekurver? Kortfattet betyr synergiinnen sveiseutstyr at utstyret automatiskjusterer sveisestrøm eller volt ellerbegge, avhengig av trådmaterhastighetensom operatøren har valgt.Men det er ikke så enkelt som det.Synergi innen sveiseutstyr involverer også et stort antallav andre parametere som er relatert til sveising og somhar verdier som apparatets programvare konstant følgerog justerer under sveisingen. Disse parametrene inkluderersveisestrøm på tur oppover og nedover i oppstart ogavslutning, strømdynamikk eller kortslutningstilstand,og formen og frekvensen av strømningspulseringen ipulssveising.Effektiviteten av samspillet til disse sveiseparametreneblir styrt av programmene i sveiseapparatets kontrollpanel,disse kalles også for sveisekurver. Kur- Lysbuen er nåmer stabil ennnoensinne spesielt foraluminiumssveising.Kemppi ProNews 1 • 2007 23

Det fi nnes nå et utvidet utvalg av Kempact Pulsesveisekurver. vene har blitt utviklet for forskjellige grunnmaterialer,fyllmaterialer og vernegass.Formålet med sveisekurver er å gi sveiseren best muligarbeidsforhold igjennom hele sveiseprosessen i denvalgte sveisesituasjonen, og å forsikre at sveisen blir sågod som mulig.Takket være kurvene kan sveiserne bruke en enkel, klarett-ratts kontroll for å justere innstillingene på apparatetog velge de riktige innstillingene for de praktiske elementenesom vernegass, trådmål, og platetykkelse, utenå måtte bli nedgravd i detaljer om elektroteknikk.Forbedringer på Kempact PulseDenne våren har en sveisebue vært tent mange gangeri Kemppis sveiselabb for videreutvikling av KempactPulse sveisemaskin. Prøvesveisingen i labben har hjulpetfor å gjøre videre utbedringer av apparatets presisjon,og nye kurver har blitt utviklet for å gi den nyeKempact Pulse 3000 totalt 73 sveisekurver for forskjelligesveisetyper.Bredden av trådmatertyper og måltyper som kan brukesmed Kempact apparatet har blitt betydelig utvidet. Enhetenhar nå en komplett kurvegruppe for CuA18 legeringog enda flere kurver for 0.9-mm og 1.2-mm tråd. Støttefor flux-kjernet tråd har også blitt ekspandert.Vi har lykkes i å forbedre apparatets kurveegenskaperfor konstruksjon og sveising slik at lysbuen er nå merstabil enn noensinne spesielt for aluminiumssveising.Synergiske egenskaper er faktisk bedre enn før. Dettegjør det er lettere å bruke og kvaliteten på sveisene erbedre.Utbedringene vil finnes på alle Kempact Pulse modeller:Kempact 3000 og Kempact 2800 Automotiv og ogsåderes MVU versjoner. Produksjon av de nye KempactPulse modellene begynte i Mars 2007. De kan gjenkjennesved produktkoder som ender med “02”. 24 Kemppi ProNews 1 • 2007

CASENMC sveiserskipsseksjoner i aluminium medKempact Pulse 3000Overbygg i aluminiumsveises under oppsynav produksjonslederZlatko Tomši.NMC gruppen er et selskap med base iNederland som spesialiserer seg innenforskjellige felt i metallindustrien. Selskapetbruker MIG-sveising for å skjøte sammenskipsseksjoner i aluminium. NMC harutført omfattende tester for å finne detbeste valget for de utfordrende kravene tilaluminiumssveising. Disse testene visteat Kemppi enheten Kempact Pulse 3000er den som best dekker behovene til selskapet.NMC gruppen er det åpenbare valg når det kommer tilå tilby fleksibel og allsidig service innen skipsbygging,offshore arbeid, og tungmetallindustrien. NMC gruppenbestår av en rekke spesialiserte selskaper, som NMCsectiebouw Alblasserdam, som er et reparasjonsverfti Alblasserdam, og NMC Special Products B.V., somspesialiserer innen sveising av finkornede ståltyper somofte brukes i offshoreindustrien på grunn av høy motstandsstyrke.Selskapet har produksjonslokaler i Alblasserdam, Rotterdam,og Nieuwlekkerland, men de opererer også imange eksterne skipsverft. Eksterne aktiviteter bestårhovedsaklig av konstruksjon og strukturelt arbeid påskipsseksjoner, som utføres hos IHC Kinderdijk, IHCSliedrecht, de Merwede, de Volharding, og Damen ShipRepair Rotterdam.Det er for tiden stor etterspørsel etter tilbudene til NMC.Bestillingsboken til selskapet er fylt opp for de neste treårene, og antallet ansatte øker.Kempact er en garanti om solid sveisingStore aluminiumsstrukturer sveises sammen i det sørligeverkstedet til NMC hvor konstruksjon av stålyachter erunder utvikling. Overbygget til yachten er laget i aluminiumslegering6082 (51ST), så aluminiumssveisingspiller en viktig rolle i produksjonen av skipet.Leder for prosjektet er produksjonsleder Zlatko Tomši,som også har vært sterkt involvert i forberedelsene avdette nye aluminiumsprosjektet. Han forklarer at for åsveise aluminiumsstrukturene bruker arbeiderne KempacPulse 3000 sveiseapparater med 1.2-mm aluminiumstråd(AlMG4.5Mn).Før prosjektet utførte de grundig testing for å finne detmest passende sveiseapparatet for oppgaven som skullegjøres. Testene demonstrerte tydelig at KemppienhetenKempact Pulse 3000 var det rette apparatet for dennejobben.Kempact apparatene som brukes her er utstyrt med 4.5meter lange sveisepistoler, som bruker den patenterteDL-liner teknologien til Kemppi. I tillegg brukes Kemppisspesialutstyr for aluminiumssveising for å gi jevn ogfeilfri trådmating.NMC er veldig fornøyd med denne kombinasjonen avutstyret til Kemppi. Det har gitt garanti for totalt problemfrialuminiumssveising i alle posisjoner og underalle produksjonsomstendigheter. Sveisepistolen tilKemppi med 4.5-meter kabel og seks meter gass-slangerlar sveiseren bevege seg fritt innenfor arbeidsområdetmed en radius på omtrent 11 meter.Tomši priser også den lave vekten til apparatet. Meden vekt på 22 kg, er Kempact Pulse 3000 lett å flytterundt. Man trenger ikke lengre å være en supermannsom sleper på tunge sveiseapparater og gasstanker rundtomkring i verkstedet. Kemppi ProNews 1 • 2007 25

