Sikkerhetsbestemmelser kategori 5 - Trondhjems Seilforening

Sikkerhetsbestemmelsene 2006 - 20074.20.3 Plassering og pakking av redningsflåte (r.)Redningsflåten skal være enten;a) pakket i en stiv container eller beholder og stuet på dekkeller i cocpit, ellerb) pakket i en stiv container, beholder eller bag og stuet i etspesielt stuerom som åpner direkte til dekket, og som bareinneholder flåten(e), under forutsetning• (i) hvert stuerom er vanntett eller selvlensende (selvlensendestuerom regnes som en del av cockpit,unntatt når det ligger fullstendig over dekksnivå seOSR 3.09); og -• (ii): deksel over stuerom må kunne åpnes under vannpress;og• (iii) stuerommet er konstruert og bygget slik at flåtenkan sjøsettes enkelt og raskt, eller• (iv) (gjelder kun for en båt som har bygge- eller seriedatofør 6/2001) flåte(r) pakket i bag ("valise"), ogsom veier mindre enn40 kg kan stues på sikker plassunder dekk, i nærheten av nedgangen fra cockpit.• (v) Det anbefales på det sterkeste at redningsflåter blirplassert i henhold til (i), (ii) og (iii) over, og• (vi) At flåte som veier over 40 kg skal stues på en slikmåte at den kan dras eller skubbes ut i sjøen uten noevesentlig løfting, og• (vii) At utløserlinen skal være festet til et sterkt punktom bordKategori1 24.20.3 Sjøsetting av redningsflåte(ene)a) Klargjøringstid. Hver redningsflåte må kunne bringestilrekken innen 15 sekunderb) Enhver redningsflåte som veier mer enn 40 må stues slikat den kan dras eller skyves i sjøen uten løfting.4.20.4 Flåte sertifisering og inspeksjon 1 2VIKTIG: Ny dokumentasjon har vist at pakkede redningsflåter kanbli alvorlig skadet når de slippes hardt ned.(f.eks fra båten og nedpå bryggen). Flåten kan også skades hvis de belastes tungt av endregg eller hvis et mannskap sitter på den. Skade kan skje ved atCO2 beholderen ødelegger nærliggende flytetuber. ISAF har sattned en undersøkelses kommisjon for å se på dette. ISAF anbefalerderfor årlig service av alle flåte(r) pakket i bag. Ved ethvert tegntil synlig skad på bagen bør flåten sendes til service. De ansvarligeombord bør vise stor forsiktighet i håndteringen av flåte(ene).Reglene for flåtehåndtering bør være : Stå ikke på og ikke slippflåten, hvis den ikke skal sjøsettes.a) Service og/eller inspeksjons sertifikater skal være om bord ibåtenb) Enhver SOLAS flåte må ha et gyldig årlig sertifikat fraprodusent eller fra autorisert serviceverksted, som bekrefter atflåten er inspisert og tilfredsstiller kravene som nevnt ovenfor.c) For redningsflåter bygget i henhold til Appendiks A del 1(ORC) skal hver flåte ha et gyldig årlig sertifikat fra produsenteller fra autorisert serviceverksted. Dersom spesifisert fraprodusenten av en ikke-SOLAS flåte, kan flåten inspiseresutvendig(dvs ikke oppakket) og gis årlig sertifikat av autorisertserviceverksted.d) For redningsflåter bygget i henhold til Appendiks A del II(ISAF) skal hver flåte ha et gyldig årlig sertifikat fra produsent1 21 2