Geodata tilpasset GPS for synshemmede (PDF) - MediaLT

More documents

Recommendations

Info

• Location of station entrances and exits, • Additional details about station POI’s such as ticket attendant on duty or public restrooms available (Landolfi, 2010 s. 7). Bildet under er et eksempel på bruk av Multi-modal Routing, og viser en liste med instruksjoner for å nå en destinasjon. • Turn left to Church St. Then turn lefto to Dobocce Ave... • Take a bus, 22-FILIIMORE(SMFMTA) at Dubocce & Church. • Leave the bus at Fillimore & Heyes • Turn left to Fillmore St then turn left to Heyes St... • Continue straight to Heyes St. Walk 735 m. (Landolfi, 2010 s. 5). Figur 6: multi-modal routing (Landolfi, 2010, s. 5). Som man kan se av bildet er avgangene med kollektivtransport inkludert i vei-instruksjonene. 2.1.5 Navigering for forgjengere I rapporten GPS TECHNOLOGY TO AID THE BLIND AND PARTIALLY SIGHTED IN COPENHAGEN, DENMARK, blir det diskutert hvordan informasjon bør gis til brukeren. Konklusjonen falt på at informasjon bør gis i form av lyd, og årsaken til dette var at få synshemmede kunne lese punktskrift. 25
This lack is not uncommon for many of those who are visually impaired either had their sight at some point in their life or just never learned Braille (Coverstone et al., 2007, s. 55). Et ønske blant deltakerne i undersøkelsen var muligheten til å få informasjon ved å trykke på en knapp i stedet for å få informasjon fra GPS-enheten konstant. Å være i stand til å konsentrere seg og kunne lytte til omgivelsene blir beskrevet som svært viktig for å kunne danne seg en bedre forståelse av hva som er rundt seg. Being constantly bothered by a GPS would jeopardize their ability to read their environment via sounds (Coverstone et al., 2007, s. 56). En rapport som blant annet tar for seg hvordan ruteveiledning bør gis til en fotgjenger er rapporten Pedestrian Navigation with NAVTEQ Discover Cities skrevet av Bob Landolfi, Customer Program Manager hos kartleverandøren NAVTEQ. I rapporten kommer det frem at det er flere viktige hensyn som man må ta dersom man skal utvikle en fotgjengerapplikasjon. Et av hensynene som blir beskrevet, er hvordan brukeren bør få instruksjoner. I rapporten blir det beskrevet at instruksjoner bør gis på en annen måte enn det som er vanlig på en GPS-løsning for bil. Noen eksempler på dette blir gitt i det følgende sitatet: [...] the instructions provided during route guidance need to be different: "Walk to", "Go up the stairs", "Over the bridge". There is a need to somehow identify unnamed pathways, so instructions like "Cross the plaza" or "Follow the pathway on the right" might be needed (Landolfi, 2010, s. 9). I rapporten Users Are Doing It For Themselves: Pedestrian Navigation With User Generated Content skrevet av Harald Holone, Gunnar Misund og Håkon Holmstedt hevdes det at fotgjengernavigasjon er forskjellig fra bilnavigasjon som følge av hovedsaklig to årsaker. Pedestrians are not strictly bound to follow designated roads, paths and sidewalks, but may walk through parks, or take short-cuts through shopping malls. Hence, the underlying transport network becomes more complex, both to generate and to maintain (Holone, Misund & Holmstedt, 2007, s. 1). Sitatet ovenfor gir et godt eksempel for behovet for en GPS-løsningen som tar høyde for at 26
