Sikkerhetsbestemmelser kategori 5 - Trondhjems Seilforening

Sikkerhetsbestemmelsene 2006 - 20073.08 Luker og nedganger Kategori3.08.1 Ingen luker forenom båtens maksimum bredde kan åpne innover 1 2 3 4 5mot innsiden av skroget, med unntak av de med lysåpning mindreenn 0.071 m 2 .3.08.2 a-c Luker skal være over vannet om båten krenges 90 grader. Alle lukerskal være permanent montert, kunne lukkes øyeblikkelig og forblilukket ved 180 graders kantring.3.08.3 Luker og nedganger. Nedgang fra cockpit ført under dekksnivå måkunne stenges tilovergang fribord/ dekknivå tvers av nedgang, ogfortsatt gi adgang ned i båten3.08.4 Hovednedgangen skal ha en solid stenge- anordning som skalkunne betjenes både ute og innenfra. Nedgangslemmer skal kunnesikres i posisjon om luken er åpen eller lukket, og i tillegg værefestet til båten f.eks. med en sikringsline, for å hindre at den gåroverbord.3.08 Alle løse og faste luker skal kunne låses i så vel åpen som stengtstilling De skal være festet til båten, f.eks. med en sikringsline.63.09 COCKPIT Ref. ISO 11812.3.09.1 Cockpiten skal være solid bygget, raskt selvlensende ved allekrengningsvinkler og være en integrert del av båtens skrog ogoverbygg.3.09.2 Cockpiten må være vanntett, og alle åpninger inn tilbåten må kunne stenges på en solid måte.3.09.3 Lensepumpene skal ikke kobles til cockpitens avløp. Se 3.09.8vedrørende størrelse på cockpit avløp3.09.4 Cockpitdørk skal være:a) for båter sjøsatt før 1/03 enten minst 2 % av L over LWL (2% LOA over LWL ).ellerb) for båter sjøsatt før på eller etter 1/03 enten minst 2 % av LWLover LWL..3.09.5 Enhver brønn forut, på sidene, midtskips eller akter betraktes somen cockpit etter hensikten i 3.09.3.09.6 Cocpiter som har åpning akter skal ikke ha mindre areal enn 50%av maksimal cockpit dybde x maksimal cockpit bredde1 2 3 4Kategori1 2 3 41 2 3 41 2 3 41 2 3 41 2 3 4