John I. Alvheim John I. Alvheim - Seniorsaken
John I. Alvheim John I. Alvheim - Seniorsaken
John I. Alvheim John I. Alvheim - Seniorsaken
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Senior_mag_12_9.qxd 15-09-05 09:53 Side 50<br />
Hjelpemidler<br />
GOD INVESTERING: Svein Beheim Backe (60) fikk ingen<br />
offentlig støtte til innkjøp av den røde rullestolen, men han<br />
angrer likevel ikke på investeringen til 102.000 kroner.<br />
som bare understreker at eieren er stolt og veldig fornøyd med<br />
kjøretøyet. Den kostet drøyt 100.000 kroner i innkjøp, og Backe<br />
måtte betale alt fra egen lommebok:<br />
Fører Ferrari i<br />
fotgjengerfeltet<br />
BEKKESTUA: Uførepensjonisten Svein<br />
Beheim Backe kjører en doning som<br />
vekker berettiget oppsikt på fotgjengerfeltene<br />
i Bærum. 60-åringen kommer<br />
seg dit han vil med «Ferrarien», som har<br />
en toppfart på 10 km/t.<br />
DEN ER KLASSIFISERT som en elektrisk rullestol, og er<br />
et ypperlig fremkomstmiddel for alle som ikke kan føre et<br />
kjøretøy som krever sertifikat. Mange eldre og uføre har<br />
følgelig behov for en slik en, og den gjør meg i stand til å utføre<br />
daglige gjøremål uten å bestille taxi, sier en begeistret Svein<br />
Beheim Backe.<br />
Hans doning har for sikkerhets skyld fått et Ferrari-emblem,<br />
”– Jeg kjørte 11.000<br />
kilometer de første<br />
18 månedene jeg<br />
hadde den<br />
Kan gå 50 kilometer<br />
– Jeg har tidligere lest at Rikstrygdeverket bidro til finansieringen,<br />
men det stemmer ikke lenger. Den er visstnok for kostbar, og<br />
har for store hjul til at myndighetene bidrar. Ikke desto mindre<br />
er jeg helt sikker på at<br />
store transportutgifter<br />
kunne vært oppnådd om<br />
flere hadde et slikt kjøretøy.<br />
Før jeg fikk den,<br />
tok jeg i alle fall veldig<br />
mye drosje. Nå tar den<br />
meg dit jeg vil i nærområdet,<br />
sier Backe.<br />
Han setter seg vel til<br />
rette i minibilen – eller i rullestolen – hver gang han skal besøke<br />
moren som bor på institusjon. Moren har vært på Eikstunet de<br />
siste årene, og Backe tar regelmessig den nesten seks kilometer<br />
lange turen. 3-4 ganger i uka trafikkerer han i fotgjengerfeltet<br />
mellom Bekkestua og Eiksmarka i Bærum.<br />
– Jeg og søsteren min sørger for at mor får besøk hver eneste<br />
dag. Jeg bruker en drøy halvtime på turen dit, og minst like lang<br />
tid ville det tatt med offentlige kommunikasjonsmidler. Den kan<br />
benyttes alle steder der det er tillatt for fotgjengere, og du kan<br />
presse den opp i ti kilometer i timen. Med fullt oppladet batteri<br />
kan man uten videre kjøre 40-50 kilometer, sier Beheim Backe.<br />
Graf Carello har vært på det norske markedet i vel 20 år, og er<br />
kraftig forbedret de siste årene. Den er tilpasset nordiske forhold,<br />
har varmeapparat og takler fortauskanter og ulendt terreng.<br />
Beheim Backe kan ikke få fullrost doningen.<br />
Ideell til lokaltransport<br />
– Jeg kjørte 11.000 kilometer de første 18 månedene jeg hadde<br />
den. Det er overhodet ikke noe problem å bruke den selv i vinterhalvåret,<br />
for med piggdekk tar den seg frem overalt.<br />
Driftsutgiftene er minimale, og flere seniorer bør vurdere denne<br />
doningen. Jeg tror mange eldre kunne fått en enklere hverdag<br />
med et slikt kjøretøy.<br />
– Ikke vanskelig å manøvrere for funksjonshemmede da<br />
– Nei, den er lett å håndtere, selv for mennesker uten bilerfaring.<br />
Jeg har kjørt flust med store, tunge personbiler opp<br />
gjennom årene, men jeg foretrekker selvsagt denne til småkjøring.<br />
Den er praktisk og svært driftssikker, sier Svein Beheim Backe.<br />
Rullestolen har en lengde på 165 centimeter, er halvparten så<br />
bred og har en lasteevne på 160 kilo.<br />
–––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />
TEKST OG FOTO: STEINAR EGGEN<br />
50 • SENIOR 4/05