Konsekvensutgreiing, ROS-analyse og andre ... - Fjell kommune

TrafikkanalyseFigur 19. 150 % BRA og 25 % grønt. Situasjon med bilgater og fortau, tilsaman 16 meter breidd tilvenstre og gågater med 8 meter breidd til høgre. Etasjetal i raudt.Tanken er at når ein går ut, går ein ut i ei gate tom for bilar og ei gate ein ønskjer å gå ut i.Terkelen for å gå til busshaldeplass/bybanestopp skal vere like låg eller lågare enn å gå tilparkeringsanlegget for å ta bilen.Det største transportbehovet for ein vaksen er transport til og frå jobb. Desse to turane er 56 %av alle daglege turar til ein gjennomsnittleg vaksen i arbeid (Reisevaneundersøkjinga forbergensområdet 2009 (RVU 2009)). I planområdet er det tenkt eitt arbeidsplassintensivtnæringsområde i nord. I tillegg er det mange arbeidsplassar i kommunesenteret, på SartorStorsenter og i næringsområdet i sør på Straumesida. Avstanden til arbeidsplassane påStraumesida er meir enn 5-10 minutt å gå, og det er difor viktig å leggje godt til rette forsyklistar.Det er også lagt til rette for rekreasjon og friluftsaktivitetar nær byen. Holmavatnet kan nyttastsom jollebane, Vestrevika som badeplass, Bildøystraumen som etablert padleområde og Rånasom turområde. I tillegg er det korte avstander til skule og idrettsplassar, og til planlagtekulturføremål på nordspissen av Bildetangen.Kommunedelplan Bildøyna/ Sotra kystby 2013-202420Frå Straume til Sotra Kystby: Moderne bumiljø og næringsliv i harmoni med kystkultur og tradisjonar.