Konsekvensutgreiing, ROS-analyse og andre ... - Fjell kommune

Trafikkanalysesom samsvarar med den forventa generelle trafikkauken frå Sotra til Bergen, som er påmellom 25 000 og 28 000 ÅDT.Utbygging av nytt Sotrasamband vil truleg føre til ein nedgang i talet på trafikkulukker, då dether vil vere fokus på tryggleik for mjuke trafikantar.Figur 11. Trafikkprognose Sotrasambandet ved opphør av bompengar/trafikantbetaling etter 2035med bygging av nytt Sotrasamband. Kjelde:Overordnet trafikkanalyse, kommunedelplan forSotrasambandet (2010).Dei vedtekne traséane for nytt Sotrasamband er konsept J, alternativ J101 på strekningaKolltveit-Bildøyna, og konsept F, alternativ C102 på strekninga Bildøyna-Arefjord. J101inneber at det vert bygt ein ny tofelts tunnel og bru ved sida av eksisterande Kolltveittunnel,med bygging av nytt kryss på Bildøyna. C102 inneber utviding av dagens riksveg overBildøyna til 4-felts veg, med miljølok forbi Straume sentrum. I rapporten for støyutrekning erdet vist at utbygginga vil gje ei auke i trafikkstøy vest på Bildøyna, i området sør fornoverande riksveg 555. Med alternativ C102 vil trafikkstøyen ved austre del av riksvegenover Bildøyna vere om lag den same, medan ein ny lokalveg vil medføre ei auke i støynivåetpå nordaustre Bildøyna. Vidare vil Traséalternativ J101 gje eit utslepp av CO 2 på 6900 tonnper år, medan traséalternativ C102 vil gje eit utslepp på 5900 tonn per år (Statens Vegvesen2011)..Kommunedelplan Bildøyna/ Sotra kystby 2013-202411Frå Straume til Sotra Kystby: Moderne bumiljø og næringsliv i harmoni med kystkultur og tradisjonar.