Last ned som PDF her - Offisersbladet

Av John Berg,forsvarsanalytikerAv John Berg, forsvarsanalytikerUS sjømålsmissilandre i utviklingen av UAV,ller. Frem til årsskiftet hadderundt 300.000 timer i Irak.isasjon, operasjoner og omvære ledende UAV operatør,ge, etter at utviklingen har gåtttt. I Irak opererer UAV’er nå ofteLRASM.grepshelikoptre og OH-58D Kiowatre. UAV’er kan yte kontinuerligattformer US kan Navy dirigeres søker til nå UAVag.Bevæpnede generasjon UAVer sjømålsmissil, utfører ogsåen nesteprimært mot fremtidige trusler idet vestlige Stillehav (les: Kina).Som vanlig mangler det ikkeruk av små, ubevæpnedebegrepsrammeverk: Det er USr spesielt effektive i oppklaringNavy’s OASuW (Offensiveat den karakteristiske summendeAnti-Surface Warfare) som er detskygge unna. Danskene har nåoperative konseptet mot den nyeyering tilAir-SeaAfghanistan.BattleTroligdoktrinensår dette leses.Den definisjon virkelige av nye A2/ADUS Army (Anti-Access/Area er imidlertid AAI Shadow Denial)utfordringer. Man har definertternational kapasitetsmanglene Defence Review des innen 07) enF2T2EA (Find, Fix, Track, Target,Engage, Assess) ”kill chain” dermissilet skal inngå, skriverRichard Scott i Jane’s InternationalDefence og Review. Irak får Missiletivision i Afghanistanrt énveis oversetterkapasitet, skal kunne operere med kaltt er beregnet satelittstyring på lagsnivå men og også den delvissjonene i eller felten helt og uten vil samtidig satelittstøtte, ogning. Det med bæres eller på uten vesten. nettverkstøtte. iPodenskriftlig og muntlig Foreløpig kommunikasjon.arbeides det innenforodene enetStudioalleredeandeksisterendeGestureLRASM(Long Range Anti-Ship Missile)ulig også for soldater med litenprogram der siktemålet ervideofigurer. Samlet krever iPodenredusert avhengighet av ISRoe lengre sikt arbeider man med(Intelligence, Surveillance,TS) kapasitet og 500 håndholdteReconnaissance), og av nettverkerer bestilt.og satelittstøtte. Dette skal kunnenternationalskjeDefenceinne i elektroniskReview jankrigsførings08)miljø. Autonome styringsalgoritmerskal sette LRASM i stand til åutnytte upresise måldata til åskille ut spesifikke mål i ”denseshipping environment” inne i omstridtområde.Fra industrien fikk DARPA(Defence Advanced ResearchProjects Agency) og ONR (Officeof Naval Research) ni henvendelserog det ble kjørt videre på tovidt forskjellige Lockheed Martinkonsepter. Det ene bygde påAGM-158B JASSM-ER (JointAir-to-Surface Standoff Missile– Extended Range), LRASM-A,mens det andre var et overlydsmissil, LRASM-B. En kontrakt erogså gått til BAE Systems for ensensorpakke. I januar 2012 bleLRASM-B terminert. Førsteair-launched test med en ”taktiskrelevant” LRASM er planlagt fortidlig i 2013. Air-launched IOC(Initial Operative Capability) kankomme i 2016 og ship-launched i2018.Storbritannia og Frankrikesamarbeider dessuten om en FCASW (Future Cruise Anti-ShipWeapon) sjømålsmissil, skriverScott. Han vier også omtale tilKongsbergs NSM/JSM. Det kansynes tvilsomt om noen av dissevil kunne konkurrere seg inn i detamerikanske programmet. USNavy’s konsept for operasjoneruten satellitt- og nettverkstøttesynes å forutsette programvare påsåpass høyt nivå at USA somvanlig ikke vil dele den medandre, selv ikke sine nærmesteallierte. (Richard Scott, Jane’sInternational Defence Review nov2012)JIEDDO etterAfghanistanGeneralløytnant Michael Barbero.Det amerikanske forsvaretsJIEDDO (Joint IED [ImprovisedExplosive Devices] DefeatOrganisation) har en fremtid ogsåetter Irak og