21.02.2015 Views

Søknad med konsekvensutgreiing for Øyane ... - Luster kommune

Søknad med konsekvensutgreiing for Øyane ... - Luster kommune

Søknad med konsekvensutgreiing for Øyane ... - Luster kommune

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Øyane kraftverk<br />

bli bestemt i detaljplanleggingsfasen. Det <strong>for</strong>utsettes installert et vertikalt Francisaggregat <strong>med</strong> en<br />

<strong>for</strong>eløpig ytelse på 41 MW og et vertikalt Peltonaggregat <strong>med</strong> en <strong>for</strong>eløpig ytelse på 20 MW.<br />

Maksimal slukeevne er estimert til 10 + 5 m 3 /s mens nedre slukeevne er estimert til 0,25 m 3 /s.<br />

Netto fall blir ca 480 meter.<br />

Figur 4.3. Kraftstasjonsområdet. Påhugg <strong>for</strong> atkomsttunnel vil ligge i fjellsiden på den andre siden av elva<br />

baken<strong>for</strong> bygningene på bildet. Ny vei (alternativ 3) er vist fra høyre billedkant.<br />

Tilløpstunnel<br />

Vannet vil bli ført fra inntaket i en vertikal, boret sjakt på ca. 70 m, og videre i råsprengt tunnel,<br />

som blir ca. 2.900 m lang fra inntaket til kraftstasjonen (fig. 4.1). Nederst mot stasjonen føres<br />

vannet i innstøpte <strong>for</strong>ingsrør av stål.<br />

Utløpstunnel<br />

Avløpet fra Øyane kraftstasjon vil bli ført i en kort tunnel og kanal ut i Fortundalselvi.<br />

4.2.3 Adkomstvei til kraftstasjonen<br />

Adkomstveien til kraftstasjonen vil bære en avgrening fra eksisterende vei i Fortunsdalen i området<br />

ved gårdene Øyane og Sveinsøy. Det er angitt tre alternativer,<br />

1. Vei på østsiden av elva <strong>med</strong> utgangspunkt i veien til Ormelid som vist i figur 4.4.<br />

2. Avgrening fra eksisterende vei til Fivlemyr, via en ny bro over Fortundalselva nord <strong>for</strong> gårdene<br />

på Øyane som vist i figur 4.5.<br />

3. Vei på en ny voll som etableres langs elvens vestside, eventuelt <strong>med</strong> <strong>for</strong>lengelse til<br />

Fivlemyrveien nord <strong>for</strong> gårdene. Det må bygges ny bro over elven på hensiktsmessig sted. Se<br />

figur 4.6.<br />

Ny vei i alternativ 3 er visualisert i figur 4.3, <strong>for</strong> de andre alternativene ligger veiene hovedsakelig i<br />

skog og lar seg vanskelig visualisere.<br />

De angitte alternativene har ulike innvirkninger på miljø og Kulturminner. Belastningen på de<br />

nærmeste gårdene i byggeperioden vil også være <strong>for</strong>skjellig. Endelig valg av løsning <strong>for</strong>utsettes<br />

tatt ut fra en helhelstvurdering i detaljplanleggingsfasen, og i nært samarbeid <strong>med</strong> <strong>kommune</strong>,<br />

grunneiere, NVE, entreprenør og andre berørte interessenter. Ved valg må det også tas hensyn til<br />

behovet <strong>for</strong> deponering av masser og plassering av kraftlinje. Det er ikke antatt at valg av løsning<br />

vil ha stor innvirkning på kostnadene <strong>for</strong> utbyggingen.<br />

15

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!