SAMARBEIDTekst: Pirjo Pöllänen. Bilder: Risto Oinonen, Pirjo Pöllänen og Steka OySamarbeider nøkkelen til suksess“Timeplanene er tette og å korrigere arbeidsom allerede er utført er ikke måtenå holde dem på. Målet er å produsere godkvalitet første gangen. Det er satt strengekrav til sveisene. Mangler i sveiseapparateneviser seg som feil i sveiseavsettetog det har vi ikke råd til,” sier Steka Oysinstallasjonssjef Matti Käki.Steka Oy satser på Kemppis sveiseutstyr. Over tiårenehar forholdet mellom de to bedriftene utviklet seg tilet funksjonelt samarbeid med et felles mål. Meninger,synspunkter og ideer utveksles fritt. Det bærer frukter.Steka Oy som ble grunnlagt i 1971 er en finsk produsentog installatør av trykkomponenter, trykkbeholdere,høytrykksrør og prosessrør for dampgeneratorer og forbrenningssystem.Bedriften ansetter litt over 120 personer.Rundt førti av dem arbeider i Kouvola verkstedeti Sørøst Finland. Installasjonsprosjektet i Finland og iutlandet ansetter rundt 75 personer. Administrasjon ogkontorarbeid holder åtte personer i arbeid.I tillegg til produksjon og installasjon, utfører Steka Oyservice og reparasjoner 24 timer i døgnet og leier innspesialister til kundene sine. Kundemassen består avprodusenter av trykktanker og forbrenningstanker ogskogs- og energiindustrien.26 Kemppi ProNews 1 • 2007

Installasjonssjef Matti Käki (høyre) og salgssjef RistoOinonen sitter ved samme bord. ”Vi holder våre løfterslik som Kemppi gjør”, sier Matti Käki og forklarernøkkelen til samarbeidet.I 2006, var selskapets totale omsetning på €8.1 millioner,tre millioner kom fra verkstedene og fem millionerfra installasjonsarbeid. Anslag for inneværende år er€10.5 millioner i omsetning; framtiden ser lovende ut.“Vi holder alltid løftene våre og holder oss også til kortereleveringstider,” sier installasjonsdirektør Matti Käkifra Steka Oy og klargjør nøkkelen deres til suksess.Kemppi Oy har fra begynnelsen av støttet samarbeidspartnereni det å holde løfter.”I det minsteRiktig utstyr gir kvalitet ved første forsøkSteka Oy kjøpte Kemppi’sRA maskiner i begynnelsenav driften deres i 1970årene, og det har ikke værtnødvendig å bytte sveiseutstyrsprodusentsiden da.I dag har bedriften rundt75 enheter med Kemppisveiseutstyr.”Kemppis utstyr har alltidført an”, sier Matti Käkiog forklarer valget av produsent.trenger viikke å tenkepå å skifteprodusent avsveiseutstyr.”Vi jobber i en type industri hvor kravene er høye ogtimeplanene stramme. Kravene til kvalitet på sveisenepå trykktanker er høye. Mangler i sveiseapparatene kansees tydelig som feil i sveiseavsettet og det har vi ikkeråd til,” forteller Matti Käki.”som et eksempel blir timeplanene for kraftstasjonenesårlige service tettere og tettere hvert år som går og vi harikke tid til å reparere unødvendige sveisefeil.””Årlig service utføres som skiftarbeid og betyr at utstyreter nesten konstant i bruk. Derfor betyr pålitelighetmye. Kemppis utstyr har vært pålitelig, og sveiserne erfornøyd med hvor fleksibelt utstyret er i bruk. I det minstevet vi at vi ikke trenger å tenke på å skifte utstyrsprodusent.”Samarbeidspartnernes meningerverdsettes”Steka Oy er en fordomsfri samarbeidspartner som haret åpent syn på bruk av nye produkter og Stekas ansatte er stolte over resultatet av arbeidetderes. Å passe på verktøyet sitt er en æressak.Lagermann Vesa Erjanko har rundt 30 års erfaring iå se etter Kemppis sveiseutstyr. Han inspiserer hverutstyrsdel med omhu når den kommer tilbake fraanleggsplassen.Å ta kraftig sveiseutstyrdit det trengs oginnstille det er ofteen større oppgaveenn selve sveisingen.Minarc Tig kan lettbæres til mindre ogtrangere områder” sierMatti Käki begeistret.Kemppi ProNews 1 • 2007 27

