Søknad med konsekvensutgreiing for Ãyane ... - Luster kommune
Søknad med konsekvensutgreiing for Ãyane ... - Luster kommune
Søknad med konsekvensutgreiing for Ãyane ... - Luster kommune
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Øyane kraftverk<br />
Den nye kraftledningen vil gå i den bratte lisiden oven<strong>for</strong> gråorskogen. Over de store urene her<br />
vokser det en frodig almskog <strong>med</strong> innslag av bjørk. Også i de lavere delene av urene og lisidene<br />
finnes det spredte almetrær.<br />
Fauna<br />
Fuglefaunaen i tiltaks- og influensområdet er karakterisert av vanlig <strong>for</strong>ekommende arter. Fossekall<br />
og strandsnipe ble observert langs vannstrengen ved Øyane.<br />
Hjort er vanlig <strong>for</strong>ekommende i Fortundalen. Tiltaks- og influensområdet vurderes å ha middels til<br />
stor verdi <strong>for</strong> pattedyrfaunaen.<br />
8.3.3 Omfang og konsekvens<br />
Naturtyper, vegetasjon og flora<br />
Redusert flomvannføring vil i liten eller noen grad kunne føre til ytterligere <strong>for</strong>ringelse av vekst- og<br />
levevilkår <strong>for</strong> arter som er knyttet til vannstrengen. De rødlistede arter vil ikke bli påvirket av de<br />
hydrologiske endringene , men frekvens og varighet av flom i grå-orskogen vil endre betingelsene<br />
<strong>for</strong> flommarksskogen i de strandnære områdene. Plassering av kraftstasjon mellom kote 140 og<br />
160 (se kapittel 10.1.2) vil være betydelig mindre konfliktfult <strong>for</strong> biologisk mangfold. En slik<br />
løsning vil gi full vannføring og ingen inngrep i den verdifulle gråorskogen øst <strong>for</strong> elva ved Øyane.<br />
Valg og ut<strong>for</strong>ming av adkomstløsning og plassering av tipper, kraftlinje og kraftverksportal vil ha<br />
stor betydning <strong>for</strong> hvor mye av gråorskogen som må hogges ut, og <strong>for</strong> hvor mye livsgrunnlaget <strong>for</strong><br />
de sjeldne mose- og lavartene som er registrert, blir redusert.<br />
Adkomstalternativ 1 (fra øst)<br />
Bygging av vei inn i gråorskogen vil føre til at skogen hogges ut, og at livsgrunnlaget <strong>for</strong> flere av<br />
de sjelden mose- og lavartene reduseres. Den viktige naturtypen vil bli fragmentert og trolig også<br />
<strong>for</strong>andret som følge av økt lysinnstråling.<br />
Alternativet vurderes lokalt å ha stort negativ omfang og stor-meget stor negativ konsekvens <strong>for</strong><br />
naturtypen og <strong>for</strong>ekomst av rødlistede arter. Omfanget og konsekvens er avhengig av i hvilken<br />
grad en kan tilpasse veitraseen til verdifulle <strong>for</strong>ekomster. Gode tilpasninger kan redusere<br />
konfliktnivået.<br />
Adkomstalternativ 2 (fra nord)<br />
Adkomst fra nordvest (alt. 2) vil føre til inngrep og hogst i et område <strong>med</strong> gammel alm og gråor.<br />
Også her kan livsgrunnlaget <strong>for</strong> rødlistede mose- og lavarter bli redusert som følge av tiltaket. Som<br />
<strong>for</strong> alternativ 1 er omfang og konsekvens avhengig av hvor mange trær som må tas ut, og om en<br />
kan unngå å ta ut gamle trær.<br />
Adkomstalternativ 3 (fra sørvest)<br />
Etablering av vei i kanten av dyrket mark vurderes ikke å komme konflikt <strong>med</strong> verdifulle<br />
<strong>for</strong>ekomster.<br />
Deponialternativ C og A ligger ikke områder <strong>med</strong> kjente <strong>for</strong>ekomster av rødlistede arter eller<br />
verdifulle naturtyper. Alternativ B vil derimot føre til at skogen hogges ut, og at livsgrunnlaget <strong>for</strong><br />
flere av de sjelden mose- og lavartene reduseres.<br />
Etablering av kraftlinje kan også <strong>med</strong>føre uthogging av alm som er rødlistet, og som har stort<br />
potensial som vokseplass <strong>for</strong> rødlistede laver. Omfanget og konsekvens er avhengig av i hvilken<br />
grad en kan tilpasse linjetraseen til verdifulle <strong>for</strong>ekomster.<br />
I anleggsfasen kan støy, trafikk og ferdsel virke <strong>for</strong>styrrende på vilt og fugl. Dette er en midlertidig<br />
effekt, og det er ikke kjent at det vil ha innvirkning på sjeldne eller sårbare arter. Virkningsomfang<br />
og konsekvens <strong>for</strong> biologisk mangfold vurderes som lite negativt.<br />
Fauna<br />
51