12.07.2015 Views

Universell utforming ved drift og vedlikehold av veger og uteområder

Universell utforming ved drift og vedlikehold av veger og uteområder

Universell utforming ved drift og vedlikehold av veger og uteområder

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Delprosjekt:<strong>Universell</strong> <strong>utforming</strong>Drift <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong><strong>veger</strong> <strong>og</strong> <strong>uteområder</strong>Sluttrapport, 25.11.08


2 <strong>av</strong> 45


ForordDe 16 pilotkommunene <strong>og</strong> ressurskommunen Kristiansand tok initiativ til å starte oppdelprosjektet <strong>Universell</strong> <strong>utforming</strong> <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> <strong>veger</strong> <strong>og</strong> <strong>uteområder</strong>.Prosjektorganisasjonen hadde oppstartsmøte i slutten <strong>av</strong> juni, <strong>og</strong> prosjektgruppen har hatt tremøter i perioden. I tillegg har det vært gjennomført et arbeidsseminar med representanter forreferansegruppen.Prosjektorganisasjonen har vært bredt sammensatt med fagpersoner innen områdene veg- <strong>og</strong><strong>uteområder</strong> fra både kommuner <strong>og</strong> fra Vegdirektoratet. I tillegg har referansegruppen hattrepresentanter for Deltasenteret <strong>og</strong> Friluftsrådenes Landsforbund. Landslag for park-, idrett<strong>og</strong>friluftsanlegg ble invitert til å være med i referansegruppen, men har ikke <strong>av</strong>gitt noenhøringssvar. Funksjonshemmedes Fellesorganisasjon ble <strong>og</strong>så invitert med ireferansegruppen, men valgte å la seg representere <strong>av</strong> Deltasenteret.En generell erfaring er at det finnes lite konkret kunnskap om universell <strong>utforming</strong> (uu)knyttet til <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> <strong>uteområder</strong> <strong>og</strong> <strong>veger</strong>.En annen erfaring er at det finnes veldig mye dokumentasjon om hvordan få til en godutførelse i forhold til uu på de fleste områder, mens det er et stort behov for beskrivelser <strong>av</strong>hvordan opprettholde standarden gjennom riktig <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold. Imidlertid er det flerepågående arbeider <strong>og</strong> prosjekter innenfor uu som vil ha stor betydning for ev.oppfølgingsprosjekt. I kapittel 2 refereres det til disse arbeidene.Prosjektgruppen har <strong>av</strong>grenset sine vurderinger til å ta utgangspunkt i NS 3420-CK Skjøtsel<strong>og</strong> <strong>drift</strong> <strong>av</strong> park- <strong>og</strong> landskapsanlegg, veilederen til standarden for ivaretakelse <strong>av</strong> universell<strong>utforming</strong> <strong>og</strong> Prosesskode, <strong>drift</strong>s- <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likeholdsstandard for kommunale <strong>veger</strong>.På grunn <strong>av</strong> opph<strong>av</strong>srettslige forhold har vi bare gjengitt kode <strong>og</strong> titler fra NS 3420-CK. Fraprosesskodene er det gjengitt hva som er utløsende standard på de områdene som vi ansersom relevante. Det anbefales å ha dokumentasjonen tilgjengelig <strong>ved</strong> lesing <strong>av</strong> sluttrapporten.Sluttrapporten foreslår tiltak <strong>og</strong> anbefalinger som anses som nødvendige for å opprettholde entilstrekkelig uu-standard for <strong>uteområder</strong> <strong>og</strong> <strong>veger</strong>. Det foreslås <strong>og</strong>så flere aktuelleoppfølgingsprosjekt med utgangspunkt i rapporten. I et eget kapittel er det gjennom bilder visten rekke gode eksempler, samt fokusert på en del konfliktpunkter.Vi takker for alle gode innspill gjennom arbeidsseminar <strong>og</strong> høringer.Prosjektgruppen, 25. november 20083 <strong>av</strong> 45


4 <strong>av</strong> 45


Innholdsfortegnelse1 Innledning....................................................................................................................................... 72 Begreper, dokumentasjon <strong>og</strong> <strong>av</strong>grensning...................................................................................... 93 <strong>Universell</strong> <strong>utforming</strong> <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> <strong>uteområder</strong> ..................................................... 113.1 Innledning ............................................................................................................................ 113.2 Tabell: Forslag til uu-tiltak <strong>og</strong> anbefalinger <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> <strong>uteområder</strong> ......... 134 <strong>Universell</strong> <strong>utforming</strong> <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> <strong>veger</strong>............................................................... 214.1 Innledning ............................................................................................................................ 214.2 Tabell: Forslag til uu-tiltak <strong>og</strong> anbefalinger <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> <strong>veger</strong> .................. 225 Forslag til oppfølgingsprosjekter.................................................................................................. 335.1 Veilednings- eller temahefte ................................................................................................ 335.2 Kurs <strong>og</strong> opplæring................................................................................................................ 335.3 Kostnadsmessige utfordringer knyttet til uu <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold................................. 335.4 Erfaringer med gjeldende standarder ................................................................................... 335.5 IKT-løsninger....................................................................................................................... 336 Gode eksempler illustrert med bilder, samt fokus på en del konfliktpunkter............................... 356.1 Uteområder .......................................................................................................................... 356.2 Vegområder.......................................................................................................................... 405 <strong>av</strong> 45


6 <strong>av</strong> 45


1 InnledningI løpet <strong>av</strong> livet vårt – fra barnev<strong>og</strong>n til rullator, vil de fleste før eller senere ha behov for eneller annen for form tilrettelegging. Ved å gjøre det offentlige rom tilgjengelig for alle, såtilrettelegger man <strong>og</strong>så for de med funksjonshemninger <strong>av</strong> ulik art, samtidig som vi unngårstigmatisering <strong>av</strong> ulike grupper.Dette er noen <strong>av</strong> de underliggende tankene <strong>og</strong> målene bak universell <strong>utforming</strong> (uu), som erett <strong>av</strong> regjeringens satsingsområder. Diskriminerings- <strong>og</strong> tilgjengelighetsloven trer i kraft1. januar 2009, <strong>og</strong> regjeringen vil legge fram en ny handlingsplan for økt tilgjengelighet <strong>og</strong>universell <strong>utforming</strong>, som støtter opp under iverksettingen <strong>av</strong> loven.PilotkommunesatsingenDet har blitt jobbet målbevisst for å dele erfaringer <strong>og</strong> øke kompetansen i forhold til uu i16 pilotkommuner, samt i ressurskommunen Kristiansand. I den forbindelse har det blitt settpå flere forskjellige prosjekter som kan lette hverdagen for mange, <strong>og</strong> rettlede kommunene ideres videre arbeid med uu. Delprosjektet <strong>Universell</strong> <strong>utforming</strong> <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong><strong>veger</strong> <strong>og</strong> <strong>uteområder</strong> ble startet opp etter initiativ fra pilotkommunene.ProsjektorganisasjonOversikt over prosjektgruppen <strong>og</strong> referansegruppen i delprosjektet:ProsjektgruppeLeif Harald Pedersen(prosjektleder)Torbjørn Vinje(prosjektkoordinator)Terje LindlandElisabeth SchøttlerJohnny HommefossFinn ReschPål UbischHarry HallandDriftsleder, By<strong>drift</strong>, Tromsø kommuneRådgiver, Norsk Kommunalteknisk ForeningPlanlegger, By<strong>drift</strong> (veg, idrett, park <strong>og</strong> sk<strong>og</strong>), Trondheim kommuneSjefslandskapsarkitekt, stabsenhet for byutvikling, Trondheim kommuneEnhetsleder, teknisk <strong>drift</strong>, Risør kommuneBygartner, Kommunalteknikk, Porsgrunn kommuneSeksjonsleder, Teknisk <strong>drift</strong>, veg, trafikk <strong>og</strong> park, Gjøvik kommuneAvdelingsleder <strong>drift</strong>/kommunalteknikk, Verdal kommuneReferansegruppeOl<strong>av</strong> NermoenRikard NilssonEgil Torodd AndersenAlf Inge HelleOle P Resen-FellieJon BergTor Jakob SmebyIvar BrennaRune ReisænenMorten DåsnesEnhetsleder, grønt, idrett <strong>og</strong> veg, Ullensaker kommuneAvdelingsleder, Ullensaker kommuneSeniorrådgiver, DeltasenteretSenioringeniør, Statens vegvesen region sør, Vest-Agder distriktSjefingeniør, Veg- <strong>og</strong> trafikk<strong>av</strong>delingen, VegdirektoratetSenioringeniør, Teknol<strong>og</strong>i<strong>av</strong>delingen, VegdirektoratetSjefingeniør, Utbyggings<strong>av</strong>delingen, VegdirektoratetFagansvarlig kommunalteknisk, Teknisk forvaltning, Kongsvinger kommuneTeknisk sjef, Båtsfjord kommuneDaglig leder, Friluftsrådenes LandsforbundProsjektgruppen har mottatt mange nyttige innspill gjennom høringssvar <strong>og</strong> iarbeidsseminaret som ble arrangert, både fra enkeltpersoner i referansegruppen <strong>og</strong> fra andesom er involvert i uu. En spesiell takk til Solveig Dale, prosjektleder forpilotkommunesatsingen i Trondheim kommune.7 <strong>av</strong> 45


