Konsekvensutgreiing, ROS-analyse og andre ... - Fjell kommune

Tettstadutvikling og utbygging i Sotra kystby.ved hovudtransportaksane, kan ein på sikt skape bu- og arbeidstilhøve som redusererreiseaktivitet og får fleire reisande over på kollektivtransport. Dette vil seie at nytt Sotrasambandstyrker Bildøyna sin rolle som del av Sotra kystby. Vidare må det langsiktige målet itettstadsutvikling vere å få flest til å bu nært arbeidsplassen og ha offentlege og private tenestertilgjengeleg i avstandar som høver for gåande, syklande og reisande med kollektivtransport.I Fjell kommune har ein gjennom arbeid med kommuneplan, kommunedelplan for Straume ogSotrasambandet slått fast overordna mål om sjøvending av Sotra kystby (til dømes Straumesjøfront mot Bildøyna) og vidare tettstadsutvikling. Når det gjeld bustadetablering, har nykommuneplan retningsline som seier:”a. Fortetting innanfor etablerte bustadområde og utbygging av nye bustadområde bør bidra til eitbreiare tilbod av bustader i Fjell kommune, som hyblar, to- og treroms bustader, bufellesskap,ymse spesialbustader og bustader med livsløpsstandard.”Dette slår fast at Fjell kommune treng differensiering i bustadmassen framover, og dette er ogsåei målsetting i planane for Bildøyna.1.4 Samla vurderingEffektiv og tett tettstadsutvikling langs hovudtransportårene er eit mål i både internasjonal,nasjonal og regional transport- og miljøpolitikk. Fjell kommune har gjennom planar og vedtak følgtopp dette for å skape eit region- og kommunesenter med reduserte reiseavstandar ogkundegrunnlag for kollektivreiser. Planar og føringar for berekraftig tettstadsutvikling og transporter på alle nivå samanfallande på fleire punkt:• Korte avstandar innanfor byens og tettstadens grenser, med korte avstandar forgange og sykling i ulikt terreng.Bildøyna ligg innanfor mogleg sentrumssone frå handelssentrum når det gjeld sykkel (heilt)og gange (i all hovudsak). Det er viktig å skape godt samband mellom ulike bustadområde,aktivitetsområde eller staden sine funksjonar, slik som skissert i planprogrammet.• Legge til rette for variasjon i offentlege transportmetodar (veg, bane, båt).Sjøvendig av Straume og utbygging på Bildøyna skaper grunnlag for fleksibilitet itransportnettet gjennom etablering av kaier og grunnlag for båttransport. Ved å knyttehovudtransportnett på veg saman med mogleg transport på sjø vert tettstaden mindresårbar i forhold til at Straume berre er knytt mot fastlandet med veg/brusamband(fergesamband i nabokommunen Sund er unntaket).7