S&SHvordan vet du at en titan TIG sveisesøm er god nok?Titan oksiderer, d.v.s. den reagerer med oksygen hvis overflatenpå sveisesømmen eller motstående side blir utsatt for luft mensoverflatetemperaturen fortsatt er omtrent 300 °C. Oksideringenpå overflaten av sømmen skifter til forskjellige farger avhengig avtemperaturen på sveisesømmen. Sveisesømmen mister også holdbarheten,korrosjonstoleransen og andre egenskaper når den reagerer med oksygen.Akseptable farger for en sveiseoverflate/et arbeidstykke er klar, strågult, gultog en delvis lyseblå farge i sømoverflaten og i området rundt denne.Selskapet vårt har kjøpt de første Pulse MIG maskinene, som delvis vil taplassen til TIG sveising. Tilbyr Kemppi opplæring i sveising med dennemetoden?Ja, det gjør de. Kurset kan holdes enten på kundens arbeidsplass eller iKemppis egne lokaler.Hvordan kan vi redusere bedriftens bruk av forbruksutstyr til MIGsveisepistoler, som kontaktstykker og gassmunnstykker?Du kan gjøre dette ved å skifte over til gassavkjølte sveisepistoler, somsenker temperaturen på pistolhodet til MIG sveisepistol. Dette senker ogsåtemperaturen til komponentene i MIG sveisehodet og forbedrer yteevnen tildenne så vel som at den forlenger brukstiden.Du kan også senke bruken av forbruksutstyr ved å bruke de anbefaltesveiseparametere, som reduserer sprut, og som følge av dette behovet forrengjøring av pistolen.Det er også å anbefale å rense hodet til sveisepistolen for all sprut og brukeet antisprut-produkt for å hindre sprutfra å klebre seg fast.Er det er mulig å få flere synergiskesveiseprogrammer for Kemppi ProEvolution maskinen for forskjelligetrådstørrelser så vel som for forskjelligkombinasjoner av vernegass ogtråd?Ja, maskinens programmer kanoppdateres med nye synergiskeprogrammer for forskjellig trådog gasskombinasjoner. Helt nyeprogrammer kan også lagesavhengig av kundens behov. Mer informasjon om priser for oppdateringerog kundespesifiserte sveiseprogrammer er tilgjengelig fra Kemppi Oy ogKemppis utsalgssteder.Jeg transporterte det splitter nye sveiseutstyret fra Lahti til byggeplassen iKausala i en tildekket bilhenger. Det var rundt 25 kuldegrader. Da jeg komfram dit jeg skulle, la jeg merke til at sveiseapparatets vannenhet ikkestartet. Utstyrets skjerm viste feilkode ‘Feil 5’. Vann begynte å sirkuleresom normalt når maskinen hadde vært i den varme gangen en stund.Vann begynte imidlertid å lekke fra sveisebrenneren på grunn av enødelagt slange. Nå er jeg nysgjerrig på hvorfor Kemppis utstyr kommermed væsker som ikke passer til det nordiske klimaet?Vannenheter leveres alltid uten væske. Etter testing kan imidlertid en liten delvæske som har vært uttynnet i samsvar med blandingsforholdet spesifiserti informasjonen, ha blitt igjen i rørene. Uheldigvis vet vi ikke hvilken væskesystemet var fylt med i dette tilfellet. Rent vann er ikke desto mindre ikkeden riktige væsketypen, du må i stedet bruke den væsken som spesifisert iinformasjonen om kjøleenheten. bruksområder. De er blant dem som er førsttil å ta dem i bruk, ofte de aller første,” Risto Oinonen,beskriver Kemppikoneet Oys salgssjef.Han er takknemlig for tilbakemelding som gis av StekaOy. Som med samarbeidspartnere på sitt beste, er utvekslingenav Stekas og Kemppis meninger en åpendialog fra begges sider. Det er ikke bare selgeren og kjøperensom sitter rundt samme bordet, men noen gangerogså produktutviklerne av Kemppi sveiseutstyr og Stekassveisere.” På Steka er atmosfæren åpen, og de ansatte vet hvasom skjer i bedriften og hva som planlegges,”forklarerMatti Käki. Dette har en viktig effekt på gleden overarbeidsmiljøet, og, fører de ansatte på Steka er stabilearbeidskraft. Matti Käki kalkulerer at Stekas ansatte igjennomsnitt jobber i bedriften i omtrent 20 år.Kjøp av oppdatert sveiseutstyr med sett av den nyesteteknologien øker ifølge Käki gleden over arbeidsmiljøetog motivasjonen.”Sveiserne setter pris på de kvalitetene som nytt utstyrinnebærer. Det tilrettelegger for arbeidet og forbedrerarbeidsstillinger. Med det nye utstyret, kan ansatte ogsåutvikle sine egne ferdigheter og kvaliteten på eget arbeid,”forklarer han.MinarcTig 180 for sveising som måutføres rasktSteka Oy var også en av de første til å starte med bruk avKemppis Minarc 180 utstyr.”Å flytte kraftig sveiseutstyr dit det trengs og innstillingenav dette er ofte en større oppgave enn selve sveisingen,men MinarcTig kan lett fraktes til mindre og trangeresteder. Det er også lett å gjøre det klart til bruk, ogdet virker direkte fra enfaset strømnett som er bra forditrefaset strøm ikke alltid er tilgjengelig.” InstallasjonssjefKäki lister opp fordelene med utstyret.Steka Oys siste innkjøp er Mastertig MLS utstyret kjøpttil bruk på installasjonsstedene.Lagermann Vesa Erjanko forteller at Steka tar nøyevare på sveiseutstyret. På anleggsstedene blir utstyretbrukt under krevende forhold, slik som i forbenningssystem.Etter arbeid blir de nøye gjennomgått, rengjortog reparert og etter det utføres en prøvesveising. I tilleggtar Steka seg av inspeksjonene som kreves ifølge de sertifiserendeorganer.Steka bruker et kvalitetssystem for sveising i samsvarmed EN 792-2 standard godkjent av TÜV-Nord så velsom kvalitetskontrollsystemet ISO 9001:2000 godkjentav Inspecta. 28 Kemppi ProNews 1 • 2007

Russisk gjestfrihetpå OOO Kemppi-åpningChampagnekorker spratt og bordenesvaiet under vekten av tradisjonelle russiskedelikatesser når det tolvte datterselskapettil Kemppi, OOO Kempi, feiret enstorslått åpning av deres lokaler i Moskvaden sekstende februar 2007. Deltakereved feiringen inkluderte ansatte vedKemppis datterselskap så vel som andreforhandlere og andre forretningspartnere,i tillegg til en utsending fra Kemppi Oy iLahti, Finland.”Vi kan tilby våreDet russiske datterselskapet til Kemppi,OOO Kempi, ble offisielt registrert somet selskap i Moskva i mai forrige år. Denye datterselskapet leier forretningslokaleri en mursteinsbygning som blekonstruert i 1908 og befinner seg rettutenfor tredje ringvei, omtrent fem kilometer(3 miles) nord for Kremlin. Bygningeneies av Sandvikgruppen og området patruljeresdøgnet rundt av eiendommens egne industrivakter.OOO Kemppi renoverte lokalene grundig for å tilpassedem til sine behov. I tillegg til kontorlokaler har selskapetogså et 130 m2 stort visningsrom, opplæringslokalefor service og 120 m2 lagerplass. De glitrende nye lokaleneviser på en utmerket måte Kemppis anstrengelserfor å styrke forretningene i Russland. kunder fullgod servicei hvert hjørne av dettestore landet.Kemppi ProNews 1 • 2007 29