Resultatmål (fra prosjektplanen)Prosjektet skal beskrive følgende i sluttrapporten:1. Innspill til utarbeidelse <strong>av</strong> maler for <strong>drift</strong>s- <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likeholdsstandard, med uukvalitetskr<strong>av</strong>på relevante objekter <strong>og</strong> tema, herunder funksjonsevne for det enkelteobjekt.2. Gode <strong>og</strong> dårlige eksempler i kommunene (beste <strong>og</strong> verste praksis): Her har vi lagtmest vekt på de gode eksemplene, men nevner <strong>og</strong>så en del konfliktpunkter.3. Forslag til oppfølgingsprosjekter.Bruk <strong>av</strong> rapportenSluttrapporten er ikke ment som et bruksdokument for <strong>drift</strong>splanleggere/utførere. Rapportener et grunnlagsdokument som kan benyttes i aktuelle oppfølgingsprosjekt <strong>og</strong> i ev. senererevisjoner <strong>av</strong> standarder <strong>og</strong> prosesskoder.8 <strong>av</strong> 45


2 Begreper, dokumentasjon <strong>og</strong> <strong>av</strong>grensningUteområder omfatter i denne sammenhengen parker <strong>og</strong> anlegg som er tilrettelagt for opphold,lek, aktivitet <strong>og</strong> rekreasjon, med tilhørende infrastruktur som lekeapparater,informasjonst<strong>av</strong>ler, belysning, toaletter med mer. I tillegg kommer de friluftsområdene, ellerdelelementer i friluftsområder som er spesielt tilrettelagt for aktivitet <strong>og</strong> rekreasjon.Veger omfatter i denne sammenheng både vegbanen, tilliggende fortau, gang- <strong>og</strong> sykkelveg,samt tilhørende infrastruktur som belysning, trafikkskilt, lys- <strong>og</strong> lydanlegg, rasteplasser medtoaletter med mer.Det er en rekke krysningspunkter <strong>og</strong> fellesskap mellom disse to områdene, men i det viderearbeidet har vi valgt å behandle de hver for seg. Tradisjonelt er det to ulike faggrupper somhar de respektive områdene som sitt ansvar, men i praksis er det mange kommuner som ersåpass små at det er de samme personene som har begge områder. U<strong>av</strong>hengig <strong>av</strong> organisering<strong>og</strong> praksis, anbefales det at begge områder sees i sammenheng både i planlegging, <strong>drift</strong> <strong>og</strong><strong>ved</strong>likehold. Det sikrer en mer helhetlig <strong>utforming</strong> <strong>og</strong> <strong>drift</strong>spraksis i forhold til uu.Eksisterende standarder <strong>og</strong> maler for <strong>uteområder</strong>Det finnes få standarder eller maler for <strong>utforming</strong> eller <strong>drift</strong> <strong>av</strong> <strong>uteområder</strong>. Eksisterendestandarder er NS-EN 1176-serien om lekeplassutstyr, NS-EN 1177 om lekeplassunderlag <strong>og</strong>NS-EN 15567 om taubaner. I tillegg kommer standarder for kvalitet til plantevarer.Arbeidet med en egen standard for uu <strong>av</strong> <strong>uteområder</strong> er under arbeid i regi <strong>av</strong> Standard Norge<strong>og</strong> Deltasenteret. Arbeidet forventes ferdigstilt om ca 2 år. I løpet <strong>av</strong> de siste årene er det <strong>og</strong>såutgitt en rekke veiledere som omhandler ulike aspekter <strong>ved</strong> uu <strong>av</strong> utområder.For <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> uteanlegg gjelder:NS 3420-CK Skjøtsel <strong>og</strong> <strong>drift</strong> <strong>av</strong> park- <strong>og</strong> landskapsanlegg 1Skjøtsel <strong>og</strong> <strong>drift</strong> <strong>av</strong> park- <strong>og</strong> landskapsanlegg. Veiledning til NS 3420-CK omuniversell <strong>utforming</strong>Det finnes per dags dato ingen standard for <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> utearealer. I kommunene brukesdet mange forskjellige maler for beskrivelse <strong>av</strong> <strong>drift</strong>s- <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likeholdstjenester for utearealer.Kun en kommune som er representert i prosjektgruppen bruker NS 3420-CK til å beskri<strong>ved</strong>riftstjenestene sine.Prosjektgruppen har likevel valgt å ta utgangspunkt i NS 3420-CK <strong>og</strong> veilederen til NS 3420-CK, siden disse må regnes som den offisielle malen/normen for <strong>drift</strong> <strong>og</strong> skjøtsel.I tillegg til NS 3420-CK <strong>og</strong> veilederen, har prosjektgruppen <strong>og</strong>så brukt/sett på Normaler for<strong>drift</strong> <strong>av</strong> uteomhusanlegg; grøntanlegg, aktivitetsanlegg <strong>og</strong> friluftsområder i Kristiansandkommune (høringsutkast, mai 2008).1 I oktober kom NS 3420-CK i ny versjon NS 3420-Z. Prosjektgruppen har ikke hatt tid til å vurdere hva som erendret i den nye versjonen.9 <strong>av</strong> 45


Eksisterende standarder <strong>og</strong> maler for <strong>veger</strong>Kommunene har i stor grad basert sine <strong>drift</strong>s- <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likeholdsstandarder på <strong>veger</strong> medutgangspunkt i Statens vegvesen sine prosesskoder, samt Prosesskode, <strong>drift</strong>s- <strong>og</strong><strong>ved</strong>likeholdsstandard for kommunale <strong>veger</strong> (utarbeidet <strong>av</strong> Vegforum for byer <strong>og</strong> tettsteder(VBT), utgitt som temahefte <strong>av</strong> NKF i 1995). Prosesskoden for kommunale <strong>veger</strong> er underrevisjon i regi <strong>av</strong> VBT, <strong>og</strong> de vil benytte denne sluttrapporten som grunnlag for å sikre at uublir innarbeidet i en ny gjeldende standard.Andre arbeider/dokumentasjonFor tiden pågår det <strong>og</strong>så arbeid med nye standarder i regi <strong>av</strong> Standard Norge <strong>og</strong> Deltasenteret:<strong>Universell</strong> <strong>utforming</strong> <strong>av</strong> byggverk/boliger <strong>og</strong> tilliggende <strong>uteområder</strong><strong>Universell</strong> <strong>utforming</strong> <strong>av</strong> <strong>uteområder</strong>Aktuelle håndbøker i Statens vegvesen som har fått med seg uu er:HB 017 Veg- <strong>og</strong> gate<strong>utforming</strong>HB 232 Tilrettelegging for kollektivtransport på veg.HB 270 GangfeltkriterierDet vil i løpet <strong>av</strong> om lag ett år komme ytterligere to håndbøker fra Statens vegvesen som vilvære viktige for arbeidet med uu – en revidert HB 111-standard 2 for <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong><strong>veger</strong>, <strong>og</strong> en håndbok i uu generelt.De nye standardene fra Standard Norge <strong>og</strong> Deltasenteret, <strong>og</strong> de nye/reviderte håndbøkene fraStatens vegvesen, vil være sentrale i ev. oppfølgingsprosjekt. Det er viktig at alle ledd,planleggere, <strong>drift</strong>- <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likeholdspersonell, samt andre aktører/entreprenører, har sammeoppfatning om hva som ligger i uu-<strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold.AvgrensningAnnen dokumentasjon innen uu generelt er svært omfattende, men det finnes lite om<strong>drift</strong>srutiner direkte tilknyttet uu. I ho<strong>ved</strong>sak blir de fysiske forhold/kr<strong>av</strong> beskrevet i detaljunder prosjekteringen, mens tiltak for å opprettholde funksjonen ikke har hatt samme fokus.For at oppg<strong>av</strong>en skulle bli håndterbar innen den relativt korte tidsfristen, har vi tattutgangspunkt i:NS 3420-CK Skjøtsel <strong>og</strong> <strong>drift</strong> <strong>av</strong> park- <strong>og</strong> landskapsanleggSkjøtsel <strong>og</strong> <strong>drift</strong> <strong>av</strong> park- <strong>og</strong> landskapsanlegg. Veiledning til NS 3420-CK omuniversell <strong>utforming</strong>Prosesskode, <strong>drift</strong>s- <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likeholdsstandard for kommunale <strong>veger</strong>Prosjektgruppen har vurdert gjeldende tekst opp mot hva den anser som minimumskr<strong>av</strong> for åopprettholde tilstrekkelig uu-funksjon.2 HB 111 blir redigert iht. rapporten: ”Forslag til felles funksjonskr<strong>av</strong> for <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> veg”, datert juni2006 (delprosjekt under GNA - Gemensam Nordisk Anleggningsmarknad). Forslaget benyttes som grunnlag <strong>ved</strong>de respektive lands revisjoner <strong>av</strong> spesifikasjoner for <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> veg. Implementering skal skje ihenhold til det enkelte lands egne planer for revisjon <strong>av</strong> spesifikasjonene for <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold. Ansvar forkoordinering er Statens vegvesen, Norge. I revidert HB 111 vil standardbeskrivelsen for grusveg <strong>og</strong> vinter<strong>drift</strong>bli endret vesentlig, men dette har ikke fått sin endelige form ennå. Statens vegvesen planlegger høring i februar2009.10 <strong>av</strong> 45