Afghanistan, sierUSAs sjef for JIEDDO, generalløytnantMichael Barbero. Hanser også for seg en sterk utviklingover på den sivile sektor: ”Hvis vikan utvikle en (liten og lett)håndholdt sniffer som detektererammoniumnitrat, ville det ikkevære flott hvis en politikonstabel iNew York også kunne ha en.” sierhan. Eller en politikonstabel iOslo, Trondheim eller Bodø, får vivel tilføye.Hovedlinjen er fortsatt”pre-detonation” systemer somkan sette militære styrker (ellerpoliti) i stand til å oppdage,desarmere eller sette av IED-ernår man selv velger, og ikke værehenvist til å la terrorister velge tidog sted. Han nevner blant annetklarering av landingssoner forhelikoptre som eksempel, ognevner mikrobølger og rettetenergi som mulige midler for åbringe IED-er til å eksplodere.Et problem er imidlertid atC-IED (Counter-IED) teknologieralltid vil koste uforholdsmessigmye mer enn IED-er. Prisen påC-IED teknologier må ned. Forhomeland bruk ser generalløytnantBarbero for seg et ustraktsamarbeid mellom forskjelligedepartementer og etater, i en”whole-of-government” tilnærming.Trolig sikter han her også tilfinansieringen av den videreutviklingen. I dag har ikke Barberobudsjetter og instrukser til å treneannet enn militært personell.Ikke F-35F-35 Lightning.”Dere kommer ikke til å anskaffeF-35-fly.” hevdet senator LindseyO. Graham (Rep., South Carolina)i Las Vegas Review-Journal omvirkningene av den mulige,forestående ”sequestration”, delovpålagte dramatiske kuttene iblant annet forsvarsbudsjettenesom vil inntre automatisk hvisKongressen ikke kommer frem tilen alternativ løsning innen nyttår.”Dere kommer til å beholdeF-16-fly og F-15-fly operative iårevis lenger, og dere vil ha færreav dem.” ... ”Russerne ogkineserne selger (bakkebaserte)luftforsvarskapasiteter til nestenhvem som helst som ønsker åkjøpe dem, inkludert nordkoreanerne.Så, hvis du er flyver i enF-16 eller F-15 fem eller seks årfra nå, er sannsynligheten for atdu vil være i fare flerfoldig gangerstørre. Det er derfor F-35-fly ogF-22-fly er så viktige.” sa Lindsay.Den nye sjefen for US Air Force,general Mark A. Welsh III, sa iseptember til Air Force Times om”sequestration” at ”alle moderniseringsprogrammer(vil bli) kraftigpåvirket, spesielt noen avnøkkelprogrammene som vi skalstole så mye på gjennom de neste10 til 20 årene når vi skal prøve åinnføre nye kapasiteter som vitrenger. Og jeg tror at salderingspostenevil bli beredskap ogmodernisering. Det blir forferdeligesalderingsposter å skullehåndtere.”Kinas hangarskipKinas første hangarskip Liaoning.Kinas første hangarskip Liaoning,heiste flagget 25. september.Liaoning, 59.439 tonn, eropprinnelig det ex-sovjetiskeKuznetsov-klasse hangarskipetRiga som ble sjøsatt i 1988,omdøpt til Varjag i 1990 og solgtfra Ukraina til Kina for ombyggingi 1998. Det ble slept til Kina i2002.Ombyggingen ved DalianShipbuilding Industry Company(DSIC) tok sin tid. Sjøprøvenebegynte 10. august 2011. Etter detsom foreligger, er det utførtplass- og håndteringstesterombord med Shenyang J-15kampfly mockups (fullskalamodeller). J-15 er en ikke-lisensiertkinesisk versjon av SukhoiSu-33 Flanker. Slike tester skalogså være utført med ChangheZ-8 AEW (Airborne Early Warning)helikoptre. Per høsten 2012 er detuklart om noen J-15 faktisk haddestartet og landet på Liaoning.J-15/Su-33 er et STOBAR (ShortTake-off but Arrested Landing [flysom stanses med bukkrok somhekter seg opp i tverrgående wirepå dekk]) fly. (Jane’s IntelligenceReview nov 2012)66 Offisersbladetffisersbladet 51