1 - Norsk Flytekniker Organisasjon

Aircraft Engineers International (AEI) Annua1 Congress 1993 i KolnNr. 2ji-a venstre Peter Doyer (BU), RolfDybwad (BU) og Arild Helsetlt (SAS)Ny General Secretary Europe, Torstein I'Ik~re~tAEI Executive ~oard30. september til 3. oktober ble AEI'sAnnual Congress avviklet i Koln.Arrangør var den tyske flyteknikerorganisasjonenPrufer von Luftfahrtgerate. V, med sin energiske leder HerbertKarich i spissen. Arrangementet varperfekt lagt opp med tysk grundighet. Eteget "leisure"-program for medbraktekoner falt også i god smak. Det var bådebåttur på Rhinen, sightseeing iKolnerdomen, en tur innom Bonn m.m.For gutta ble det lange dager i møtesalen.For oss nordmenn utviklet kongressen segimidlertid nærmest til en tragedie.Executive Board møtte lite forbredt ogsamkjørte. Møtet ble til tider dominert avmedlemsorganisasjoner hvor ambisjonsnivåetstrakk seg langt utoverinelligensnivået. Liten eller ingenoppfølging £ra forrigekongress påKypros. e et te er INFO-redaktørenshovedimtrykk etter tre dagers kongress iKoln. Den eneste aktivitet som har fungertinneværende år, har vært arbeidet medutarbeidelsen av nye JAR'S. Både AEIJAR Reference Panel og Svein Hansen,som er delegat i JAA Joint AviationCommittee, har utført et stort stykkearbeid .Noe positivt kom det jo allikevel ut avdenne kongressen. For oss nordmenn vardet gledelig å få valgt Torstein Vikøreninn som Assistent Secretary Europe. Detteer vel egentlig den viktigste posisjonen iorganisasjonen. Det måtte littfinplanlegging til for å få til dette. NFOforeslo at Executive Board ble utvidet meden ny Vice President stilling. Til å bekledenne stillingen foreslo NFO dennåværende Assistent Secretary Europe.Dette gikk i boks og veien var åpen forTorstein inn som ny Assistent SecretaryEurope. Det er behov for en av Torsteinskaliber for å få fart på organisasjonenigjen. Andreas Papandrakis, som ble VicePresident, er det også futt i, slik at det erhåp om mer fart i organisasjonen i åretsom kommer. Andreas har forøvrig vært"out of business" det siste året, daselskapet hans sparket ham ut på grunn avat han var for dyktig somfagforeningsleder. Etter dette gikk heleledelsen i Cyprus Airways. Ny ledelse bleetablert og Andreas tatt inn igjen.Av andre positive ting kan nevnes at en nytysk organisasjon for flyteknikere blegodkjent opptatt som medlem. Denneorganiserer flyteknikerne i Lufthansa,INFO 4/93