3 <strong>Universell</strong> <strong>utforming</strong> <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong><strong>uteområder</strong>3.1 InnledningUteområder omfatter i denne sammenhengen parker <strong>og</strong> anlegg som er tilrettelagt for opphold,lek, aktivitet <strong>og</strong> rekreasjon, med tilhørende infrastruktur som lekeapparater,informasjonst<strong>av</strong>ler, belysning, toaletter med mer. I tillegg kommer de friluftsområdene, ellerdelelementer i friluftsområder som er spesielt tilrettelagt for aktivitet <strong>og</strong> rekreasjon.Utgangspunktet for alle <strong>drift</strong>sanbefalinger er at uteområdene allerede er utformet i henhold tilprinsippet om uu. En beskrivelse <strong>av</strong> <strong>utforming</strong> for å tilfredsstille kr<strong>av</strong>et om uu inngår derforikke i arbeidet.Veiledning til NS 3420-CK om universell <strong>utforming</strong>Veilederen tar utgangspunkt i at områdene som skal <strong>drift</strong>es allerede er utformet i henhold tilprinsippet om uu. Driftsanbefalingene i veilederen er ment for å opprettholde dennefunksjonaliteten. I veilederen gis det en god oppsummering <strong>av</strong> hvilke behov ulike nedsattefunksjonshemninger kan utløse. I beskrivelsen <strong>av</strong> skjøtsels- <strong>og</strong> <strong>drift</strong>stiltakene gis det mangegode innspill <strong>og</strong> illustrative <strong>og</strong> gode forklaringer på hvordan uu kan ivaretas gjennom <strong>drift</strong>s<strong>og</strong>skjøtselstiltak.Det som s<strong>av</strong>nes i veilederen er henvisninger til hvordan lesbarhet/synlighet kan opprettholdes,dvs. spesielt fokus på å opprettholde farger <strong>og</strong> kontraster.Videre s<strong>av</strong>nes <strong>ved</strong> beskrivelsen <strong>av</strong> de ulike skjøtsels- <strong>og</strong> <strong>drift</strong>stiltakene henvisninger/forslagtil tiltak for å ivareta de hørselshemmedes behov (siktlinjer, støydemping/utilsiktet lyd), <strong>og</strong>delvis <strong>og</strong>så de synshemmedes/orienteringshemmedes behov (bla farger <strong>og</strong> kontraster <strong>og</strong> godakustikk).Det s<strong>av</strong>nes anbefalinger for intervaller, tidsfrister for kontroller <strong>og</strong> frister for nødvendigeutbedringer. Et innspill fra referansegruppen foreslår en inndeling i to ho<strong>ved</strong>grupper <strong>av</strong>kontrollrutiner:1. Årlig sjekk: Gjelder all skilting <strong>og</strong> merking, kontrastfarger, rekkverk, ledelinjesystem2. Ukentlig sjekk: Eksempelvis alle overganger på turveier der det er fare for atutvasking gjør at høydeforskjeller blir for storeI kapittel 6 Drift <strong>av</strong> lekeplasser (CK4) henvises til et skjerpet lovverk ”som regulerer <strong>drift</strong>en<strong>av</strong> lekeplasser”. Det s<strong>av</strong>nes henvisning til hvilke lover det siktes til.NS 3420-CK Skjøtsel <strong>og</strong> <strong>drift</strong> <strong>av</strong> park- <strong>og</strong> landskapsanleggNS 3420-CK Skjøtsel <strong>og</strong> <strong>drift</strong> <strong>av</strong> park- <strong>og</strong> landskapsanlegg angir få kvalitetsstandarder(kun for plen, grasbakker, busker <strong>og</strong> trær). Den gir ingen/få føringer om hvilke <strong>drift</strong>soperasjonersom bør utføres, <strong>og</strong> når/hvor ofte de bør utføres (utløsende standarder).Når standard for uu <strong>av</strong> utearealer er på plass vil det være enklere å innarbeide mer konkreteanbefalinger for <strong>drift</strong> <strong>av</strong> park- <strong>og</strong> landskapsanlegg. Da bør en forsøke å definere spesifikkekvalitetsstandarder <strong>og</strong> utløsende standarder for <strong>drift</strong> <strong>av</strong> de anleggene/elementene som skalholde universell standard.11 <strong>av</strong> 45


Prosjektgruppen anbefaler at:Kvalitetsstandarder/funksjonskr<strong>av</strong> innarbeides i alle poster, med henvisning at detgjelder kun/i alle fall for områder/elementer tilrettelagt etter prinsippet om uu.Anbefalingene fra veilederen innarbeides som standard/kr<strong>av</strong> i NS 3420-CK – medhenvisning at de gjelder for definerte områder/delelementer som skal holde universellstandard.Driftsstandarder for uu-områder er veldig eksakte.Intervaller <strong>og</strong> eventuell tidspunkter for kontroll innarbeides i standarden. Siden <strong>og</strong>såsmå <strong>av</strong>vik vesentlig kan redusere tilgjengeligheten for funksjonshemmede, børintervallene være hyppige i uu-områder.Frister for eventuell utbedring <strong>av</strong> skader/<strong>av</strong>vik innarbeides i standarden. Siden <strong>og</strong>såsmå <strong>av</strong>vik kan redusere tilgjengeligheten vesentlig for funksjonshemmede børfristene være strenge for uu-områder.Det vurderes om <strong>ved</strong>likehold bør innarbeides i NS 3420-CK, alternativt om det børlages en egen standard for <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> park- <strong>og</strong> landskapsanlegg med fokus på uu.12 <strong>av</strong> 45


3.2 Tabell: Forslag til uu-tiltak <strong>og</strong> anbefalinger <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> <strong>uteområder</strong>Tabellen uu-tiltak <strong>og</strong> behov <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> <strong>uteområder</strong>, er utarbeidet i forhold til NS 3420-CK Skjøtsel <strong>og</strong> <strong>drift</strong> <strong>av</strong> park- <strong>og</strong>landskapsanlegg (se fotnote 1, side 9), <strong>og</strong> veiledningen til NS 3420-CK om universell <strong>utforming</strong>. Listen med forslag til tiltak <strong>og</strong> anbefalinger erikke uttømmende. Rapporten må betraktes som innspill til en senere revisjon <strong>av</strong> standarden <strong>og</strong> ev. veilederen.Prosjektgruppen har gått gjennom alle <strong>drift</strong>soperasjoner. Et tilfelle som vi kom over, der utførelse <strong>av</strong> en <strong>drift</strong>soppg<strong>av</strong>e med bevisst fokus påuniversell <strong>utforming</strong> kan heve områdets tilgjengelighet, er brøyting <strong>av</strong> stier <strong>og</strong> plasser. Brøytekanter kan brukes som naturlige ledelinjer, <strong>og</strong>dermed bidra til å forbedre tilgjengeligheten til et område/anlegg, som i utgangspunktet ikke er utformet etter prinsippet om uu. Dersom det viserseg at <strong>og</strong>så andre <strong>drift</strong>soppg<strong>av</strong>er kan utføres på en måte som hever anleggets/elementets tilgjengelighet, bør disse beskrives særskilt <strong>ved</strong>revidering <strong>av</strong> NS 3420-CK eller veilederen til standarden.På grunn <strong>av</strong> opph<strong>av</strong>srettslige forhold har vi bare gjengitt koder <strong>og</strong> titler fra NS 3420-CK <strong>og</strong> veilederen. Det anbefales å ha begge dissetilgjengelig under lesning.Der hvor det står ’OK’ under ’Forslag til tiltak/anbefalinger’ <strong>og</strong>/eller under ’Kommentarer’, mener prosjektgruppen at gjeldende standard ertilstrekkelig.En generell anbefaling er at hyppighet for ettersyn <strong>av</strong> elementer <strong>og</strong> utstyr bør tilpasses slitasje <strong>og</strong> bruk. På steder hvor gress skal klippes, kan detvære gunstig å ta ettersyn samtidig.Kode istandarduu-tiltak <strong>og</strong> behov <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> <strong>uteområder</strong>Gjeldende standard/behov NS 3420-CK Forslag til tiltak/anbefalinger KommentarerA) = Anbefalingene i veiledningen til NS3420-CK bør innarbeides i standardenCK1 Skjøtsel <strong>av</strong> naturområderCK 11 Skjøtsel <strong>av</strong> sk<strong>og</strong> Områder som skal holde universell <strong>utforming</strong>sstandard,kontrolleres årlig for eventuelle farlige forhold.Gangveiene som vanligvis har dekke <strong>av</strong> asfalt ellerhardpakket knust grus, må jevnlig ettersees slik atunderlaget til enhver tid er slett <strong>og</strong> uten søkk eller hull.Vegetasjon som vokser ut i gangveien må fjernes, sjekkesmin. 2 ganger pr. sesong.Merking <strong>og</strong> naturlige ledelinjer må jevnlig ettersees slik at13 <strong>av</strong> 45


