Maskulinitetsstudier

’…du blir respektert selv om du ikke er så høy eller
sterk. Du får oppmuntring av gutta hele tiden…Dette
klarer du, sier de’.
Når de har øvelser står gutta på ”brua” og heier på
jentene. Av og til må jentene ha litt hjelp med
våpentreningen, men det er flere av gutta som
heller ikke klarer de siste grepene. Det er mange
tunge løft når de jobber ute på dekk, men da sier
gutta oppmuntrende til jentene at de kan dytte
eller holde opp døra, men for jentene er det et
nederlag. De vil gjerne klare det samme som gutta,
sier de.
Mennene, hva sier de
Det mannlige befalet og menige sier unisont at det
er veldig positivt med jenter i Forsvaret. Men som
et befal sier ’…det må ikke bli for koselig på et
fartøy med få mennesker og der de bor tett sammen.
Det er viktig å holde på det formelle med
uniformen og sko inne, ikke gå å kose seg i sokker
og joggebukse.’ Han mener at det er viktig å passe
på at grensene ikke flyter ut.
Et annet befal som gjerne ville snakke om med oss
om prosjektet, sa at han var kjempefornøyd med å
ha jenter om bord. Han mente at de jentene han
hadde vært sammen med var ’helt på høyde med
gutta, de var kanskje ikke like sterke, men hadde
mange kvaliteter som gutta var dårligere på.’ Denne
mannen kom med flere eksempler på at det
krevdes ’mye annet i Forsvaret enn muskler og
fysisk styrke.’ Han hadde selv hatt mange jenter
under opplæring og som gjorde en flott jobb. Han
sa at gutta virket mer fornøyd når det var jenter på
båten. Det var fleiping, men aldri noen som gikk
over streken. Noen av de mannlige menige kom for
å slå av en prat og de var svært fornøyde med å ha
jenter om bord.
Alle er enige om at fordelen med jenter om bord er
at det blir et bedre miljø, gutta blir mer renslige og
dusjer mer, og det blir et mindre maskulint miljø.
Det blir mer som et vanlig arbeidsmiljø der begge
kjønn bidrar med sine kvalifikasjoner. Den største
utfordringen er å holde på jentene, sier ledelsen.
Vi har ved flere anledninger hørt at jentene bekymrer
seg mye over at de ikke er like sterke som
gutta, her er ledelsen helt klare:
’Styrke er et mindre problem fordi alt de gjør om
bord er så tungt at de har maskiner til dette arbeidet.
Det eneste kan være røykdykkere som må
være så fysisk sterke at de kan bære en kropp om
nødvendig.’
På dette fartøyet kjenner ikke ledelsen til at gutter
har problemer med å ta ordre fra kvinner – men
det kan være et problem for noen jenter å finne
lederrollen sin. På spørsmål om hvor like/ulike
guttene og jentene som tjenestegjør om bord er,
sier ledelsen at det er ’både gode og dårlige jenter
og gutter – vi ser ingen forskjell her.’
Men ledelsen har inntrykk av at jenter og gutter
vet lite om hva de går til når de søker Forsvaret, og
at det kan være et problem at de som rekrutteres
til Kystvakten aldri har vært på havet og at de derfor
ikke kan informere fullt ut om hva jobben består
i. De har sett på videoer som legges på nettet,
men som bare viser actionscener som appellerer til
gutta. Hvis de hadde visst hva tjenesten innebærer,
var det kanskje ingen som hadde villet være i Forsvaret.
De satser på det som skal fange (gutte-)
interessene – derfor føler mange seg lurt når de
oppdager at hverdagen ombord består av flest
kjedelige dager.’
Ledelsen tror ikke at kvinner møter mye motstand
ombord, og de har ikke hatt noen saker om trakassering/mobbing.
Det tar de som et tegn på at tingene
fungerer som de skal.
’Vi har bare gode erfaringer…og det er så positivt
at vi ba om å få flere jenter i høst. …’
En i ledelsen har erfaring fra et annet fartøy hvor
det var mye negativ fokus på jentene. Det ble det
bråk av.
Det er ofte utskifting av mannskap og vi spør hvordan
de nye menige blir informert og fulgt opp:
’ Vi har møter med alle nye – vi har alle menige i
tale og prøver å få tak i det som skjer om bord… Vi
har tillitsmenn – en tillitsmann på hver pulje – det
er linken – best å ta det med engang.’
Men det kan være spesielle utfordringer ved å ha
både jenter og gutter som mannskap.
Et problem kan være at følelser oppstår ’… noen
blir kjærester og der er vi veldig strenge. Det har
hendt at vi har måttet sende noen over til andre
fartøy, men da sender vi begge to.’
Det legges altså stor vekt på å informere de menige
med en gang de kommer om bord om hvordan
det forventes at man oppfører seg. I tillegg har de
68 © Oxford Research AS