Kemppi utvikler kundetjenestene iRusslandI følge Lauri Leinonen, sjefsdirektør ved OOO Kemppi,vil etableringen av datterselskapet være til betydelignytte for de russiske kundene til Kemppi. Å ha sitt egetselskap gir Kemppi bedre driftsforhold i Russland oggjør det mulig å yte mer effektiv kundehjelp.”Russland er et enormt land, så å styrke nettverkenemed forhandlere er vår hovedoppgave,” uttalte Leinonen.”Med et omfattende nettverk av forhandlere kan vitilby våre kunder fullgod service i hvert hjørne av dettestore landet.””Service og produkttrening og annen produktstøtte innei Russland er viktig for god kundestøtte, akkurat somreduksjon av leveringstiden når utstyret kan leveres fraeget lager,” sier Leinonen.Det er for øyeblikket seks ansatte som arbeider for OOOKemppi i tillegg til Leinonen: Regnskapssjef Inna Poltarykhina,salgsdirektør Arkady Shoshensky, vedlikeholdsingeniørAndrey Soloviev, sekretærassistent Julia Shalaeva,rengjører Alla Yashkova og utøvende logistikksjeffor Kemppi Oy, Julia Potapova.Jouko Kemppi, formannfor styret til KemppiOy, ga en innledendedemonstrering ikakeskjæring tilavdelingssjefen forOOO Kemppi, LauriLeinonen.Festgleden på topp pååpningsarrangementeneÅpningsarrangementene ble kjennetegnet av en gladatmosfære. Den offisielle delen av høytideligheten bleholdt i forretningslokalene, med både avdelingssjefentil OOO Kemppi, Lauri Leinonen, og administrerendedirektør for Kemppi Oy, Anssi Rantasalo, holdt velkomsttalerpå russisk. Et orkester og en strykekvartettbidro også til atmosfæren.Etter den offisielle delen av høytideligheten, fortsattefesten med et festlig musikalsk og muntert program itema-resturanten Sovetski. Kvelden ble rundet av medat de besøkende fikk ta med seg hjem sin egen karikaturtegningi kull.”Åpningsarrangementene i våre nye lokaler fylte ossmed en kjent, befriende følelse av glede, og det er dennegleden som Kemppis nyvinnninger alltid har utviklet segfra. Den gledelige atmosfæren gav oss tro på fremtiden,og det er et godt utgangspunkt for å utvikle en forretningi Russland,” uttalte en svært fornøyd Lauri Leinonen. 30 Kemppi ProNews 1 • 2007

Ari Andersin. Vastavalo.fiJOY STORYSveising av himmelenMange teorier er blitt lagt fram forå forklare opprinnelsen av universet– noen basert på vitenskap,andre bare fri fantasi.Ifølge den aktuelle vitenskapelige verdensoppfatningen,ble jorden klekket ut av etandeegg et sted i Øst-Finland, i provinsenKarelia. Nøyaktig tid og sted for fødselen erikke kjent, men ellers er omstendighetenenøye beskrevet i den finske nasjonal-eposenKaleva.Da universet ble klekket ut, var det langt fraferdig utformet. Det ble bedt om hjelp fraen smed, eller primitiv sveiser, da himmelenmåtte smies og sveiset tett. Så den aller førstesveiseren i verdenshistorien begynte å jobbe– det var den finskfødte Seppo Ilmarinen.Og for et glinsende dekke han laget! I klarevinternetter kan vi også i dag bli fortryllet avstjerneglitter som kommer fram gjennomsprekker i himmelen.Som vi vet er finsk nasjonalegenskap kjennetegnetav en viss reserverthet og forsiktighetnår det gjelder sosial kontakt. Det var også slikved historiens daggry. Som en fåmælt finnefant ikke førstesveiser Seppo Ilmarinen detlett å snakke i kvinners nærvær. Det var håpløstvanskelig for han å ta kontakt med noenav motsatt kjønn.Luring som han var, bestemte han seg for åstole på egne kunster og smi seg en kvinne tilseg selv. Ville det å lage en enkel kvinne by påproblemer for en mann som hadde lykkes i åsmi over hele himmelen?Ilmarinen satte i gang med jobben. Han hamretog smidde, sveiste deler sammen i smia ogdekorerte kunstverket sitt med gull og andreverdifulle metaller. Hvilken sveiseglede hanopplevde i det mørke verkstedet, som kunvar opplyst av den oransje gløden fra smia!Og for en strålende kvinne han hadde skapt,en ekte trofe-kone. Hun klaget ikke, hun varikke sjefete og hun maste heller ikke. Hunkunne med stolthet vises fram i landsbygatenei det bleke daggry-lyset i det nyklekkedeuniverset.Men du kan vel tenke deg at en metallkvinnei lengden ender opp med å være for kald åholde på. Hun var ikke til særlig nytte, selvom hun var dekket av dyrebare metaller. Selvhans hender, som var hardgjort gjennom arbeid,ville heller ha berørt noe bløtt og varmtenn en kald gullklump.Det er god lærdom i Ilmarinens fortelling – ”etgodt hjerte er mer verdt enn gull”.Historien forteller også noe annet som er viktig:Ikke forsøk å sveise deg en ektefelle. Detgår ikke selv med det fineste sveiseutstyret.Ikke engang med Kempact Pulse 3000 medde synergiske egenskapene, men breddeni sveisesettene blir markedsført i Kemppissalgskampanje ‘Vidunderlige kurver’ dennevåren.I dette tilfellet er kurvene ment å skulle refereretil de synergiske sveisekurvene som er programmertinn i Kempact-enheten, noe somforenkler utvelgelsen av sveiseparametere.De muliggjør praktisk talt all salgs sveising– men kan fortsatt ikke skape en ny ektefelle.På den andre siden kan det virkelig sies atdersom det var mulig å sveise seg en pikelill,ville det sannsynligvis vært best med den nyeKempact Pulse.Sveiseglede!Kemppi ProNews 1 • 2007 31