Kode istandarduu-tiltak <strong>og</strong> behov <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> <strong>uteområder</strong>Gjeldende standard/behov NS 3420-CK Forslag til tiltak/anbefalinger KommentarerA) = Anbefalingene i veiledningen til NS3420-CK bør innarbeides i standardendisse alltid fungerer best mulig etter sin hensikt.Sittende funksjonshemmede skal sikres utsikt påutsiktsplasser <strong>ved</strong> å fjerne uønsket vegetasjon.CK 12 Skjøtsel <strong>av</strong> impediment OKCK 13 Skjøtsel <strong>av</strong> ferskvann <strong>og</strong> våtmark Kanter <strong>og</strong> elvebredder skal være i god standKontroll utføres årlig.CK 14 Skjøtsel <strong>av</strong> strandarealer Sandarealene under vann skal, hvis det er behov, etterfyllesmed sand som er fast å trå på <strong>og</strong> er fri for svevepartikler min.en gang pr.år.Ramper <strong>og</strong> badebrygger for bevegelseshemmede skalettersees samtidig med øvrige <strong>ved</strong>likeholdsarbeider påområdet. Der samme gjelder <strong>ved</strong> ettersyn pårekkverk <strong>og</strong> stoppkant på brygger. Jo større bruksfrekvens,jo oftere ettersyn.Før badesesongen ryddes strender <strong>og</strong> badeplasser for størresteiner <strong>og</strong> gjenstander.Vegetasjonen kontrolleres årlig, tiltak iverksettesregelmessig.CK 2 Skjøtsel <strong>av</strong> grasareal, urter, busker <strong>og</strong> trærCK 21 Skjøtsel <strong>av</strong> plen Gressplen med universell <strong>utforming</strong>sstandard skal ha optimaljevnhet i overflate. Overflatevann må hurtig dreneres bort.Slike gressplener skal derfor <strong>ved</strong>likeholdes etter høyestekvalitetskr<strong>av</strong>, <strong>av</strong>klipp skal samles opp. Gressarealene skalforan hver sesong dypluftes <strong>og</strong> påføres sand. Kantskjæringskal utføres slik at ledelinjer holdes åpne.Forøvrig vises det tilveiledningen til NS 3420-CKom uuCK 22 Skjøtsel <strong>av</strong> grasbakkerCK 23 Skjøtsel <strong>av</strong> utplantingsplanter Planting i bed: Kanter skal ha jevn <strong>og</strong> presis linjeføring. Forøvrig vises det tilveiledningen til NS 3420-CKom uuCK 24 Skjøtsel <strong>av</strong> stauder Kanter som er ledelinjer skal ha jevn <strong>og</strong> presis linjeføringCK 25 Skjøtsel <strong>av</strong> busker Kvister <strong>og</strong> villskudd som stikker ut i gangarealene skalfjernes. Beskjæring skal sikre merking <strong>og</strong> ledelinjer slik atledelinjen opprettholdes. Kvist <strong>og</strong> greiner som dekker overAnbefalingene fra veiledningentil NS 3420-CK er innarbeidet14 <strong>av</strong> 45


Kode istandarduu-tiltak <strong>og</strong> behov <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> <strong>uteområder</strong>Gjeldende standard/behov NS 3420-CK Forslag til tiltak/anbefalinger KommentarerA) = Anbefalingene i veiledningen til NS3420-CK bør innarbeides i standardenskilt <strong>og</strong> belysningsarmaturer fjernes. Frihøyde 2,25 m.Buskplanting/hekk som fungerer som naturlig ledelinje <strong>og</strong>akustisk ledelinje skal ha tett bladverk.CK 26 Skjøtsel <strong>av</strong> roser Kanter som er ledelinjer skal ha jevn <strong>og</strong> presis linjeføring. A)CK 27 Skjøtsel <strong>av</strong> trær Grener <strong>og</strong> kvist må ikke stikke ut i gangarealene. Alle trær A)skal være oppstammet til min. 2,25 m.Trær som dekker for belysning skal beskjæres.CK 3 Drift gang <strong>og</strong> kjørearealerCK 31 Maskinell brøytingSpesifikasjoner <strong>av</strong> type vei <strong>og</strong> dekke vises det tilA)CK 32CK 33CK 34CK 35tabell CK 3:1 <strong>og</strong> CK 3:2Håndrydding <strong>av</strong> snøSpesifikasjoner <strong>av</strong> type vei <strong>og</strong> dekke vises det tiltabell CK 3:1 <strong>og</strong> CK 3:2Strøing, saltingSpesifikasjoner <strong>av</strong> type vei <strong>og</strong> dekke vises det tiltabell CK 3:1 <strong>og</strong> CK 3:2EttersynSpesifikasjoner <strong>av</strong> type vei <strong>og</strong> dekke vises det tiltabell CK 3:1 <strong>og</strong> CK 3:2LøvhåndteringSpesifikasjoner <strong>av</strong> type vei <strong>og</strong> dekke vises det tiltabell CK 3:1 <strong>og</strong> CK 3:2A)Definer utløsende standard.A)Definer utløsende standardAvvik sikres omgående. A)Definer intervaller for kontroll<strong>og</strong> frister for utbedringA)Definer ev. utløsende standardCK 36Fjerning <strong>av</strong> ugrasSpesifikasjoner <strong>av</strong> type vei <strong>og</strong> dekke vises det tiltabell CK 3:1 <strong>og</strong> CK 3:2A)Definer utløsende standardCK 37Planering <strong>og</strong> <strong>av</strong>rettingSpesifikasjoner <strong>av</strong> type vei <strong>og</strong> dekke vises det tiltabell CK 3:1 <strong>og</strong> CK 3:2A)Definer utløsende standard.CK 38 Støvdemping Definer utløsende standard.15 <strong>av</strong> 45


uu-tiltak <strong>og</strong> behov <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> <strong>uteområder</strong>Kode istandardGjeldende standard/behov NS 3420-CK Forslag til tiltak/anbefalinger KommentarerA) = Anbefalingene i veiledningen til NS3420-CK bør innarbeides i standardenSpesifikasjoner <strong>av</strong> type vei <strong>og</strong> dekke vises det tiltabell CK 3:1 <strong>og</strong> CK 3:2Forrigeversjon <strong>av</strong>NS 3420-CKinneholdtCK 39 derdisseområdeneble omtalt.Områdeneer nåinnarbeideti andrepunkter iden sisteNS, menprosjektgruppenerusikker påom det ertilstrekkeligivaretatt,<strong>og</strong> lar detderfor ståpå dennemåten.Drift <strong>av</strong> trapperDrift <strong>av</strong> grusdekker (sommer<strong>drift</strong>)Trappen skal holdes ukentlig ren for løv <strong>og</strong> <strong>av</strong>fall.Trappedekket som kan være i naturstein, betong eller treskal samtidig kontrolleres for ev. skader. Skader må sikresomgående. Løse heller/ bord skal ikke forekomme.Rekkverket skal til enhver tid stå godt forankret tilundergrunnen.Grusdekket skal <strong>ved</strong>likeholdes etter høyeste kvalitetsklasse.Naturlige ledelinjer skal holdes frie for løv <strong>og</strong> annet <strong>av</strong>fall.Definere frist for utbedringerdefiner utløsende standard forsnørydding.A)Belegg <strong>og</strong> kanter kontrolleres årlig.Definer antall <strong>og</strong> tidspunkt.Kantklipping.Drift <strong>av</strong> asfaltdekker (sommer<strong>drift</strong>)Asfaltdekket skal <strong>ved</strong>likeholdes etter standardens høyestekvalitetsklasse.Dekket skal ukentlig renholdes for løv <strong>og</strong> annet <strong>av</strong>fall.Ledelinjer <strong>og</strong> annen merking skal til enhver tid holdes frie <strong>og</strong>A)Definer frist for utbedring.intakte.Hull <strong>og</strong> sprekker i overflaten sikres omgående.Belegg <strong>og</strong> kanter kontrolleres årlig.Drift <strong>av</strong> dekker med belegningsstein, brostein <strong>og</strong>heller (sommer<strong>drift</strong>)Dekket <strong>av</strong> belegningsstein, brostein <strong>og</strong> heller <strong>ved</strong>likeholdesetter standardens høyeste kvalitetsklasse. Dekket skalukentlig holdes rent for løv <strong>og</strong> annet <strong>av</strong>fall. Skader i beleggetskal sikres omgående.Belegg <strong>og</strong> kanter kontrolleres årlig.A).Definer frist for utbedringVinter<strong>drift</strong> <strong>av</strong> veier <strong>og</strong> plasser Definer utløsende standard forsnøbrøyting/strøing.A)CK 4 Drift <strong>av</strong> lekeplassCK 41 Drift <strong>av</strong> hele lekeplassarealer Markering for svaksynte med kontrastfarge tilbakgrunnsfarge kontrolleres <strong>og</strong> friskes opp i henhold tilDefiner frekvens for ettersyn/kontroll <strong>og</strong> frister for utbedring/16 <strong>av</strong> 45


Kode istandarduu-tiltak <strong>og</strong> behov <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> <strong>uteområder</strong>Gjeldende standard/behov NS 3420-CK Forslag til tiltak/anbefalinger KommentarerA) = Anbefalingene i veiledningen til NS3420-CK bør innarbeides i standardenettersynspr<strong>og</strong>ram.utskifting.CK 42 Drift <strong>av</strong> sandkasser Definer frekvens for ettersyn/kontroll, frister for utbedringCK 43 Drift <strong>av</strong> fallunderlag Skader på fallunderlag repareres omgående. Definer frekvens for ettersyn/kontroll <strong>og</strong> frister for utskifting/utbedringCK 5 Drift <strong>av</strong> utstyr installasjoner <strong>og</strong> konstruksjonerCK 51 Drift <strong>av</strong> utstyr Utstyr må ikke plasseres slik at de er til hinder eller fare forsynshemmede. De må ikke plasseres i ferdselsarealer <strong>og</strong>ledelinjer.Markering for svaksynte med kontrastfarge tilbakgrunnsfarge sjekkes <strong>og</strong> friskes opp i henhold tilettersynspr<strong>og</strong>ramCK 51:1 Benker, benk m/ bord Feil skader <strong>og</strong> mangler sikres umiddelbart. Ved behov forutskifting velges benk/ benkebord som er universelt utformet.Markering for svaksynte med kontrastfarge tilbakgrunnsfarge sjekkes <strong>og</strong> friskes opp.CK 51::2Plantebeholder, trebeskyttere, klatrestativ forplanterUtstyret skal alltid være i orden. Ødelagt utstyr fjernes så fortsom mulig. Markering for svaksynte med kontrastfarge tilbakgrunnsfarge sjekkes <strong>og</strong> friskes opp.CK 51:3 Kunstverk OKCK 51:4 Stolper, flaggstenger, sykkelstativ Utstyret skal alltid være i orden. Ødelagt/ skadet utstyr somikke kan repareres rimelig enkelt på stedet fjernes så snartsom mulig.Markering for svaksynte med kontrastfarge tilbakgrunnsfarge sjekkes <strong>og</strong> friskes opp.A) for de punktene som eraktuelle i en eventuelltjenestebeskrivelse. Definerfrekvens for ettersyn/kontrollDefiner intervall for ettersyn <strong>og</strong>frist for utbedringer (så snartsom mulig).A)Definer intervall for ettersyn <strong>og</strong>frister for utbedring.Definer intervall for ettersyn/kontroll <strong>og</strong> frister for utbedring.Definer utløsende standard.CK 51:5 Avfallsbeholdere Avfallsbeholdere skal være i orden. Definer intervall for ettersyn/kontroll <strong>og</strong> frister for utbedring/utskifting.CK 51:6 Skilt, t<strong>av</strong>ler, monter, speil, monitor Skilt, monitor, t<strong>av</strong>ler skal være i orden, med oppdatertinformasjon. Oppdatering <strong>og</strong> overflatebehandling sjekkesårlig <strong>og</strong> ev. tiltak iverksettes.Tagging <strong>og</strong> ev. reparasjoner etter skadeverk utføresA)Definer frekvens for ettersyn/kontroll <strong>og</strong> frister for utbedring/utskifting.17 <strong>av</strong> 45


