Geodata tilpasset GPS for synshemmede (PDF) - MediaLT

2 Relatert arbeid
I dette kapittelet presenteres funn fra litteratursøket. Dette omfatter funn gjort i andre studier, artikler og
bøker rundt temaet GPS for synshemmede. Hensikten med kapittelet er å gi leseren et realistisk innblikk i
begrensninger som finnes i dagens GPS-løsninger, og hvilke tiltak som har blitt gjort for forsøke å gjøre GPS
til et bedre hjelpemiddel.
2.1.1 Begrensninger i GPS-løsninger
I rapporten GPS og nedsatt syn skrevet av Tor Ulland ønsker forfatteren "å gi et mest mulig realistisk bilde av
muligheter og begrensninger når det gjelder bruk av GPS for blinde og sterkt svaksynte" (Statped, 2011). I
rapporten kommer det frem at det er flere årsaker til at GPS kan oppleves unøyaktig. Det kan være
begrensinger i GPS-systemet og det kan være feil i selve kartene som benyttes av GPS-løsningen (Ulland,
2010, s. 8).
Et av forholdene som kan medføre en unøyaktighet kan være signalreflekser fra omgivelsene, også kjent
som "multi-path". I rapporten GPS og nedsatt syn kommer det frem at dette var noe som førte til størst
unøyaktighet, og da spesielt for fotgjengere.
Noe av det som fører til størst unøyaktighet - spesielt for fotgjengere - er signalreflekser fra
omgivelsene (såkalt flerveisinterferens "multi-path"). Dette kan f.eks. oppstå når man går i
bygater mellom høye bygninger. I stedet for at signalene kommer direkte fra satellittene, blir de
reflektert fra bygningene rundt. Da kan det oppstå store feil, og man kan i noen tilfeller få
beskjed om at man er i en helt annen gate enn der man faktisk er (Ulland, 2010, s. 7).
Multi-path blir også beskrevet i rapporten A geographical information system for a GPS based personal
guidance system som et problem i GPS-systemet. Begrepet multi-path blir ytterligere beskrevet i sitatet
under.
An additional problem involves reflections of GPS signals from nearby structures. Reflected
signals are referred to as "multi-path". Because distance to the satellite is computed from the
7