Konsekvensutgreiing, ROS-analyse og andre ... - Fjell kommune

Trafikkanalyse4.3 Alternativ 1For alternativ 1 vert utrekning av turproduksjon gjort med bakgrunn i forventa trafikkaukesom følgje av utbygging på Nore Bildøyna. Innanfor analyseområdet er det føremåla kontorog bustad som utgjer dei største verksemdene/ den største arealbruken og som står for denstørste turproduksjonen.I det følgjande vert utrekning av framtidig trafikk først gjort med grunnlag i Statens Vegvesensi håndbok 146. Deretter vil nyare rapportar og tal leggjast til grunn for ei utrekning.4.3.1 Utrekning av turproduksjon med utgangspunkt i Statens Vegvesen si Håndbok 146Bildøyna skal ikkje konkurrera med tilboda på Straume, men vere eit supplement til desse ogslik bidra til ei samla sentrumsutvikling. Næringsarealet på Bildøyna er tenkt nytta til kontor,hotell/overnatting, bevertning og liknande. Bustadene er tenkt som leilegheiter og rekkehus,ikkje som einebustader. Planane for Bildøyna legg opp til ei sentral kopling mellom Bildøynasom lokalt trafikknutepunkt og Straume som regionalt knutepunkt. Ut frå denne hovudaksenskal det tilretteleggast sekundærnett for kommunikasjon med ei prioritering som tilgodesermjuke trafikantar og kollektivtrafikk. Sidan Nore Bildøy hovudsakleg er ubebygd område,gjev dette høve til å planleggje infrastrukturen til eit trygt og effektivt transportsystem, medgode tiltak for gåande og syklande, kollektivtilbod og biltrafikk. Utbygging av nyttSotrasamband vil bidra ytterlegare til dette.Figur 13. Tabell frå Håndbok 146Kommunedelplan Bildøyna/ Sotra kystby 2013-202413Frå Straume til Sotra Kystby: Moderne bumiljø og næringsliv i harmoni med kystkultur og tradisjonar.