Kode istandardCK 51:7uu-tiltak <strong>og</strong> behov <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> <strong>uteområder</strong>Gjeldende standard/behov NS 3420-CK Forslag til tiltak/anbefalinger KommentarerA) = Anbefalingene i veiledningen til NS3420-CK bør innarbeides i standardenUtstyr for vannaktivitet, flytebrygge, stupebrett,boye, flyttbar rampeløpende.Markering for svaksynte med kontrastfarge tilbakgrunnsfarge sjekkes <strong>og</strong> friskes opp.Utstyr skal være i orden. Farlige feil utbedres umiddelbart.Markering for svaksynte med kontrastfarge tilbakgrunnsfarge kontrolleres <strong>og</strong> friskes opp i henhold tilettersynspr<strong>og</strong>ram.CK 52 Drift <strong>av</strong> installasjoner Markering for svaksynte med kontrastfarge tilbakgrunnsfarge kontrolleres <strong>og</strong> friskes opp i henhold tilettersynspr<strong>og</strong>ram.CK 52:1 Gjerde, rekkverk, håndløper, pullerter Utstyret skal alltid være i orden.Markering for svaksynte med kontrastfarge tilbakgrunnsfarge kontrolleres <strong>og</strong> friskes opp i henhold tilettersynspr<strong>og</strong>ram.Ved utskifting <strong>av</strong> håndløpere velges universell utformedehåndløpere.CK 52::2 Snøskjerm, støyskjerm Markering for svaksynte med kontrastfarge tilbakgrunnsfarge kontrolleres <strong>og</strong> friskes opp i henhold tilettersynspr<strong>og</strong>ram.Skader på støyskjerm, som gir uønsket lyd, utbedres innenrimelig tid.CK 52:3 Kjøreport, gangport, veibom, trafikksluse Porter <strong>og</strong> bommer, med ev. tilbehør, skal være i orden. Årligkontroll <strong>og</strong> ev. utbedringstiltak <strong>av</strong> overflatebehandlingen,Funksjonsfeil, tagging <strong>og</strong> ev. andre skader repareresfortløpende. Markering for svaksynte med kontrastfarge tilbakgrunnsfarge kontrolleres <strong>og</strong> friskes opp i henhold tilettersynspr<strong>og</strong>ram.A)Definer frekvens for ettersyn/kontroll <strong>og</strong> frister for utbedring/utskifting. Definer utløsendestandard.A) i tjenestebeskrivelseA)Definer frekvens for ettersyn/kontroll <strong>og</strong> frister for utbedring/utskifting.Definer frekvens for ettersyn/kontroll <strong>og</strong> frister for utbedring/utskifting..Definer frekvens for ettersyn/kontroll <strong>og</strong> frister for utbedring/utskifting.CK 52:4Overvannsanlegg, stikkrenner, sluk, fontene mm Anlegg skal kontrolleres <strong>og</strong> rengjøres i definerte intervaller,særlig om høsten <strong>og</strong> vinteren.A)Definer frekvens for ettersyn/kontroll <strong>og</strong> frister for utbedring/utskifting.18 <strong>av</strong> 45


Kode istandarduu-tiltak <strong>og</strong> behov <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> <strong>uteområder</strong>Gjeldende standard/behov NS 3420-CK Forslag til tiltak/anbefalinger KommentarerA) = Anbefalingene i veiledningen til NS3420-CK bør innarbeides i standardenCK 52:5 Automatisk vanningsanlegg,sommervannsledning, snøsmelteanleggAnleggene skal kontrolleres i god tid før sesongstart, <strong>og</strong>reparasjoner utføres fortløpende.CK 52:7 Belysningselement Ved ettersyn <strong>av</strong> <strong>og</strong> <strong>drift</strong> <strong>av</strong> belysningsanlegg er det viktig atlyskilder skiftes til rett tid, <strong>og</strong> at de har den riktige lysstyrkensom er tiltenkt for utebelysningen. God belysning er en viktigforutsetning for at brukerne <strong>av</strong> uteanlegget skal føle segtrygge, <strong>og</strong> at spesielt brukere med synshemming <strong>og</strong> k<strong>og</strong>nitivsvikt skal kunne orientere seg. Feil, mangler <strong>og</strong> <strong>av</strong>vik, ellerskadet lysarmatur som må skiftes skal varsles eier.Når 2-5 lamper etter hverandre er slukket skal dette utbedresi løpet <strong>av</strong> 1 uke. Ved flere enn 5 lamper skal feil væreundersøkt <strong>og</strong> om mulig utbedret innen 2 dager.A)Definer frekvens for ettersyn/kontroll <strong>og</strong> frister for utbedring/utskifting.Se <strong>og</strong>så prosesskode 76.3Gatelys i tabellen for uu-tiltak<strong>og</strong> behov <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong><strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> vegområder.Vurdere felles ordlyd.CK Annen type installasjon. Må spesifiseres OK52:1.99CK 53 Drift <strong>av</strong> konstruksjoner A) for de punktene som eraktuelle i en eventuelltjenestebeskrivelseCK 53:1 Bro-, brygge-, rampe-, plattform-,trappekonstruksjon, boder, skur, letak, veggerKonstruksjonen skal være sikker <strong>og</strong> fremstå <strong>ved</strong>likeholdt. ,Tagging fjernes omgående.Markering for svaksynte med kontrastfarge tilbakgrunnsfarge kontrolleres <strong>og</strong> friskes opp i henhold tilettersynspr<strong>og</strong>ram.A)Definer frekvens for ettersyn/kontroll <strong>og</strong> frister for utbedring/utskiftingCK 53:2 Murer <strong>og</strong> kanter Murer <strong>og</strong> kanter skal være sikker <strong>og</strong> fremstå velholdt, derdisse er eksponert mot publikum.Tagging fjernes.Definer frekvens for ettersyn/kontroll <strong>og</strong> frister for utbedring/utskifting/ fjerning <strong>av</strong> taggingCK 53:3 Dammer, bassenger, fontener, kanaler Definer frekvens for ettersyn/kontroll <strong>og</strong> frister for utbedring/utskiftingCK 53.9 Annen type konstruksjon. Må spesifiseres OK19 <strong>av</strong> 45


Kode istandarduu-tiltak <strong>og</strong> behov <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> <strong>uteområder</strong>Gjeldende standard/behov NS 3420-CK Forslag til tiltak/anbefalinger KommentarerA) = Anbefalingene i veiledningen til NS3420-CK bør innarbeides i standardenCK 6 Avfallshåndtering A)Definer frekvens for tømming,ettersyn/ kontroll <strong>og</strong> frister forutbedring/ utskiftingCK 61 Rydding <strong>av</strong> <strong>av</strong>fall A)Definer frekvens <strong>og</strong><strong>drift</strong>ssesongCK 62 Tømming <strong>av</strong> <strong>av</strong>fall Markering <strong>av</strong> <strong>av</strong>fallsbeholdere for svaksynte medkontrastfarge til bakgrunnsfarge kontrolleres <strong>og</strong> friskes opp ihenhold til ettersynspr<strong>og</strong>ramA)Definer frekvens <strong>og</strong><strong>drift</strong>ssesongCK 7 Renhold <strong>av</strong> park- <strong>og</strong> landskapsanlegg A)Definer frekvens <strong>og</strong><strong>drift</strong>ssesongCK 8 Intensjonsbeskrivelse for skjøtsel <strong>og</strong> <strong>drift</strong> OK20 <strong>av</strong> 45


4 <strong>Universell</strong> <strong>utforming</strong> <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> <strong>veger</strong>4.1 InnledningVeger omfatter i denne sammenheng både vegbanen, tilliggende fortau, gang- <strong>og</strong> sykkelveg,samt tilhørende infrastruktur som belysning, trafikkskilt, lys- <strong>og</strong> lydanlegg, rasteplasser medtoaletter med mer.Utgangspunktet for alle <strong>drift</strong>sanbefalinger er at vegene allerede er utformet i henhold tilprinsippet om uu. En beskrivelse <strong>av</strong> <strong>utforming</strong> for å tilfredsstille kr<strong>av</strong>et om uu inngår derforikke i arbeidet.21 <strong>av</strong> 45