Text: Pirjo Pöllänen. Photos: Kemppi OyMøter med representanterbyr alltid på noenytt og overraskendeDe europeiske importørene av Kemppisprodukter møtte hverandre på representantmøteti Dubrovnik, Kroatia, 20ende til23ende september, 2006.Kemppis representantmøter tilbyr alltidnoe nytt og overraskende. De størsteoverraskelsene denne gangen var detnye Kemparc robotiserte sveiseutstyretog den nye informasjonen om Fastrootbehandlingen,”sierDarko Ćordaš, direktørenfor Croatian Cromatec d.o.o.Som representanten for vertslandet deltok også Darkoordaš i organiseringen av treffet:”Kemppis avgjørelse om å organisere treffet i Dubrovnikvar en stor ære for oss, og vi måtte selvfølgelig tadel i et møte som ble organisert i Kroatia”, sier ordašbegeistret.Han ser verdien av denne type fellesmøter som betydningsfullog er overbevist om at han vil delta i dem såofte som mulig i framtiden også. ordaš har deltatt i tilsvarendemøter i Finland, Tyskland og Kypros.Å bli kjent medDubrovnik ogomgivelsene rundt varen minnerik opplevelsefor alle deltakere.Tilbakemelding og nye ideerKemppi Oys overordnede salgssjef Aarno Laine beskriverrepresentanttreffene som en kanal for kommunikasjon,tilbakemelding og planlegging.“Denne gangen ønsket vi å kommunisere til alle samlethvordan den nye positive markedsutviklingen påvirkersalget til Kemppis produkter og veksten av markedsandelenvår. Vi tok opp spørsmål som vi allerede har omhandletog hva vi vil fortsette å gjøre for å mestre utfordringenesom kommer med den hurtige økningen isalg og markedsandel. Vi kastet også lys over metoder32 Kemppi ProNews 1 • 2007

”Et stort antall utviklingsideeroppstår når internasjonalesamarbeidspartnere fraforskjellige markedsområderkommer sammen.vi bruker for å forsikre oss om den kvalitative og kvantitativeproduksjonsfunksjonaliteten og våre evner til ågjennomføre produktleveranser på konkurransedyktigemåter.Kemppis nye løsning for å ta seg av salg og viderearbeidble også presentert på representantmøtet. Laine fortellerat Kemppi har gjort betydelige forbedringer på denettsystemene som brukes til handel mellom representanteneog Kemppi så vel som ivaretaking av kunderelasjoner.Han understreker at å innhente kundenes tilbakemeldingerog å produsere utviklingsideer også spiller en hovedrollepå møtene. “Et stort antall utviklingsideer oppstårnår internasjonale samarbeidspartnere fra forskjelligemarkedsområder kommer sammen,” understreker han.Denne gangen konstruerte internasjonale arbeidsgrupperbestående av representanter fra forskjellige land nyeløsninger for markedsføring av buesveisingsutstyr ogservice-løsninger tilknyttet disse.Darko ordaš så først og fremst fram til utveksling avideer på dette møtet med kollegaer fra forskjellige land.Han holder kontakt med dem også mellom møtene.Han finner det vanskelig å identifisere hva som var detbeste på møtet. Gruppearbeidet var interessant, og ifølge 19 representanter fra18 land deltok i møtetsom ble organisert iDubrovnik. Darko ordašholder kontakten medKemppis europeiskeimportører ogsåmellom møtene. ”Noenganger gjenopplevervi de gode minnenefra møtene overtelefonen,” sier hansmilende. Å gjøre seg kjentmed nye produkterer viktig, men likesånyttig er internasjonalutveksling avsynspunkter. JoãoPedro C. Mendonçasier seg enig.Kemppi ProNews 1 • 2007 33

ordaš kunne en lett ha tilbrakt mer enn en dag bare med det.“Utvekslingen av ideer har alltid vært aktiv og fruktbar på de møtene jeghar deltatt på. Dessverre har ofte press på arbeidsplassen og lange avstanderforhindret denne type personlige møter. Noen ganger ender en imidlertid oppmed å gjenskape hyggelige minner fra Kemppis representantmøter over telefonen.”Dubrovnik er som et paradis på jordInnbyggerne i Dubrovnik er ivrige etter å gjengi den irske forfatteren av teaterstykker,George Bernard Shaw, som besøkte byen i 1929. Shaw skulle engangha sagt: ”De som søker paradis på jord må komme til Dubrovnik.”I tillegg til møteprogrammene fikk deltakerne også tid til å gjøre seg kjentmed byen som er sammenliknet med paradis, og den gjorde et stort inntrykkpå dem. João Pedro C. Mendonça, som er administrerende direktør av denportugisiske bedriften Electro Portugal Lda, sier at han kom til representantmøtetfor å utveksle nyheter og for å lære om Kemppis nye produkter. I tilleggtil kollegaene og de nye produktene, gjorde byen et uforglemmelig inntrykkpå han.Darko ordaš som representerte vertslandet var stolt over de flotte omgivelsenefor møtet:”Det var fantastisk å se gledenog tilfredsstillelsen i ansiktenetil de besøkende, ogdet ikke bare under visningenav byen, men også mensde jobbet.Kimex og Virs mottokprisI 2005 startet Kemppi et garantisystemsom overførergarantiregistreringen og reparasjonsprosessen under garantien til et elektroniskformat. Et elektronisk garantisystem inneholder registrerte garantikort,forhandlerens kunderegister, meldinger om reparasjoner dekket av garantienog en mulighet for å registrere bestillinger.En e-garantipris ble tildelt på det representantmøtet som var organisert i Kroatia.Prisen gikk til Kemppis bulgariske importør Kimex.. Begrunnelsen forprisen var at selskapet det gjelder har funnet ut hvordan en skal bruke systemetpå en omfattende og rask måte med tanke på salg slik at det gir godtilbakemelding.Prisen for positiv tilbakemelding fra service-avdelingen gikk til den slovenskebedriften Virs. Tilbakemeldingen fra service-avdelingen skrøt av at registreringeneog meldingene om reparasjoner dekket av garantien som vargjort av denne bedriften, var omfattende, tydelige og spesifikke om tekniskedetaljer. CASEThyssenKruppElevatorsetter sinlit tilKemppi sveiseapparateri KinaMed en årlig omsetning på rundt 4.0 milliardereuro er ThyssenKrupp Elevatorverdens tredje største produsent av heisog rulletrapper. November 2006 åpnet deen ny fabrikk i Zhongshan, Guangdongprovinsen i China Med 40.000 m2 produksjonsarealkan Zhongshan fabrikkenprodusere opp mot 4.000 rulletrapper ogrullebaner, i tillegg til 200 gangbruer forpassasjerer. Den nye fabrikken har en ekspanderendeflåte med Kemppi sveiseapparateri produksjonen.ThyssenKrupp Elevator produserer passasjer- og godsheiser,rulletrapper og rullebaner, trapp- og plattformheiser,og gangbruer for passasjerer. De tilbyr også serviceog støtte for alle produktene. Selskapet drives på over800 steder i over 60 land, og har over 34.000 ansatte.I Asia i Guangzhou International Airport, utførte ThyssenKruppElevator installasjonen av Asias første gangbrofor passasjerer, spesielt utviklet for den nye AirbusA380.ThyssenKrupp Elevator brakte med segsine egne Kemppi apparater til KinaFør de startet produksjonen i Zhongshan, brakte ThyssenKruppElevator flere Kempomig 4500SW sveiseapparaterfra Tyskland til Kina. Etter som produksjonsvolumeti Zhongshan økte, ble flåten med sveiseutstyr utvi-34 Kemppi ProNews 1 • 2007

