HVAgjÃ¸r de for oss? - classic.vitaminw.no

More documents

Recommendations

Info

JENTER I SJEFSSTOLENGår glipp av kompetanse– ANSETT DAMER! oppfordrer daglig leder i SparebankstiftelsenHelgeland, Arnt Krane. Han påpekerat bedriftene går glipp av viktig kompetanse vedå ensidig rekruttere menn til lederstillingene.– Dersom du har fem siviløkonomer i et rom,så er de nok alle kompetente. Men ikke femganger så kompetent som én av dem.Arnt KraneFor det andre bidrar dette til at samfunnsutviklingenpå dette området går veldig sakte.Menn velger menn– Ikke minst når det gjelder bedriftsstyrene, såfrarøver bedriftene seg selv en kompetansegruppe.Dersom du har fem siviløkonomeri et rom, så er de nok alle kompetente. Menikke fem ganger så kompetent som én avdem. Man trenger en variert sammensetning,sier Krane.Arnt Krane har fulgt næringslivet tett gjennom sine 33 års erfaringsom banksjef i distriktet – de siste 25 år som administrerendebanksjef i Helgeland Sparebank. Nylig gikk han av med pensjon.Han har også engasjert seg for å rekruttere kvinner til lederstillingerog bedriftsstyrer, og er tilhenger av den omdiskutertekvoteringsloven med krav om minst 40 prosent kvinnerepresentasjoni styrene.I ledergruppen i Sparebanken er fi re av de syv stillingene i dagbesatt av kvinner, og også i styret er sammensetningen representativ.Dette er et resultat av en ønsket utvikling.Ingen i toppen– Det offentlige er nok kommet lengre enn det private næringslivet.Lokalt og privat her på Helgeland er det ganske tradisjonelt sammensatt- med menn i de øverste stillingene. I den grad kvinnerhar lederstillinger er det ofte fagledelse, for eksempel økonomisjef/controller. I topplederstillinger er det nesten blåst for kvinner herpå Helgeland, sier Krane.Han mener dette er synd av to grunner. For det første fratar næringslivetfratar seg selv om lag halvparten av rekrutteringsgrunnlaget.Man har ikke evnen til å se potensialet hos kvinner like godt somhos menn.– I tillegg til den tradisjonelle kompetansen,så er det en verdi i seg selv at noen har evnetil å ha andre innfallsvinkler og kan stilleandre typer spørsmål. Mitt inntrykk er atkvinner legger mindre prestisje i å tørreå stille de kritiske spørsmålene. I tillegg erkvinner blant annet fl inke administratorer,og har ofte en annen type menneskekunnskapog intuisjon, sier Krane.- Hvorfor er det slik at det er flere menn ennkvinner i lederstillinger?– Kvinner legger lista for høyt for seg selvnår de skal søke. De er redde for at deikke har tilstrekkelig kunnskap og erfaring.I tillegg har du det tradisjonelle kjønnsrollemønsteret:Menn velger menn.Vær bevisstKrane oppfordrer hver bedrift til å tenkegjennom sin egen rekrutteringspolitikk ogtil å legge opp en strategi for kjønnssammensetningeni ledelsen– gjerne før de stårmidt oppe i en ansettelsessituasjon.– For en bedrift er det et spørsmål om hvaman egentlig vil. Ved lederrekrutteringer det selvsagt spørsmål om hvem som erden mest kompetente – den beste. Men manhar ofte et veldig endimensjonalt og tradisjoneltsyn på hva kompetanse egentlig er,sier Arnt Krane.
FLYPLASS17Spennende høstDet blir en spennende høst og vinter forPolarsirkelen Lufthavnutvikling AS.Daglig leder i PolarsirkelenLufthavnutvikling AS,Henrik Johansen.Samferdselsdepartementet har bedt Avinor om å vurdere konsesjonssøknadenfra selskapet innen 14. oktober. Spesielt er det bedtom at Avinor vurderer om det er forhold i søknaden som avvikerfra de løsninger Avinor ville valgt i en tilsvarende søknad, om deter behov for ytterligere utredninger samt andre relevante forholdsett fra Avinors ståsted.I tillegg arbeider Avinor med et oppdrag (R2) i forbindelse medutkast til NTP som tar for seg alle lokale initiativ rundt omkringi Norge (15-20 stk.) der Polarsirkelen Lufthavn inngår som ett avdisse initiativene.Analyserer konsekvenserFor å kunne håndtere alle de lokale initiativene på en framtidsrettetmåte har departementene i NTP-prosessen 2014-2023 gittAvinor i oppdrag å analysere de teknisk/operative mulighetene, deøkonomiske konsekvensene for Avinor, konsekvenser for Statenskjøp av flyruter (FOT), hvordan en eventuell realisering av disseinitiativene innvirker på dagens lufthavnsnett, forholdet til planlagteinvesteringer i andre transportsektorer, kartlegging av ev lokalfinansiering.Og endelig en avklaring av om Avinor vilta tiltakene inn i sin investeringsplan – setti sammenheng med selskapets rammebetingelserfor investeringer. Fristen for dettearbeidet er 1. desember.– Nå starter valgkampen, og vi ser for ossat det blir en mulighet for å møte en delsentrale politikere som gjester Mo i Ranaog Helgeland i den forbindelse, sier dagligleder I Polarsirkelen Luthavnutvikling AS,Henrik Johansen.– Vi hadde jo en bra vinter og vår somendte med Fylkestingets vedtak 14. april derNord-land Fylke unisont støttet prosjektet.Nå er det på tide å komme fra ord til handlingogså på den nasjonalpolitiske arena, sådet er nok av oppgaver å stå på med, bådei samarbeidet med Avinor og på denpolitiske arena for å sikre fremdrift moten endelig beslutning om bygging av fl y-plassen, sier Johansen.
Page 3 and 4: innholdLitt om myeSide 4 - 5Tema: V
Page 5 and 6: NYTT OM NAVNKJETIL MOE er ansatt so
Page 7 and 8: Hilde Rønningsen Allan Johansen Da
Page 9 and 10: Alle relevante problemstillinger i
Page 12 and 13: MOTIVASJONLørdag 27. august 2005:
Page 14: JENTER I SJEFSSTOLENFinanskrisen fi
Page 19 and 20: NY I FORENINGA19Trygghet i en tung
Page 24 and 25: Ingen grunn tilå rope alarm!Det ho
Page 26 and 27: AEO - messen6 -7 september 2011Tirs
Page 28: Har du behov for hjelp innenregnska
Page 32: BNye næringslokaler?HHO Holding ti

HVAgjÃ¸r de for oss? - classic.vitaminw.no

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?