4.2 Tabell: Forslag til uu-tiltak <strong>og</strong> anbefalinger <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> <strong>veger</strong>Tabellen er utarbeidet i forhold til Prosesskode, <strong>drift</strong>s- <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likeholdsstandard for kommunale <strong>veger</strong>.Der hvor det står OK under Forslag til tiltak/anbefalinger <strong>og</strong>/eller under Kommentarer, mener prosjektgruppen at gjeldende standard ertiltrekkelig.uu-tiltak <strong>og</strong> behov <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> vegområderKode istandardGjeldende standard/behov Forslag til tiltak/anbefalinger Kommentarer61 Grusdekker Standarden for grus<strong>veger</strong> kanbeskrives <strong>ved</strong> jevnhet <strong>og</strong>støvforhold. Det er dissefaktorene, eller enkombinasjon <strong>av</strong> dem, somforårsaker tiltak til høvling <strong>og</strong>støvbinding.61.1 Lapping <strong>og</strong> høvlingAnbefaler at dagens standardpå jevnhet blir revidert.Kanskje ikke et uu-tiltak?Utløsende standard for jevnhet:På <strong>veger</strong> med fartsgrense 50 km/t <strong>og</strong> høyereskal det lappes eller høvles innen 1 uke nårfarten må senkes mer enn 20 km/t i forhold tilnormal kjørefart. Hvis klimatiske forhold gjør athøvling ikke kan utføres innen fristen, skal tiltaketutføres så snart forholdene tilsier dette.Grusdekker skal ha tverrfall som sikrer god<strong>av</strong>renning.Vegen skal være komfortabel å kjøre på. Vegdekket skal gifølelsen <strong>av</strong> et jevnt underlag som gir komfortabel kjøring medsikkert veggrep.Vil gjerne ha innspill på annenformulering. Her foretar manseg vel i praksis en visuellinspeksjon. Det ersannsynligvis få kommunersom benytter utløsendestandard?Bør dette vurderes som et uutiltak?22 <strong>av</strong> 45


uu-tiltak <strong>og</strong> behov <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> vegområderKode istandardGjeldende standard/behov Forslag til tiltak/anbefalinger Kommentarer61.3 StøvbindingUtløsende standard for støvforhold:Det skal foretas støvdemping om våren nårforholdene ligger best til rette for dette.Støvdemping sommer <strong>og</strong> høst foretas etterfølgende kr<strong>av</strong>: Tiltak å sette i verk når en ikke serbakenforliggende kjøretøy <strong>ved</strong> normal kjørefart<strong>og</strong> <strong>av</strong>stand.På lite trafikkerte <strong>veger</strong> uten randbebyggelse <strong>og</strong>utenfor tettbygd strøk kan kr<strong>av</strong>et til støvdempingreduseres noe.Vegen skal ikke støve.Utløsende standard her blir velikke praktisert i mangekommuner antar vi.Det er etter vår vurdering heltunødvendig at grus<strong>veger</strong>støver. Det er god økonomi igod støvbinding.Anser dette som et uu-tiltak.Ønsker innspill på annenformulering.61.6 Oppgrusing OK Kan ikke se dette som et uutiltakså lenge prosess 61.1 eroppfylt.62-68 Faste dekker62.1 Lapping reparasjon62.2 Flatelapping med høvel <strong>og</strong> utlegger62.3 Forsegling <strong>av</strong> fuger <strong>og</strong> sprekkerOKOKOKKommentarer:Når grusdekket blir tynnereenn 5 cm hjulspor ellerskulder, skal det påføres knustgrus eller fjell med maksimalkornstørrelse 18 med mer (Deter mye bedre med 0-16).Bør disse tre punktenevurderes som uu-tiltak?23 <strong>av</strong> 45


uu-tiltak <strong>og</strong> behov <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> vegområderKode istandardGjeldende standard/behov Forslag til tiltak/anbefalinger Kommentarer62 Drift <strong>av</strong> faste dekkerUtløsende standard:Hull som kan representere en fare for trafikanter<strong>og</strong> kjøretøy, skal merkes omgående <strong>og</strong>repareres snarest <strong>og</strong> senest i løpet <strong>av</strong> 2 dager.Hull som ikke er direkte trafikkfarlige, skalrepareres i løpet <strong>av</strong>:Veg kategori TidsfristSamlever 2 ukerAtkomstveg 5 ukerUtløsende standard for sprekker:Sprekker som er over 10 mm, må fuges68 Fortau <strong>og</strong> skuldreUtløsende standard:Hull som kan representere en fare for trafikanter<strong>og</strong> kjøretøy, skal merkes omgående <strong>og</strong>repareres snarest <strong>og</strong> senest i løpet <strong>av</strong> 2 dager.Hull i fast dekke på skuldre, fortau <strong>og</strong> gangbanersom ikke er direkte trafikkfarlige, skal repareresinnen 3 uker.På gang- <strong>og</strong> sykkelbaner aksepteres ikkeujevnheter større enn 3 cm, målt med 2 mrettholt. Vanndammer på fortau/gangbane måikke under noen omstendighet dekke mer ennhalve dekkbredden. På fortau <strong>og</strong> gang/sykkelvegmå sprekker som er over 10 mm brede, fuges.OKOKDet skal ikke forekomme hull i belegget (ene).Det skal ikke forekomme vanndammer.Bør dette vurderes som et uutiltak?Bør dette vurderes som et uutiltak?Standarden på fortau ermange steder alt for dårlig.Fortau bygges ofte med fordårlig underbygging. Det erheller ikke tatt hensyn til<strong>av</strong>renning mange steder. Detbør være helt unødvendig åbygge fortau/gangbane slik atdet blir vanndammer.I mange byer gårtakrenneutkast rett på fortau.Dette bør ikke tillates.24 <strong>av</strong> 45


uu-tiltak <strong>og</strong> behov <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> vegområderKode istandardGjeldende standard/behov Forslag til tiltak/anbefalinger Kommentarer71 Drift <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> konstruksjoner71.1 Støttemurer71.2 TrapperAnses ikke som uu-tiltakUtløsende standard for trapper:Trappeheller skal ligge fast. Løse heller sikreseller utbedres omgående.74 Støyskjermer <strong>og</strong> leskur74.1 Støyskjermer74.2 LeskurUtløsende standard:Skader som kan representere fare for publikum,skal utbedres innen 3 dager. Andre skader skalutbedres innen 1 måned75 Kantstein <strong>og</strong> rekkverk (mot kjørende trafikk)75.7 Reparasjon <strong>av</strong> kantsteinUtløsende standard:All kantstein skal være minimum 5 cm <strong>og</strong> sittefast. Ved gangfelt skal kantsteinhøydenreduseres i en bredde på 1-1,5 m. Detaksepteres høyde opp til 2 cm i dette feltet førtiltak igangsettes.Kantstein som kommer ut <strong>av</strong> stilling skalOKSkader som kan representere fare for publikum skal merkesomgående <strong>og</strong> repareres snarest.Kan benytte håndbok 232Tilrettelegging forkollektivtransport på veg.Antagelig blir kantstein bruktsom ledelinjer uten at vegeierer klar over dette. Det er derforviktig at kantstein uansett hvorden er holder rimelig godstandard.Det kan være viktig at området(ene) sikres før reparasjon,hvis det kan oppståtrafikkfarlige situasjoner.25 <strong>av</strong> 45


uu-tiltak <strong>og</strong> behov <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> vegområderKode istandardGjeldende standard/behov Forslag til tiltak/anbefalinger Kommentarerrepareres senest i løpet <strong>av</strong> 1 mnd. Ivinterhalvåret skal løse kantstein fjernes.Reparasjon utføres snarest mulig om våren.Løse/skadde kantstein skal repareres innen en uke. snarest.75.8 Reparasjon <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> rekkverkUtløsende standard:Skadet rekkverk som kan representeretrafikkfare, skal merkes omgående <strong>og</strong> repareresinnen 3 dager.Brukkne stolper skal skiftes ut <strong>og</strong> løse stolperskal festes senest innen 1 uke. Om vinteren måutbedring skje så snart det er praktisk mulig.Rekkverket skal utbedres når en utbøyning ettersetning eller påkjørsel er mer enn 20 cm.Høyden skal justeres når gjenværende høydemellom kjørekanten <strong>og</strong> topp <strong>av</strong> skinne er mindreenn 50 cm.Avvik ut over standardens kr<strong>av</strong> for utbøyning <strong>og</strong>høyde skal utbedres innen 6 måneder <strong>og</strong> før 1.november.76 Skilt, trafikklys, gatelys, el. installasjoner, gjerder<strong>og</strong> kantstolper, oppmerking76.1 Nyoppsetting <strong>og</strong> utskifting <strong>av</strong> skilter <strong>og</strong>kantstolper.Skadet rekkverk skal sikres umiddelbart <strong>og</strong> repareres innen 3dager. Midlertidige sikringstiltak skal gjennomføresumiddelbart.OKRekkverk blir nok ofte benyttetsom ledelinje uten at vegeierer klar over dette. Bør holderimelig god kvalitetsstandard.Det er viktigste her er vel atskadestedet blir merketumiddelbart <strong>og</strong> skikkelig førutbedring kan foretas.Plassering <strong>av</strong> skilt <strong>og</strong>kantstolper bør kommenteres.26 <strong>av</strong> 45


