Sakspapirer - Grimstad kommune
Sakspapirer - Grimstad kommune
Sakspapirer - Grimstad kommune
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
På generelt grunnlag vil rådmannen innledningsvis beklage at investeringsrammene er redusert<br />
i statsbudsjettet.<br />
For 420 Vesterled/Grooseveien, kryssombygging, er det satt av 1 mill kr i 2010 og for 420<br />
<strong>Grimstad</strong> sentrum er det foreslått 2 mill kr i 2012. Etter rådmannens oppfatning er dette ikke<br />
tilstrekkelig og begge tiltak må gis høyere prioritet.<br />
<br />
<br />
I henhold til utbyggingsavtalen for nytt universitet skal <strong>kommune</strong>n avklare rundkjøring<br />
Vesterled/Grooseveien med vegmyndighetene. De foreslåtte midler til prosjektet er ikke<br />
tilstrekkelige til å bygge rundkjøring, og synes å basere seg på vegvesenet innspill i forbindelse<br />
med sykkelbyen om en løsning med to T-kryss i stedet for rundkjøring. Rådmannen<br />
mener at krav om rundkjøring bør opprettholdes og ber om at det settes av midler<br />
til dette.<br />
Infrastruktur 420 <strong>Grimstad</strong> sentrum bør også prioriteres allerede fra 2010. Selv om nytt<br />
bibliotek er utsatt i 3 år, vedtok <strong>kommune</strong>styret at parkeringshus og infrastruktur gjennom<br />
sentrum skal gjennomføres snarest. Infrastrukturtiltak er nødvendige både i forhold til kollektivtrafikk,<br />
myke trafikanter (jfr sykkelbane gjennom sentrum) og i forhold til generell<br />
stedsutvikling. Kostnader til infrastukturtiltak forutsettes delt mellom <strong>kommune</strong>n og vegmyndighetene<br />
i samsvar med tidligere kommunale vedtak. Den foreslåtte investeringen på<br />
2 mill i 2012 er ikke tilstrekkelig. I investeringsprogrammet er det også foreslått 4 mill kr<br />
til tunellsikring på 420 i 2012. Etter rådmannens oppfatning bør dette ses i sammenheng<br />
slik at ny infrastruktur gjennom <strong>Grimstad</strong> sentrum bør begynne ved Felleskjøpet og også<br />
inkludere tunellsikring.<br />
For øvrig anbefaler rådmannen en prioritert liste over andre tiltak i <strong>Grimstad</strong>, herunder to nye<br />
tiltak. For at <strong>Grimstad</strong> skal få en fullverdig sykkelforbindelse til avkjøringen til Homborsund<br />
mangler det to strekninger langs den nye Rv 420 som må bygges. Det er fra Reddalskanalen<br />
til Tjore og fra Krømpe til avkjøringen til Homborsund. I dag mangler også en strekning fra<br />
Kamperhaug og frem til Bakken langs Rv.404 for at det skal være GS-vei frem til og med Roresand.<br />
Rådmannen anbefaler at disse to tiltakene innarbeides i forslaget til nytt handlingsprogram.<br />
FORSLAG TIL VEDTAK:<br />
Kommunestyret anbefaler at følgende prioritering for <strong>Grimstad</strong> innarbeides i handlingsprogram<br />
for nye fylkesveier 2010-2013:<br />
1. For 420 Vesterled/Grooseveien, kryssombygging, settes det av tilstrekkelige midler til ny<br />
rundkjøring i 2010.<br />
2. For 420 ny infrastruktur gjennom <strong>Grimstad</strong> sentrum settes det av tilstrekkelige midler fra<br />
2010. Fra vest bør anlegget begynne ved Felleskjøpet og inkludere fjellsikring av tunnel.<br />
Det opptas forhandlinger mellom <strong>kommune</strong>n og vegmyndighetene om deling av kostnader<br />
til infrastrukturtiltak i samsvar med tidligere vedtak.<br />
3. For øvrig bes følgende anlegg gjennomført i prioritert rekkefølge:<br />
1. Sykkelby<br />
2. 420 Bergemoen<br />
3. 420 Feviktoppen – Strand<br />
4. 420 Fullføre GS-vei frem til avkjørsel til Homborsund<br />
5. 404 Fullføre GS-vei frem til Bakken
Change language