Sikkerhetsbestemmelser kategori 5 - Trondhjems Seilforening

Sikkerhetsbestemmelser kategori 5 - Trondhjems Seilforening Sikkerhetsbestemmelser kategori 5 - Trondhjems Seilforening

12.07.2015 Views

Sikkerhetsbestemmelsene 2006 - 20073.28.3 En fremdriftsmotor som kreves av Sikkerhetsbestemmelsene skal:a) gi båten en fart på minimum fart i knop lik (1.8 xkvadratroten av LWL i meter) eller (kvadratroten av LWLi fot).b) ha ombord en minimumsmengde drivstoff i en permanentinstallert drivstofftank. Denne minimumsmengde kanspesifiseres i bestemmelsene for seilasen. Hvis ikke skalden være tilstrekkelig til nødvendig ladning av batterierunder seilasen, og i tillegg drive båten for motor i minst 8timer i minimumsfarten. Når en separat lade generator erinstallert i henhold til 3.28.2.a), kan drivstoffmengdensom kreves til ladning overføres til denne i stedet forfremdriftsmotoren.c) være forsvarlig beskyttet mot følgene av hardt værd) Dersom motoren kun kan startes ved hjelp av en elektriskselv- starter, skal det være installert et separat batteri hvisprimære formål er å starte motoren.e) Ha avstengningsventiler på alle drivstofftankerKategori1 2 33.28.4 Det anbefales at man vurderer bruk av forseglede batterier. Husk atspesielle ladere kan være spesifisert av produsenten av et slikbatteri.3.29 Marin radio, og GPS (eller lignende)3.29.1 Følgende kreves:a) Typegodkjent radiosender og mottaker. Hvis det er VHFapparat skal den ha:i) minimum effekt på 25 watt,ii)iii)antenne montert i mastetoppen koblet medkoaksialkabel med maksimum 40 %effekttap.Følgende typer og lendger avcoaxialkablervil oppfyle kravet i (a) (ii):a) opptil 15 m – type RGX8X (”mini8”)b) 15 – 28m – type RG8Uc) 28 – 43m – type 9913Fd) 43 – 70m – type LMR600.b) En reserve antenne må kunne tilkobles om masteantennensvikter.c) Uavhenging av hoved radioi) en vanntett bærbar VHFii)iii)Gjelder MuRadiomottaker som er i stand til å mottaværmeldingend) Gjelder kat 0e) Gjelder kat 0f) Et automatiskposisjonsangiver (som GPS)1 2 31 2 31 2 31 2 3 411 2 3 4 51 2 3

Sikkerhetsbestemmelsene 2006 - 2007DEL 4 -LØST UTSTYR OG FORSYNING(for vann & drivstoff se 3.21 og 3.28)4.01 Seilnummer4.01.1 Båter som ikke er Internasjonell ISAF Klasse eller recognizedKlasse skal føre nasjonalbokstaver og seilnummeri overensstemmelse med ISAF's RRS 77 og Appendiks G.4.01.2 Bokstaver og nummer av samme størrelse som i storseil må visespå en annen måte når ingen av de nummererte seil føres.Seilnummer gis av nasjonal myndighet, som i Norge er :NorgesSeilforbund (Adr. Serviceboks 1- Ullevål Stadion, 0840 Oslo, tlf 2102 90 00)4.02 Skrogmerking4.02.1 For å hjelpe til i SAR-operasjoner skal et skrog væremerket på følgende måte:a) På styrehustaket, dekk og/ eller toppen av overbyggethvor det er best synlig, minst en firkant eller stripe avsvært synlig farge (dvs rosa, orange eller gul) med etareal på minst 1 (en) kvadratmeter.b) På hver undervannsdel av skroget (kjøl og ror) et areal avsvært synlig farge.4.03 KONISKE TREPLUGGERKoniske treplugger av riktig størrelse festet til eller like vedtilhørende skroggjennomføringerKoniske treplugger av riktig størrelse, lett tilgjengelig dersombåten har skrog-gjennomføringer under vannlinjen1 2 3 41 2 3 411 2 3 4 564.04 Løpeliner( Jackstays), festepunkter og statiske sikkerhetsliner4.04.1 For løpeliner: kreves følgende:i) Løpeliner skal være festet til gjennomgåendebolter eller sveisede dekksplater, eller annensolid innfesting, på babord og styrbord sideav båtens senterlinje, for å gi sikker feste forbesetningens sikkerhetsseler.ii) Løpeliner skal være av rustfri fIerslått wire(1 x 19) minimum 5 mm diameter ellerwebbing av tilsvarende styrke. Webbing medbruddstyrke (20.000 N (2.040 kp)) anbefalesbruktiii) Rustfrie løpeliner skal være umalt og utenstrømper1 2 3

Sikkerhetsbestemmelsene 2006 - 20073.28.3 En fremdriftsmotor som kreves av Sikkerhetsbestemmelsene skal:a) gi båten en fart på minimum fart i knop lik (1.8 xkvadratroten av LWL i meter) eller (kvadratroten av LWLi fot).b) ha ombord en minimumsmengde drivstoff i en permanentinstallert drivstofftank. Denne minimumsmengde kanspesifiseres i bestemmelsene for seilasen. Hvis ikke skalden være tilstrekkelig til nødvendig ladning av batterierunder seilasen, og i tillegg drive båten for motor i minst 8timer i minimumsfarten. Når en separat lade generator erinstallert i henhold til 3.28.2.a), kan drivstoffmengdensom kreves til ladning overføres til denne i stedet forfremdriftsmotoren.c) være forsvarlig beskyttet mot følgene av hardt værd) Dersom motoren kun kan startes ved hjelp av en elektriskselv- starter, skal det være installert et separat batteri hvisprimære formål er å starte motoren.e) Ha avstengningsventiler på alle drivstofftankerKategori1 2 33.28.4 Det anbefales at man vurderer bruk av forseglede batterier. Husk atspesielle ladere kan være spesifisert av produsenten av et slikbatteri.3.29 Marin radio, og GPS (eller lignende)3.29.1 Følgende kreves:a) Typegodkjent radiosender og mottaker. Hvis det er VHFapparat skal den ha:i) minimum effekt på 25 watt,ii)iii)antenne montert i mastetoppen koblet medkoaksialkabel med maksimum 40 %effekttap.Følgende typer og lendger avcoaxialkablervil oppfyle kravet i (a) (ii):a) opptil 15 m – type RGX8X (”mini8”)b) 15 – 28m – type RG8Uc) 28 – 43m – type 9913Fd) 43 – 70m – type LMR600.b) En reserve antenne må kunne tilkobles om masteantennensvikter.c) Uavhenging av hoved radioi) en vanntett bærbar VHFii)iii)Gjelder MuRadiomottaker som er i stand til å mottaværmeldingend) Gjelder kat 0e) Gjelder kat 0f) Et automatiskposisjonsangiver (som GPS)1 2 31 2 31 2 31 2 3 411 2 3 4 51 2 3

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!