Geodata tilpasset GPS for synshemmede (PDF) - MediaLT

1 Introduksjon
1.1 Innledning
En av de største utfordringene til blinde og svaksynte er mobilitet. Tenk deg at du er fullstendig blind og at
du skal komme deg til bussholdeplassen på egenhånd. Uten hjelp fra medmennesker kan dette være en
utfordring. Dette er noe blinde og sterkt svaksynte er nødt til å takle hver eneste dag. Det finnes i dag omlag
130 000 synshemmede i Norge, og av disse er ca. 1000 helt blinde (Blindeforbundet, 2012). Ifølge Gunnar
Haugsveen, generalsekretær i Norges Blindeforbund, er det mange som oppfatter hverdagen som vanskelig,
og som derfor har lett for å isolere seg. Dette skriver Nettavisen i et intervju med Haugsveen (Lønning,
2012).
GPS for synshemmede er navigeringssystemer bestående av en GPS-mottaker og et digitalt kart. Disse er
designet for å gjøre hverdagen for synshemmede lettere ved å gi de større mobilitet og selvstendighet.
Dette ved at man kan få informasjon om ens posisjon og landemerker i nærområdet. Det finnes i dag flere
GPS-løsninger for synshemmede, og det er gjennomført flere studier og forsøk på å gjøre GPS til et mer
velegnet verktøy for synshemmede. Et kjent problem med GPS-løsningene i dag er kartkvaliteten. En årsak
til dette er at flere av løsningene benytter kart som i utgangspunktet er laget for bilkjøring, og dermed kan
anses som mindre egnet for fotgjengere.
Et navigasjonssystem for synshemmede ble foreslått allerede i 1985 (UCSB, 2012) ti år før GPS teknologien
var ferdig utviklet (GPS.gov, 2009). Prosjektet ble foreslått av Jack Loomis, professor i psykologi hos
University of South Carolina Beaufort (USCB). Ett av målene i prosjektet var som følgende:
A realistic short-term goal of the project is to develop a digital map system for the visually
impaired that would display map information stereophonically through earphones (Loomis,
1985).
En problemstilling som nevnes i notatet skrevet av Loomis er innholdet i de digitale kartene, man er nødt til
å avgjøre hva som er viktig for synshemmede og ha med i kartene (Loomis, 1985). I denne rapporten vil det
bli redegjort for hva de digitale kartene bør inneholde av informasjon for å øke nytteverdien av GPS-
1