Konsekvensutgreiing, ROS-analyse og andre ... - Fjell kommune

TrafikkanalyseTurproduksjon frå bustad:Bilturproduksjon frå bustader varierer med avstand til sentra og kollektivtilbod. Planområdeter planlagt som ein del av Sotra kystby med gode kollektivforbindelsar, inkludert moglegframtidig haldeplass for Bybanen. Området vil også utviklast med gode løysingar for syklistarog gåande. Området vil i seg sjølv innehalde arbeidsplassintensive næringar, skular ogbarnehagar, og vil vere i gang- og sykkelavstand frå store nærings- og handelsområde. Pådette grunnlaget vert bustadene i planområdet vurdert til å generere 2,7 bilturar per døgn.3000 bustader x 2,7 bilturar = 8100 (ÅDT)Turproduksjon frå kontor:Ved kontorbedrifter utgjer turane til dei tilsette hovudtyngda av reisene (Prosam 2003), ogfaktorar i høve til talet på tilsette er difor det viktigaste for turproduksjon. I planen er det kuntilgjengelig informasjon om areal, og det vert lagt til grunn 50 m² BRA kontor per tilsett. Denviktigaste faktoren er andel tilsette med tilgang til gratis parkering (Prosam 2003). Vedparkeringsdekning per tilsett på 0-25 % vert 0,8 bilturar generert, ved 25-50 % vert 1,4bilturar genererte, ved 50-75 % vert 1,5 bilturar genererte og ved 75-100 % vert 1,8 bilturargenererte per tilsett per dag.Ei parkeringsdekning på 75-100 % genererer 1,8 bilturar * 2000 tilsette (100 000 m2 / 50m2 per tilsett) * 0,8 (andel tilsette på jobb) = 2900 (ÅDT)Til saman genererer bustad og kontor 11000 bilturar per dag.5. Dimensjonerande timeTabellen i Håndbok 146 estimerar 1530-1630 som største time for bustader, 16 % av ÅDT.Kontor er esimert til største time 0730-0830, 22 % av ÅDT.For turproduksjonen utrekna i avsnitt 5.3.2 er dimensjonerande timar som følgjer:Dimensjonerande time bustader, 16% av ÅDT, er 1396.Dimensjonerande time næring, 22% av ÅDT, er 638.Kommunedelplan Bildøyna/ Sotra kystby 2013-202415Frå Straume til Sotra Kystby: Moderne bumiljø og næringsliv i harmoni med kystkultur og tradisjonar.