Konsekvensutgreiing, ROS-analyse og andre ... - Fjell kommune

TrafikkanalyseFigur 3. Utrekningsgrunnlag for turproduksjon. Kjelde: Håndbok 146.Figuren over er henta frå Håndbok 146 og viser tal for utrekning av turproduksjon for områdemed ulike utbyggingsføremål. Fleire tilhøve påverkar bilturproduksjonen i eit område.Kolonna ”Variasjonsområde” i figuren over viser kor stor variasjon det kan vere i tala basertpå kva faktorar som er inkludert i eit område.Fleire faktorar bidreg til lågare og høgare bilturproduksjon for bustadområde ognæringsområde. Tala for utrekning av turproduksjon vert justert etter dei faktiske tilhøva iplanområdet.Håndbok 146 er utarbeidd i 1986. Prosamrapport 103 Turproduksjonstall for kontorbedrifterog kjøpesentre (2003) og Prosamrapport 137 Turproduksjon for boliger i Oslo og Akershus(2006) vil difor også nyttast i utrekning av turproduksjon, for å oppnå meir oppdaterte ogtruleg meir realistiske trafikktal for det aktuelle området.2.2 Dimensjonerande timeTrafikkanlegg vert vanlegvis dimensjonert for ei timebelastning som vert overgått i relativt fåav årets timar. Dimensjonerande time vert utrekna som ein viss prosentandel av ÅDTavhengig av vegens funksjon.Tabellen under er henta frå håndbok 146 og viser tidspunkt for største time og utrekning avdimensjonerande time for dei ulike føremåla.Kommunedelplan Bildøyna/ Sotra kystby 2013-20242Frå Straume til Sotra Kystby: Moderne bumiljø og næringsliv i harmoni med kystkultur og tradisjonar.