Geodata tilpasset GPS for synshemmede (PDF) - MediaLT

ukeren side. Allikevel beskrives GPS for blinde som nyttig ettersom synshemmede får tilgang på
informasjon om omgivelsene, som de ellers ikke ville fått. Denne informasjonen vil kunne hjelpe prosessen
der man danner seg et mentale kart over et område (cognitive mapping). Dette blir beskrevet som
nødvendig for synshemmede, dersom de skal kunne orientere seg selvstendig (Hersh & Johnson, 2008, s
284).
Instead of being a system that pinpoints the location, it is a system that gives access to location
information that was previously not available to people with visual impairments. It creates a
general description of the surroundings and helps in the cognitive mapping process that is
necessary for travelling successfully and independently. Cognitive mapping is a process in witch
an individual acquires, stores, recalls and decodes information of the surrounding environment
(Downs and Sea 1973) (Hersh & Johnson, 2008, s 284).
Som tidligere nevnt kan det også være feil i kartene som benyttes av GPS-løsningene. I rapporten GPS og
nedsatt syn beskrives en feil som følge av at kartene ikke alltid er oppdaterte.
Det bygges hele tiden nye veier og hus. Bensinstasjoner eller butikker kan bli nedlagt eller
skifte eier. Rimi kan bli til ICA eller omvendt. Dess eldre kartet er, dess flere feil vil oppstå
(Ulland, 2010, s. 8).
En annen ulempe med kartene var at punktet adressene var knyttet til, var markert på midten av huset og
ikke ved inngangen. "Et godt eksempel på dette kan være Norges Blindeforbunds hovedkontor i Oslo.
Adressen er Sporveisgata 10, mens inngangsdøren ligger i Bergsliensgate" (Ulland, 2010, s. 8-9). En slik
unøyaktighet i kartene vil kunne være nok til at blinde får problemer, forklarer forfatteren.
For seende vil ikke slike små unøyaktigheter bety noe. Er man 10-20 meter fra inngangen til det
huset man skal til, ser man hvor man skal gå. For en som er blind, kan slike unøyaktigheter
være nok til at man får problemer (Ulland, 2010, s. 9).
Et annet problem, som også er tidligere nevnt, er at kartene som benyttes i dag er laget for bilnavigasjon, og
ikke til navigasjon for fotgjengere. Problemet med dette blir beskrevet i rapporten GPS og nedsatt syn med
som følgende:
10