Konsekvensutgreiing, ROS-analyse og andre ... - Fjell kommune

Trafikkanalyse4. Framtidig situasjon4.1 Alternativ 0Framskrive ÅDT for riksvegen i 2030, utan nytt Sotrasamband, vil over Bildøyna liggje einstad mellom 21 000 og 30 000 ÅDT. Ureininga til luft i området kan verte noko høgare, då 0-alternativet ikkje inkluderar utbetring av vegnettet, noko som igjen kan føre til kødanningover Bildøyna mot rundkjøringen på Kolltveit. Støynivået vil truleg vere det same. Talet påtrafikkulukker kan verta noko høgare.Figur 10. Utdrag frå kart frå planrapport Sotrasambandet feb 2012. Trafikkprognose ÅDT for 0-alternativet i 2030.4.2 Alternativ 0+Alternativ 0+ inneber fortetting av Straume sentrum, utbygging av nytt Sotrasamband ogtruleg noko spreidd utbygging på Bildøyna.Ved ei utbygging av nytt Sotrasamband, i ein tidshorisont fram mot 2030 med delvisbompengefinansiering av Sotrasambandet, vil trafikkmengdene mellom Bergen og Sotra ikkjevera vesentleg forskjellige frå ein situasjon der Sotrasambandet ikkje vert bygd. ÅDT mellomSotra og Bergen i 2030 er i båe døma utrekna til å liggje i underkant av 30.000 kjt./døgn, nokoKommunedelplan Bildøyna/ Sotra kystby 2013-202410Frå Straume til Sotra Kystby: Moderne bumiljø og næringsliv i harmoni med kystkultur og tradisjonar.