det med mange sett med PS3500 MIG/MAG enheter.I løpet av det siste tiåret har ThyssenKrupp testet flereandre sveiseapparatmerker. Etter å ha brukt de andretypene i produksjon under testperioden, ble både sveisereog kontrollører overbeviste om at sveiseutstyret tilKemppi er overlegent. Kemppi-apparatene beviste at depasset best til produksjonen og kvalitetskravene.Sveiserne var fornøyde med brukervennligheten og denstabile lysbuen til Kemppi apparatene. Pålitelig og problemfridrift er egenskaper som virkelig hjelper sveiseretil å gjennomføre det daglige produksjonsvolumet. Kontrollørenevar spesielt fornøyde med styrken og det attraktiveutseendet på sveisene som var utført med Kemppiapparatene. Dette er en garanti for samlet kvalitet ogsikkerhet, som har stor betydning i produkter som lagesfor å transportere mennesker.Slitestyrken og det lette vedlikeholdet av Kemppi apparateneer også veldig viktig for ThyssenKrupp Elevator,på grunn av den hektiske produksjonen som følge av detstore markedsbehovet. Zhongshan fabrikken kjører hovedsakligto skift, og sveiseapparatene må drives medhøy brukstid.MAG enheter for den nye Zhongshanfabrikken, og har planer om åinvestere ytterligere i Kemppi apparateri fremtiden, etter som produksjonenfortsetter å vokse.Strømkildene til Kemppi brukesogså til å øke produktiviteten innenautomatisert sveising. De utmerkede egenskapene tilsveisebuen gir sveisen et godt utseende som overgår forventningenetil kunden.Kemppi´s Kinesiske distributør Zhuhai Junli WeldingEquipment Co., Ltd. tilbyr service og reservedeler tilkunden. Han spiller også en viktig rolle i å gjøre ThyssenKruppElevator generelt fornøyd. ”Sveiserne er fornøydemed brukervennlighetenog den stabile sveisebuentil Kemppi apparatene.En evig ekspanderende flåte med KemppisveiseapparaterThyssenKrupp Elevator Kina har blitt en viktig kundefor Kemppi i Kina. Den gjeldende rekken med sveiseapparaterbestår av Pro 4000 og Pro Evolution 4200 MIG/MAG enheter som brukes til krevende sveising med spesialmaterialerog til spesielle sveiseoppgaver.Kempomig og PS 3500 MIG/MAG sett brukes til normalMIG/MAG sveising. ThyssenKrupp Elevator hari tillegg kjøpt mer enn 40 WeldForce KPS 4500 MIG/Kemppi ProNews 1 • 2007 35

HVA SKJER?AutoZum handelsmesse forsterker troenpå fremtiden for autoindustrienDatterselskapet til Kemppi, KemppiGmbH, har deltatt i AutoZum internasjonalehandelsmesse for automotivindustrienfor fjerde gang. Messen ble holdti Salzburg, Østerrike, den 17–20 januar2007. AutoZum 2007 tiltrakk et rekordstortantall besøkende, og forsterker observatørenstro på gunstige forretningstrender forautomotivindustrien.AutoZum handelsmessen har vokst til å bliautoindustriens mest fasinerende spesialistarrangementi Alps-Danube regionen. Messentjener som et briljant utstillingssted forØsterriksk automotivindustri, som har et årligmarkedsvolum på rundt 26 millioner euro.Betydningen av denne messen som holdesår etter år, som et stimulerende arrangementfor deltakere fra industrien, har vokst hvert år.Messen fungerer nå som en nyttig indikatorpå trender for investorer i tillegg til å gi betydeligmotivasjon for de som arbeider mednær tilknytning til automotivindustrien.AutoZum 2007 var virkelig et viktig arrangement,med totalt 300 utstillere fra Østerrikeog hele verden. Deltakerne fylte 14 utstillingssalerog representerte alle typer leverandørerfor autoindustrien. Blant utstillerne varprodusenter av reparasjonsutstyr, leverandørerav reservedeler og tilbehør, dekk og felgprodusenter,og et høyt antall tilpassings- ogjusteringsspesialister.Kemppi GmbH stilte ut sine tilbud sammenmed Østerrikske forhandlere på en anvist54-kvadratmeters stor stand. Hovedfokusetfor utstillingen var Kemppis produkter og tjenesterfor bilverksteder.Besøkende ved Kemppis stand var spesieltI tillegg til maskinene som brukes tilbuesveising, var det stor interesse forde mindre Minarc-apparatene. Red Dotprisvinneren til Kemppi, MinarcMig 180,ble beundret mye.interessert i kvaliteten og bruken av Kemppispuls-MIG sveiseutstyr. Der var også en stordel interesse for bruken av aluminiumsveisingved karosserireparasjoner ved standentil Kemppi GmbH.AutoZum handelsmessen var veldig godtbesøkt. Arrangementet tiltrakk seg betydeligflere besøkende enn den forrige, som bleholdt i 2005. Alt i alt var det over 23,000 besøkendedette året, med fire prosent som komutenfra Østerrike, hovedsaklig fra naboområdersom Italia, Sør Tyrol, Slovenia, og Kroatia.Nesten alle besøkende som kom med tilbakemeldingvar fornøyde med messens tilbud.Hovedtemaet for interessen var reparasjonsutstyr,reservedeler, og stand med autojusteringsutstyr.Kemppi standen ved AutoZumhandelsmessen ble veldig godt besøktnår en sveisedemonstrasjon ble vist påskjermen.36 Kemppi ProNews 1 • 2007