Page 1: Geodata tilpasset GPS for synshemme
Page 4 and 5: Abstrakt Det er allment kjent at sy
Page 6 and 7: 3.4.8 Transkribering og definering
Page 8 and 9: 1 Introduksjon 1.1 Innledning En av
Page 10 and 11: kunne være med på å forbedre hve
Page 12 and 13: looking for? The routing algorithm
Page 14 and 15: 2 Relatert arbeid I dette kapittele
Page 16 and 17: vehicle computes locations that per
Page 18 and 19: Når man er fotgjenger, kan det ogs
Page 20 and 21: får fra GPS-en er korrekt (Ulland
Page 22 and 23: I rapporten GPS og nedsatt syn blir
Page 24 and 25: A-GPS En kombinasjon av posisjoneri
Page 26 and 27: Nice… LBS and Hybrid Location Tec
Page 28 and 29: 2.1.4 Tilleggsinformasjon og funksj
Page 30 and 31: By knowing the five nearest address
Page 34 and 35: fotgjengere har et annet bevegelsem
Page 36 and 37: I rapporten Can the Digital Road Ne
Page 38 and 39: hjemmet, noe som åpner for spontan
Page 40 and 41: hadde hørt om før. Han forklarte
Page 42 and 43: 3 Metode I dette kapittelet vil det
Page 44 and 45: Vi skal nå gå nærmere inn på hv
Page 46 and 47: Intervjuguiden bestod av følgende
Page 48 and 49: egnet for analyse (Kvale, 2004, s.
Page 50 and 51: 4 Resultater 4.1 Veiledning til les
Page 52 and 53: Dette beskrives av en informant som
Page 54 and 55: markerte. Vi gikk så over fotgjeng
Page 56 and 57: Når jeg går, så tenker jeg jo he
Page 58 and 59: jobber jeg på en veldig annerledes
Page 60 and 61: ukt den GPS-en helt greit på det s
Page 62 and 63: Hindringer virket å være en stør
Page 64 and 65: annen informant: Det kan jo for eks
Page 66 and 67: kan det å finne fram på et ukjent
Page 68 and 69: svaksynt person om hvordan han unng
Page 70 and 71: 4.2.5 Oppsummering Utvalget Utvalge
Page 72 and 73: 4.3 Del 2 Erfaringer og ønsker I d
Page 74 and 75: [...] enten jeg sitter i en drosje
Page 76 and 77: Men det er vel dekningen kanskje so
Page 78 and 79: Ønskene informantene kom med kunne
Page 80 and 81: tenker at det er løsningen som er
Page 82 and 83:
4.3.2.3 Ønsker om retningsangivels
Page 84 and 85:
En av informantene hadde et ønske
Page 86 and 87:
[....] du skal jo ha en opplevelse
Page 88 and 89:
heller at GPS-løsningen hadde en t
Page 90 and 91:
ordentlig dritt. [...] Så fort det
Page 92 and 93:
4.3.2.8 Felles database En tjeneste
Page 94 and 95:
[...] også eventuelt på skiturer.
Page 96 and 97:
løsningen når man går i byen. I
Page 98 and 99:
4.3.4 Oppsummering Erfaringer med b
Page 100 and 101:
Ønsker i forhold til geodata og re
Page 102 and 103:
5 Diskusjon I dette kapittelet blir
Page 104 and 105:
[...] Kartet viser ikke alltid hvor
Page 106 and 107:
alle behov informantene hadde i for
Page 108 and 109:
svaksynte informanter benyttet, uav
Page 110 and 111:
Problemet ligger i hvordan denne in
Page 112 and 113:
Et problem med instruksjoner i form
Page 114 and 115:
kanter. Lignende funn ble gjort i r
Page 116 and 117:
Informantene hadde som tidligere be
Page 118 and 119:
En ulempe med smarttelefoner som ma
Page 120 and 121:
• Hybrid posisjoneringsystem (GPS
Page 122 and 123:
ESA. (2012). What is Galileo? Hente
Page 124 and 125:
Lønning, Simen. (2012). Over 130 0
Page 126 and 127:
Zahradnik, Fred. (2012). Time to Fi
show all

Geodata tilpasset GPS for synshemmede (PDF) - MediaLT

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?