håndbok digital planlegging i jernbaneverket - BA-Nettverket

JernbaneverketStyringssystemHÅNDBOK FOR DIGITAL PLANLEGGING I Side: 12 av 109JERNBANVERKETDokumentansvalig: ANKE, TRUDERev.:01Dokument ID. STY-600239Godkjent av:NIKOLAISEN, HARALD V Gyldig fra: 05.11.20126. GRUNNLAGSDATAData som danner grunnlag for prosjekteringen ved å vise eksisterende situasjon med terreng,bygninger og elementer.6.1 ReferansesystemEn viktig faktor i å etablere tverrfaglige tegninger og modeller er at de ulike fag og inngangsdatapasser sammen. Det derfor viktig å avtale et referansesystem, slik at alle fag prosjekterer sineelementer riktig plassert i forhold til hverandre.Prosjektet må i en tidlig fase bestemme seg for et felles system. Ved behov for å konvertere data fra etsystem til ett annet må dette dokumenteres og vises i kvalitetsdokumentet.Det er viktig å være klar over at kvalitet på en terrengmodell avhenger ikke bare av nøyaktigheten av,men også av antall og plassering av punktene. Høyere punkttetthet gir mer detaljerte modeller.I Teknisk regelverk, Overbygning, 530 Prosjektering, Kap 13. Avs. 4.4. er det definert at vi skal benyttedatum EUREF89 med kartprojeksjon og koordinatsystem UTM. I våre områder vil dette innebære brukav UTM sone 32 i Sør-Norge og sone 33 i Nordland.Høydeverdier skal refereres til vertikalt datum NN1954.For prosjekter med en viss utstrekning i øst – vest-retningen, og der det er krav til større nøyaktighet,bør NMT projeksjonen benyttes. UTM-projeksjonen kan gi en målestokkfeil opp til 400 ppm (4 cm pr.100 meter), mens NTM-projeksjonen kan gi en maksimal målestokkfeil på 11 ppm (0,11 cm pr. 100meter)6.2 GeodataGrunnlaget for prosjekteringen er geografiske data (heretter kalt ”geodata”) av ulike typer ogopprinnelse som til sammen beskriver de fysiske forholdene i området der det skal prosjekteres.Aktuelle grunnlagsdata i et prosjekt kan være: Eksisterende kartdata Data etablert for prosjektet ved landmåling, kartlegging fra flybilder eller laserskanning Andre datasett med geografisk referanse, som for eksempel data i Banedata.Grunnkart produsert av offentlige myndigheter er tilgjengelige for Jernbaneverket gjennom samarbeidetNorge digitalt, som koordinerer kartlegging og forvaltning av produserte kartdata. Detaljerte kartdata fortekniske formål er samlet i Felles kartdatabase (FKB). FKB-data er delt inn i tre kvalitetsklasser (A-C)og grupperes etter tema.Type referansesystem og kvaliteten av disse må være avklart ved bestillingen av grunnlagsdata,innmåling og laserdata. Ved bestilling av data må man ta hensyn til etterfølgende planfase og definere