Kemppi tilbyr en ny løsning for sikkeropphenging av trådmatereKemppi har utviklet en ny KFH 1000opphengsløsning, som gir sikker opphengingav trådmateren på sveisebjelken.Innen sikkerhetstiltak for sveising er derstrenge regler for hvordan sveiseutstyretkan festes i en hengende posisjon. Når detgjelder dette, kommer den nye materhengerentil Kemppi med en ny sikkerhet forbjelkefeste som en har lengtet lenge etter.KFH 1000 enheten er utviklet forå festes til sveisebjelken og eregnet for Kempact MIG-apparaterog mange andre trådmatermodeller.Den representerer enenestående forbedring i bjelkefestingsammenliknet med tidligereløsninger. Nå kan trådmaterenmonteres grundig og sikkertslik at monteringen ikke kommertil å løsne eller ugjøre en fallfare.Den nye KFH 1000 materhengeren er en robustog kompakt enhet. Den består av enbæreboks i metall og en mekanisme for justeringav posisjonen til materen. På metallboksensinnside er et slitesterkt glidelager,som lar enheten å rotere 180 grader og følgebevegelsene til sveiseren.Trådmaterhengeren har en kontrollmekanismefor helling, som lar materen være festet tilden rette hellingen som trengstil forskjellige sveiseposisjoner.Dette gir maksimal rekkevidde ialle situasjoner.Når du skal feste materen kandu enten bruke festebolter meden adapterplate for å feste hengerenrett på trådmateren, ellerfestebolter med en støtteplatefor å feste materen til håndtakettil en trådmater i plast.Hengeren leveres med en spesiell klemmeMed et KFH 1000 hengesystem kan duhenge sveiseutstyret sikkert i den eksakteposisjonen du ønsker. Du må likevel alltidbruke et spesielt klemmefeste for KFH1000.som alltid må brukes ved oppheng av enKempact, Promig 501, Wire eller MSF 55-enheten.Trådmaterne som er utstyrt med plastbærehåndtak festet med skruer må aldri hengesuten et spesielt klemmefeste.Hans Edström fra Sverige vinnerMinarc 150 MMA sveiseapparatKemppi laget ny webside forrige høst.Siden har vi mottatt rikelig med god,konstruktiv tilbakemelding fra websidensbesøkende fra rundt om i verden.Vi takker dere alle for den nyttige tilbakemeldingen.Vi håper at dere vil fortsette å sendeoss kommentarer og spørsmål.Resultat fra loddtrekkingenVi arrangerte en loddtrekning for alle de somleverte tilbakemelding i de første månedeneetter lanseringen av den oppdaterte websiden.Her er de heldige vinnerne:Førsteprisen gikk til Hans Edström fra Sverige.Han fikk et helt nytt Minarc 150 sveiseapparat.De andre to prisene gikk til Marcos MüllerLobato fra Brasil og Jesper Sørensen fra Danmark,begge mottok en Kemppi kjølebag ogveggkalender.Gratulerer til vinnerne!”Et fantastisk sveiseapparat som også jegkan bruke”Vinneren, Hans Edström, bor i byen Östersund,i midt-Sverige, hvor han jobber forMeca: en kjede med butikker som selgerverktøy, reservedeler og bildekk, samt forskjelligandre typer tilbehør for biler og fritidsbruk.”Jeg var virkelig overrasket når Kemppi selgerenMagnus Berglund fortalte meg at jeghadde vunnet et Miniarc sveiseapparat,” fortellerEdström. Han legger til: ”Jeg kan ikke siat jeg har mye sveiseerfaring, men jeg vet atMiniarc 150 MMA er et fantastisk sveiseapparatsom selv jeg kan bruke.”Edström forteller at han har en hytte i Oviksfjällenfjellområdet, omtrent 60 kilometer fraÅre vintersportssenter, hvor verdensmesterskapeti alpin-ski 2007 ble holdt i februar i år.I fritiden liker han å kjøre rundt på skooterenog snøskooteren. Noen ganger bruker han etsveiseapparat til å reparere kjøretøyene.”Jeg har også solgt noen Minarc 150 MMAsveiseapparater for reparasjon av skiheisene iMagnus Berglund (høyre) fra KemppiSverige gir en varmt gratulasjon tilHans Edström, den heldige vinnerenav et Minarc 150 sveiseapparat fraloddtrekkingen på websiden til Kemppi.Åre,” forteller Hans Edström, og han takker forden gode prisen.Kemppi ProNews 1 • 2007 37