uu-tiltak <strong>og</strong> behov <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> vegområderKode istandardGjeldende standard/behov Forslag til tiltak/anbefalinger KommentarerUtløsende standard:Skilt skal normalt leses på minst 50 m <strong>av</strong>stand.Skilt som er synlig skjeve, skal utbedres i løpet<strong>av</strong> to måneder. Skilt som er borte eller ikke kanleses, skal utbedres senest i løpet <strong>av</strong> en uke.Ved skilt som har stor trafikksikkerhetsmessigbetydning, skal tiltak iverksettes umiddelbart.Øvrige skilt som ikke tilfredsstiller kr<strong>av</strong>ene tillesbarhet, skal skiftes innen 1. oktober. Omvinteren kostes snø <strong>av</strong> skilt etter <strong>av</strong>sluttetbrøyting/snøvær, se prosess 92.76.2 TrafikklysUtløsende standard:Trafikklys som er ute <strong>av</strong> <strong>drift</strong> skal settes i <strong>drift</strong>igjen innen et døgn. Pærer som er slukket, skalskiftes straks man oppdager det. Stolper <strong>og</strong>lyshoder skal være rette.76.3 GatelysUtløsende standard:Enkeltlamper som er slukket, skal skiftes ut iløpet <strong>av</strong> en måned. Når en lampe skiftes, skaløvrige mørke pærer i samme kurs skiftessamtidig. Systematisk pæreskift skal foretas nårgjennomsnittlig lysstyrke er sunket til 70 % <strong>av</strong>normal lysstyrke for armaturtypen. Når 2-5lamper etter hverandre er slukket, skal feilutbedres i løpet <strong>av</strong> en uke. Hvis mer enn 5+ 200 meter i 80 soneDefekt lydsignal skal repareres umiddelbart.Periodisk pæreskift hvert 4 år (ellers anses standarden sombra nok).Enkeltlamper med stor trafikksikkerhetsmessig betydningskiftes så snart som mulig.Slukte lamper for fotgjengeroverganger repareres innen 2dager.Se <strong>og</strong>så CK 52:7 i tabellen for uu-tiltak <strong>og</strong> behov <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong><strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> <strong>uteområder</strong>. Vurdere felles ordlyd.Her er kommunene nødt til åbenytte normerte skilt.Revidert standard bør ha medlyd. Viktig uu-tiltak.Stikkordet er forbyggende<strong>ved</strong>likehold.Det anbefales periodiskpæreskift hvert 4. år. Behovetfor måling <strong>av</strong> lysstyrken fallerda bort. Ved en slik ordning vilbehovet for utskifting <strong>av</strong>enkeltlamper reduseres sterkt.Det antas at <strong>ved</strong>likeholdsutgifteneikke vil øke <strong>ved</strong> enslik ordning..Responstider bør deles inn imomentan, 1 dag, 1 uke <strong>og</strong> 127 <strong>av</strong> 45


uu-tiltak <strong>og</strong> behov <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> vegområderKode istandardGjeldende standard/behov Forslag til tiltak/anbefalinger Kommentarerlamper etter hverandre er slukket, skal feil væreundersøkt <strong>og</strong>, om mulig, utbedres innen 2 dager.I belyste underganger skal minst annenhverlampe lyse.76.4 Elektriske installasjoner <strong>og</strong> nødutstyr itunnelerUtløsende standard:OKmåned. Responstidenebestemmes <strong>av</strong> antalllyspunkter som har falt ut(under 3, over 3 <strong>og</strong> en helsone), fart (over/under 50),status (gangfelt/kryss ellerannet), sentrum eller utkanttidsrom (sommer eller langfri(jule- <strong>og</strong> påskeferie).Pærer som er slukket, skal skiftes i løpet <strong>av</strong> enmåned. Systematisk pæreskift skal foretas nårgjennomsnittlig lysstyrke er sunket til 70 % <strong>av</strong>normal lysstyrke for armaturtypen.76.6 Ferister OK76.7 OppmerkingUtløsende standard:Minst 50 % <strong>av</strong> fotgjengerfelt, stopplinjer, piler <strong>og</strong>annen spesiell oppmerking for trafikkregulering,skal være synlig. I barmarksesongen skal minst50 % <strong>av</strong> langsgående oppmerking i synsfeltetvære synlig.Etter <strong>av</strong>sluttende dekkefornyelse skal alloppmerking være utført senest, eller innen 3uker, eller innen 1 uke <strong>ved</strong> dekkelegging etter 1.På snø <strong>og</strong> isfrie <strong>veger</strong> skal minst 80 % <strong>av</strong> all oppmerkingvære synlig.OKKr<strong>av</strong>ene bør skjerpes.Foreslår ikke å benytteuttrykket ”barmarksesongen”.Åpne for ytterligere skjerping<strong>av</strong> kr<strong>av</strong>ene.28 <strong>av</strong> 45


uu-tiltak <strong>og</strong> behov <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> vegområderKode istandardGjeldende standard/behov Forslag til tiltak/anbefalinger KommentarerTaktile ledelinjer <strong>og</strong> indikatorerUtløsende standard:Minst 90 % <strong>av</strong> oppmerkingen skal være synlig.Mønstre skal være minst 1 cm.Lydindikatorer skal fungere til enhver tid.Overflater skal holdes sklisikreNår <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likeholdsstandardenble utarbeidet varikke dette tema. Vi har derforlagt inn et forslag til drøfting.Varselindikatorer/taktile heller inedsenkningsarealet skal<strong>drift</strong>es slik at uu-funksjonenivaretas.Det bør drøftes om egne<strong>ved</strong>likeholdsplaner i uuområder/innretningerkanvære hensiktsmessig.77 Plener, grøntarealer, skråninger, kantslått <strong>og</strong>krattryddingOK79 Renhold79.7 Fjerning <strong>av</strong> søppel OK79.8 feiing <strong>og</strong> spyling OK87 Bruer <strong>og</strong> underganger87.1 Drift <strong>av</strong> vegbruer OK87.2 Utbedring <strong>av</strong> vegbruer OK87.3 Drift <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> underganger OK88 KaierØke standarden påforebyggende <strong>ved</strong>likehold?NS 3420-CK med veileder kanmed fordel benyttes her.Utløsende standard:OKSikkerhetsutstyr skal være montert <strong>og</strong> godtmerket. Ved skade eller tyveri <strong>av</strong> utstyr skal nytt29 <strong>av</strong> 45


uu-tiltak <strong>og</strong> behov <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> vegområderKode istandardGjeldende standard/behov Forslag til tiltak/anbefalinger Kommentarerutstyr monteres omgående.92 Brøyting <strong>og</strong> snørydding92.1 Snøbrøyting på gater <strong>og</strong> <strong>veger</strong>Utløsende standard:Brøyting settes i gang ut fra verdiene i tabellenunder:VegtypeStandardkr<strong>av</strong>Samleveg5 cm våt/10 cm tørrAdkomstvegGang-/sykkelveg/gågate8 cm våt/15 cm tørrBrøytes sammen medtilstøtende vegOK for samleveg <strong>og</strong> adkomstveg.Utløsende snømengde 3 cm for gang-/sykkelveg/gågate/-fortau.For gang-/sykkelveg/gågate/-fortau anbefales det atutløsende snømengde settestil 3 cm. Ev. kan en definere”uu-områder” hvor standardenbør være høyere enn påresten <strong>av</strong> vegnettet.Vi foreslår imidlertid atbrøyting ikke er uu-område <strong>og</strong>at en skjerping her skjer <strong>ved</strong>revisjon <strong>av</strong> standarden.92.4 Snø- <strong>og</strong> isrydding <strong>av</strong> plasser OK92.5 Bortkjøring <strong>av</strong> snø OK93 Strøing93.1 Strøing med sandGang-/sykkelveg/gågateUtløsende standard, strøing med sand:Dersom friksjonsforholdene hindre normaltvinterutrustede biler å komme opp bakker etc,skal det strøs. (Friksjonskoeffisient underca.0,25). Strøing utføres som punktstrøing ivanskelige stigninger, kurver <strong>og</strong> mot vegkryss.Det må på forhånd bestemmes hvilke partier <strong>av</strong>en vegstrekning som skal strøs.Fortau/gangbane skal strøs så godt atfotgjengere ikke velger å gå i kjørebanen.Glatt gang-/sykkelveg/gågate/fortau skal ikke forekomme.Det er få kommuner sommåler friksjonskoeffisienter. Ipraksis foretas det en visuellbedømning <strong>av</strong> forholdene.Her vil vel <strong>og</strong>såpoliti<strong>ved</strong>tektene påbygårdeiere å strø/rydde påfortau i sentrum.Ev. kan en her benytte Statensvegvesens standard med enfriksjonskoeffisient på mindreenn 0,30.30 <strong>av</strong> 45


uu-tiltak <strong>og</strong> behov <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> vegområderKode istandardGjeldende standard/behov Forslag til tiltak/anbefalinger KommentarerStrøing skal <strong>og</strong>så utføres på busslommer <strong>og</strong>ferjekaier. Når friksjonskr<strong>av</strong>ene tilsier det, skalpunktstrøing være utført innen morgen- <strong>og</strong>ettermiddagstrafikken starter, henholdsvis kl 06<strong>og</strong> 15.93.2 Strøing med saltFor å få en enhetlig standard ibyområder hvor gårdeiere haransvar for brøyting/strøing påfortau, bør det vurderes omkommunen bør ta over detteansvaret. Ev. motgodtgjørelse.Utløsende standard, strøing med salt:Glatt veg skal ikke forekomme på vegstrekningersom saltes, når luft- eller dekketemperaturen erover ca -5 grader celsiusGlatt gang-/sykkelveg/gågate/fortau skal ikke forekomme.31 <strong>av</strong> 45


