PASSASJERTRANSPORT MED FLY - Transport, energi og miljø
PASSASJERTRANSPORT MED FLY - Transport, energi og miljø
PASSASJERTRANSPORT MED FLY - Transport, energi og miljø
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
NOx 0,8 0,03 0,9 0,3 0,01 0,3<br />
CO2-ekvivalenter 500,8 16,30 517,1 177,6 5,78 183,4<br />
Chester & Horvath estimerer <strong>og</strong>så utslipp til luft som følge av produksjon av Embraer 145 <strong>og</strong> Boeing<br />
737. Deres estimat inkluderer prosess-utslipp. I tillegg estimerer de utslipp som følger av vedlikehold<br />
av flyet. Tabell 39 viser utslipp av gram CO2-ekvivalenter pr fly-mile, pr fly-km <strong>og</strong> utslipp totalt over<br />
hele flyets levetid.<br />
Tabell 39 Utslipp av gram CO2-ekvivalenter for produksjon <strong>og</strong> vedlikehold av ulike passasjerfly.<br />
Embraer 145 Boeing 737<br />
Indirekte<br />
gram<br />
CO2-<br />
ekv pr<br />
fly-mile<br />
gram<br />
CO2-ekv<br />
pr fly-km<br />
Tonn CO2-<br />
ekv. pr fly pr<br />
levetid<br />
gram<br />
CO2-ekv<br />
pr flymile<br />
Tonn<br />
CO2-ekv.<br />
pr fly pr<br />
levetid<br />
Produksjon av fly 370 229,9 5 100 340 211,3 17000<br />
Produksjon motor 130 80,8 1 800 67 41,6 3300<br />
Vedlikehold drivstoff <strong>og</strong><br />
smøremiddel 25 15,5 350 80 49,7 4000<br />
Vedlikehold batteri 3,7 2,3 50 12 7,5 580<br />
Vedlikehold kjemiske middel 14 8,7 190 44 27,3 2200<br />
Vedlikehold rengjøring av deler 12 7,5 160 37 23,0 1900<br />
Vedlikehold metaller 13 8,1 180 42 26,1 2100<br />
Vedlikehold beskyttelseslag 7,5 4,7 100 24 14,9 1200<br />
Vedlikehold fjerning av maling 13 8,1 180 42 26,1 2100<br />
Vedlikehold maling 22 13,7 310 71 44,1 3500<br />
Vedlikehold motor 9,1 5,7 120 46 28,6 2300<br />
Sum produksjon 500,0 310,7 6 900 407 252,9 20 300<br />
Sum vedlikehold 119,3 74,1 1 640 398 247,3 19 880<br />
Tabell 40 viser utslipp av CO2-ekvivalenter for produksjon <strong>og</strong> vedlikehold av Dash-8. Boeing 737 (400<br />
km) <strong>og</strong> Boeing 737 (950 km). Vi har omregnet til norsk innenlandsk passasjertransport ved å bruke<br />
samme beregningsmetode som vi bruke for <strong>energi</strong>bruk til produksjon <strong>og</strong> vedlikehold.<br />
Tabell 40 Utslipp av CO2-ekvivalenter for produksjon <strong>og</strong> vedlikehold av ulike flytyper<br />
Boeing 737 (400 km)<br />
gram<br />
CO2-ekv<br />
pr flykm<br />
gram/flykm<br />
(A)<br />
km pr<br />
flyavgang<br />
(B)<br />
gram pr flyavgang<br />
(C=A*B)<br />
Passasjerkm<br />
pr<br />
avgang<br />
(D)<br />
gram<br />
/passasjerkm<br />
(E=C/D)<br />
Produksjon 252,9 400 101 159,2 30 620 3,3<br />
Vedlikehold 247,3 400 98 922,3 30 620 3,2<br />
Sum 500,2 400 200 081,5 30 620 6,5<br />
Boeing 737 950 km)<br />
36
Change language