HVA SKJER?Sveiseromanikk på KemppismusikklubbRauno Jussila er en tidligere Kemppi ansattsom pensjonerte seg sist sommer. Hanforteller at han i løpet av sine mange år iKemppi ofte lurte på hvorfor musikere ikkehadde skrevet livlige og morsomme sangerom sveisere slik som de har gjort om for eksempeltømmermenn og lastebilsjåfører.På et tidspunktet presenterte Jussila sinetanker for Urpo Poussu, lederen for Kemppismusikklubb og en ivrig trekkspiller. Han bleoppmuntret til å skrive en humpa - sang inspirertav Kemppi. Poussu forklarer at humppaer tradisjonell finsk dansemusikk, sommed sin livlige rytme passer godt sammenmed sveisearbeidet. Sangen har allerede blittframført ved flere anledninger.Den engelske teksten til Poussus sang ‘TheJoyful Welder’ (Den glade sveiser), er trykketpå denne siden. Teksten ble skrevet av JukkaPohjala som er Kemppis tekniske redaktør.Kemppi Oy messe kalender 2007I 2007 vil Kemppi Oy delta på følgende handelsmesser:• National Manufacturing Week (Nasjonal fabrikkeringsuke),Melbourne, Australia 22.-25.5.2007• BlechExpo, Stuttgart, Tyskland 13.-16.6.2007• Beijing Essen Welding & Cutting, (Beijing Essen sveising og kutting),Shanghai, Kina 19.–22.6.2007• HI Industri, Herning, Danmark 4.-7.9.2007• Welding Week (Sveiseuke), Antwerpen, Belgia 16.-19.10.2007The Joyful WelderRunning a root pass of highest class,he is the welderman!Weld pool aglow and shining fine,along with his sparkling eyes,Behind that mask he sings a song,smile so joyful and bright,But how can he meet his girl tonight,with a workload oh so tight?When the welder runs a pass,he wants to run it fast.He wants to make it goodlike a Kemppi welder should.His pistol in his hand,he pulls the trigger andwhat he would like to dois make a pass at you.With stable hand and steady move,he’s filling up the groove.The heat of the arc is burning hot,but the welder stays so cool.The heart in his chest is in double pulse,but he holds back his nerves,’Cause in his mind he sees his girlwith all her synergic curves.When his welding is done,he wants to have some fun.With the Kemppi machineall the welds are clean.He puts out the arc,that joyful chap –But can’t put out the sparkburning in his heart.Can’t put out the sparkburning in his heart.JA TAKK, jeg vil gjerne motta ProNews KOSTNADSFRITT sendt til mitt arbeidssted sendt til min hjemmeadresseBedrift/organisasjon:Navn på abonnent:Stilling:Gateadresse/postboks:Postnummer og poststed:Land:Dato:Telefon på arbeid:Underskrift:ADRESSEENDRINGNavn på abonnent:Bedrift/organisasjon:Tidligere adresse:Ny gateadresse/postboks:Nytt postnummer og poststed:Land:Dato:Underskrift:Svarkortet kan fakses til: +47 33 34 60 10 eller benytt online formularet på: www.kemppi.com

Kemppi datterselskaperKemppikoneet OyPL 1315801 LAHTIFINLANDTel. +358 3 899 11Telefax: +358 3 734 8398e-mail: myynti.fi@kemppi.comKemppi Sverige ABInstrumentvägen 2Box 717194 27 UPPLANDS VÄSBYSVERIGETel. +46-8-590 783 00Telefax: +46-8-590 823 94e-mail: sales.se@kemppi.comKemppi Norge A/SDanholmen 193115 TønsbergPostboks 2151, Postterminalen3103 TønsbergNORGETel. +47 33 34 60 00Telefax: +47 33 34 60 10e-mail: sales.no@kemppi.comKemppi A/SLiterbuen 112740 SkovlundeDANMARKTel. +45 4494 1677Telefax: +45 4494 1536e-mail: sales.dk@kemppi.comKemppi Benelux B.V.Minervum 72844817 ZM BredaTHE NETHERLANDSTel. +31 76 571 7750Telefax: +31 76 571 6345Kemppi Benelux B.V.BelgiumTel. +32 15 212 880Fax +32 15 211 143email: sales.nl@kemppi.comKemppi (U.K) Ltd.Martti Kemppi BuildingFraser RoadPriory Business ParkBEDFORD, MK443WHENGLANDTel. +44 845 6444201Telefax: +44 845 6444202e-mail: sales.uk@kemppi.comKemppi France SAS65 Avenue de la Couronne des Prés78681 EPONE CEDEXFRANCETel. + 33 (0) 1 30 90 04 40Telefax: + 33 (0) 1 30 90 04 45e-mail: sales.fr@kemppi.comKemppi GmbHOtto - Hahn - Straße 1435510 BUTZBACHDEUTSCHLANDTel. +49 6033 88 020Telefax: +49 6033 72 528 (GmbH)e-mail: sales.de@kemppi.comKemppi Spolka z o.o.ul. Piłsudskiego 205091 ZĄBKIPOLANDTel. +48 22 7816162Telefax: +48 22 7816505e-mail: info.pl@kemppi.comKemppi Australia Pty Ltd25A, Stennett RoadIngleburn NSW 2565AUSTRALIATel. +61-2-9605 9500Telefax: +61-2-9605 5999e-mail: info.au@kemppi.comKemppi Oy LimitadaAv. Pdte. Edo. Frei Montalva6001-81ConchaliSantiagoCHILETel. +56-2-949 1990Telefax: +56-2-949 1991e-mail: arturo.silva@kemppi.comOOO KemppiPolkovaya str. 1Building 6127018 MoscowRUSSIAe-mail: info.ru@kemppi.comKemppi salgskontorerKemppi Beijing OfficeRoom 1602, Block A,Wantone New World PlazaNo. 2, Fuwaidajie, Xicheng District100037 BeijingChinaTel. +86-10-6857 9113+86-10-6857 9114Telefax: +86-10-6857 8729e-mail: sales.cn@kemppi.comKemppi Far East Representative Office583 Orchard RoadForum # 16-01 / 17-01Singapore 238884Tel. +65-7371 318Telefax +65-7371 107e-mail: sam.lim@kemppi.com

SVEISINGENSNYE BØLGERSe skjønnheten i sveisingens nye bølger,Kjenn gleden ved å ha gjort en god jobb.Med Kemppi sveiseutstyr vil du alltidvære på bølgetoppen.For mer informasjon , vennligst kontakt din Kemppi forhandler eller besøk www.kemppi.com