32 <strong>av</strong> 45


5 Forslag til oppfølgingsprosjekterProsjektgruppen foreslår flere aktuelle oppfølgingsprosjekter med utgangspunkt isluttrapporten.5.1 Veilednings- eller temahefteDet er liten kompetanse i uu <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold i kommunene, både hos planleggere <strong>og</strong><strong>drift</strong>spersonell. Det bør derfor utarbeides et veilednings-/temahefte med spesiell fokus på <strong>drift</strong><strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold. Heftet bør være mest mulig operativt <strong>og</strong> praktisk anlagt. Målgruppen kanvære både planleggere <strong>og</strong> <strong>drift</strong>spersonell, fordi det er viktig med en samhandling mellomdisse to gruppene for å kunne legge opp til en rasjonell <strong>drift</strong>.5.2 Kurs <strong>og</strong> opplæringDet bør utvikles et kursopplegg for <strong>drift</strong>spersonell i kommunene som er praktisk <strong>og</strong> operativtanlagt. Kurset kan blant annet ta utgangspunkt i veilednings-/temaheftet.Kurset kan bygges opp med moduler, slik at det blir enklere å tilpasse det til lokale forhold <strong>og</strong>ulike organisatoriske enheter:Generell orientering om uu, u<strong>av</strong>hengig <strong>av</strong> om deltakerne jobber med <strong>veger</strong> eller<strong>uteområder</strong>En eller flere moduler i forhold til <strong>uteområder</strong>En eller flere moduler i forhold til vegområderMuligheter for å skreddersy moduler5.3 Kostnadsmessige utfordringer knyttet til uu <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong><strong>ved</strong>likeholdDet anbefales å gjennomføre en kartlegging <strong>av</strong> hvilke kostnadsmessige utfordringer som erknyttet til uu <strong>ved</strong> <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold <strong>av</strong> <strong>uteområder</strong> <strong>og</strong> <strong>veger</strong>. En slik oversikt kan gjøre detenklere å få gjennomslag i kommunenes budsjettbehandling.5.4 Erfaringer med gjeldende standarderNS 3420-CKDet bør innhentes erfaringer med bruk <strong>av</strong> NS 3420-CK <strong>og</strong> veilederen for å identifisere hvasom fungerer <strong>og</strong> ikke fungerer, slik at erfaringene kan inngå som en del <strong>av</strong> grunnlaget forsenere revisjoner.Prosesskode <strong>veger</strong>Sluttrapportens omtale <strong>av</strong> uu for vegområdet inngår som en del <strong>av</strong> grunnlaget for å utarbeideen ny prosesskode for <strong>drift</strong> <strong>og</strong> <strong>ved</strong>likehold på dette området. Etter at denne har vært i bruk entid, bør det innhentes erfaringer for å identifisere hva som fungerer <strong>og</strong> ikke fungerer, slik aterfaringene kan inngå som en del <strong>av</strong> grunnlaget for senere revisjoner.5.5 IKT-løsningerDet bør gjennomføres en kartlegging <strong>av</strong> IKT-løsninger som brukes for å sjekke tilstand,kartlegge behov <strong>og</strong> foreta prioriteringer i forhold til <strong>veger</strong> <strong>og</strong> <strong>uteområder</strong>; hvilke løsningerfinnes, hvordan brukes de i praksis, hva er erfaringene med bruken, hvilken funksjonalitets<strong>av</strong>nes.33 <strong>av</strong> 45


34 <strong>av</strong> 45


6 Gode eksempler illustrert med bilder, samt fokus på endel konfliktpunkterDet inngikk som en del <strong>av</strong> prosjektgruppens mandat å finne fram til gode <strong>og</strong> dårligeeksempler i kommunene (beste <strong>og</strong> verste praksis). Gruppen har valgt å legge mest vekt på degode eksemplene, men nevner <strong>og</strong>så en del konfliktpunkter.Bildene kommer fra en rekke ulike kilder. Informasjon om fot<strong>og</strong>raf <strong>og</strong> sted er til dels ukjentfor prosjektgruppen, <strong>og</strong> etter vår mening kan det forsvares å utelate dette siden rapporten haren begrenset distribusjon. Hvis det blir aktuelt å lage en veileder eller et temahefte i etoppfølgingsprosjekt, må bruken <strong>av</strong> bilder behandles i henhold til vanlige opph<strong>av</strong>srettsligelover <strong>og</strong> regler.6.1 Uteområdero Gangvei i park – sommer med gode ledelinjerBruk <strong>av</strong> farger/kontraster forå forsterke ledelinje. Renhold<strong>av</strong> kantstein.Heller benyttes som ledelinjer. Viktig å fjernegress i gangarealet.35 <strong>av</strong> 45


Holde grusen unna steinsettingfor å opprettholde funksjon.Kontraster på belegning samt markertekantsteino Gangvei – høst – fokusere på vanskelige ledelinjer/kontraster som følge <strong>av</strong> høstløvHøstløv vanskeliggjør synbarhet<strong>av</strong> gangveg.o Gangvei – sikring <strong>av</strong> arbeidsstedero Gangvei – sikring <strong>av</strong> arbeidsstedArbeidssteder på gangarealermå sikres tilstrekkelig.36 <strong>av</strong> 45


o Strandarealer – tilgjengelighet, <strong>ved</strong>likehold, materialbrukStrandmatte utplassert <strong>av</strong> FriluftsrådetVest på Vest-Karmøy girrullestolbrukere tilgang til nyeområder, men forenkler <strong>og</strong>såmulighetene for barnev<strong>og</strong>ner.Rullestolrampe med rekkverk. Dekketer ”børstet” betong for å ha etsklisikkert adkomst. Ramper undervannstand må ha <strong>ved</strong>likehold p.g.a.groing som gjør rampene glatte.o BadeplasserBadeplattform som er nødvendig fornoen, men til glede for ”alle”. Dekketetterses for <strong>ved</strong>likehold.37 <strong>av</strong> 45


o Lekeapparater – tilgjengelig <strong>og</strong> tilrettelagtLekeplass med god fargekontrast <strong>og</strong>rette linjer som skiller de ulikearealene.o Benker – uteromBenker med armstøtte er viktig.Bord<strong>utforming</strong> bidrar til at alle enkeltkan benytte bordet. Innrammingen rundtTrapperfungerer som ledelinjer, <strong>og</strong> endring ibeleggmateriale angir annet område.Måking etter snøfall er viktig for atbenkene kan benyttes. Det bør etableresarmstøtter.38 <strong>av</strong> 45


oTrapperTrapper med gode kontraster påtrappenese gjør denne god forsynshemmede. Rekkverket har engod <strong>utforming</strong>.Trappemerking: 3cm bred, 2 cm innpå trappa, i heletrinnets lengde.Taktile heller for ågjøre oppmerksompå trappa i ettribuneanlegg.39 <strong>av</strong> 45


6.2 Vegområdero Asfaltdekke – jevnhet (kr<strong>av</strong> til reparasjon)Hvor mange hull skal gjenfylles førreasfaltering?o Oppmerking langs vegbanenTydelig oppmerking langs vegbanen.Klar <strong>av</strong>grensning <strong>og</strong> skille mellomvegbane <strong>og</strong> gang- <strong>og</strong> sykkelfelt.o Fotgjengerovergang – vegmerkingoBelegningssteinen har god kontrast, men detanbefales ikke å bruke smågatestein påfotgjengerovergang. Den er vond både å gå <strong>og</strong>rulle på. For spastikere i rullestol kan humpingentil <strong>og</strong> med medføre ufrivilling vannlating.Fotgjengerovergang med fartsdump.Overgangene er tydelig markert i hverende.40 <strong>av</strong> 45


Ledelinjer/varselindikatorer – fokus på renhold, slitasjeLedelinjene anlegges jevnt slik atsnublekanter unngås, <strong>og</strong> rilleneholdes rene for sand, snø med mer.Bruk <strong>av</strong> ulike typer belegninger igategolvet kan danne naturligeledelinjer. Dette krever jevnligrenhold. Generelt bør smågatesteinforbeholdes arealer med lite gåing<strong>og</strong> rulling.41 <strong>av</strong> 45


o Fortau – plassering <strong>av</strong> reklameskiltLedelinjen blirbrukt tilreklameskilt <strong>og</strong>uteservering.o Fortau – møblering – plassering <strong>av</strong> lysstolper, skilt, benker m.v.Gangarealet har ikke hindringer somlysstolper, trær, grøntområde medmer. Imidlertid kunne stolpen værtplassert på mur eller oppiblomsterkasse, så hadde man sluppetå klippe rundt stolpen på den lillefliken.42 <strong>av</strong> 45


o FortauKantstein som indikerer skillemellom gangareal <strong>og</strong> veibane –kontrasterBrøyteskader på kantstein på fortauhindrer ferdsel på fortauet <strong>og</strong>ødelegger linja som kan brukes somledelinje.o Fortau – jevnhet på dekke <strong>og</strong> type dekkeStore heller på gangarealet gir godjevnhet. Smågatestein er forbeholdtarealet med benker, søppelkasseretc.43 <strong>av</strong> 45


o Snødeponi – tradisjonelt på fortau, vegkryss m.v.”Tradisjonell” opplagsplass forsnø på gangareal.o Snørydding – generelt – utfordringerVinter<strong>ved</strong>likeholdet måopprettholde funksjonsnivået.44 <strong>av</strong> 45


o Leskur – <strong>utforming</strong>, kontraster, ledelinjer, benker, <strong>ved</strong>likeholdLeskur med ledelinjer.Alternativt kan søppelkasseplasseres på utsiden for å gibedre plass til rullestol. Bøylerpå en eller begge sider <strong>av</strong>benken bør <strong>og</strong>så vurderes.Busstopp med hvit kantsteinsom tydeliggjør gangsone <strong>og</strong>forteller hvor busstoppen er på<strong>av</strong>stand.45 <strong>av</strong> 45

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!