Geodata tilpasset GPS for synshemmede (PDF) - MediaLT

5.4.2 Hvordan bør instruksjonene gis?
Hvordan informasjonen formidles, nevnes som viktig av flere av informantene i vår undersøkelse. I sitatet
under gir en informant et eksempel på hvordan han ville gitt en veibeskrivelse til en synshemmet person i
forbindelse med å finne riktig bussholdeplass.
"du skal ta den som er til høyre, og du skal gå ut til den andre perrongen. Der går bussen... der
stopper bussen rett til venstre for fotgjengerovergangen". Den faktainformasjon og den måten
å beskrive det på, er jo relevant. Mens det å si at 28 står for den andre perrongen, og der ute...
ja, asså, tidligere så hadde jeg bare lest det av et skilt, og så hadde jeg funnet ut at.. logisk sett
at 28 er til venstre for 29. [....] Så det er en annen, kanskje en litt annet måte å beskrive en
virkelighet [...]
Det som fremkommer av sitatet over er at instruksjoner som refererer en blind eller svaksynt til å lese
vanlige gateskilt ikke fungerer. Dette har en enkel forklaring da synshemmede ikke kan, eller har problemer
med å lese vanlig tekst eller se symboler dersom det ikke er tilrettelagt for det. Årsaken til at dette er
relevant, er fordi flere av dagens løsninger gir instruksjoner som benytter seg av nettopp skilt for å gi
utfyllende informasjon. Et eksempel på dette ble nevnt av flere informanter i undersøkelsen i forbindelse
med adresseorienterte veibeskrivelser. For at informasjonen om en bestemt adresse underveis på ruten skal
være nyttig, må man enten være kjent i området eller kunne lese skilt. Resultatene viser også til at GPS som
oftest blir brukt i forbindelse med usikkerhet. Adresseorienterte veibeskrivelser betraktes derfor til å være
et av de største problemene som må utbedres for at GPS-løsninger skal være fungere godt for blinde og
svaksynte. Talking signs er en mulig løsning på dette, men vi betrakter det som urealistisk å få dette innført
over alt. Talking signs blir forøvrig nevnt som et godt supplement på steder hvor GPS-løsningen ikke har
signaler. Dette fremkommer i rapporten GPS-Based Navigation Systems for the Visually Impaired, som
tidligere er redegjort for under relatert arbeid.
En mulig løsning for dette problemet er at GPS-løsningen unngår å gi instruksjoner som refererer brukeren
til nettopp skilt. Dette ved at holdepunktene som benyttes underveis på ruten er tilpasset blinde og
svaksynte. Dette samsvarer også med teknikkene blinde og svaksynte benytter for orientering uten GPS.
Som tidligere beskrevet i kapittelet orientering og informasjon om omgivelsene i resultatdelen av rapporten,
innebærer dette holdepunkter som enten er gjenkjennelige ved hjelp av lyd eller berøring. Eksempler
informantene gav på slike holdepunkter var endring i underlaget, f.eks. grus til asfalt, eller lederlinjer og
106