Temanotat Trafikk og gatebruk - Kongsvinger Kommune

etablering av ansattparkering og annen langtidsparkering i sentrum
Normen får virkning for byggesaker innenfor alle tidligere vedtatte
reguleringsplaner med unntak av reguleringsplaner der det er angitt en
spesifikk parkeringsdekning.
Det foreslås å legge følgende normer til grunn i sentrumsområdet:
Virksomhet Enhet Antall bilplasser pr
enhet
Boliger, 1-2 roms Bolig 0,75
Boliger, 3 romd Bolig 1,0
Boliger, 4 roms og mer Bolig 1,0
Forretning 100m 2 BRA 1,5
Kontor 100m 2 BRA 1,5
Hotell 100m 2 BRA 1,0
Bevertning 100m 2 BRA 1,0
BRA – bebyggelsens bruksareal beregnes me dutgangspunkt i Norsk
Standard 3940.
For fellesprosjekt/samarbeid mellom flere bedrifter/næringsdrivende
kan kravene reduseres med inntil 20% ved dokumentert
sambruk/fungerende fellesløsninger.
Parkeringskrav knyttet til skole, bibliotek, forsamlingslokale vurderes
særskilt i samråd med kommunen.
Minimum 5% av plassene til ansatte og besøkende (minimum 1
plass totalt) skal være tilpasset funksjonshemmede. Disse plassene
skal være tydelig merket, og ligge så nær inngangene til bygningene
som mulig.
12 FRIKJØP
For å imøtekomme kravene til biloppstillingsplasser er det i plan- og
bygningsloven gitt adgang til å frikjøpe seg fra et avtalt antall
plasser. Frikjøpsordningen er en ordning der en utbygger etter avtale
kan utbetale et fast beløp til kommunen istedenfor å anlegge det
antall parkeringsplasser som kreves. Forutsetningen er da at
kommunen tar ansvar for å bruke beløpet til å finanisere utbygging
av parkeringsanlegg i området. Ved søknad om frikjøp må
kommunen vurdere om det er mulig å bygge parkeringsplasser i
rimelig nærhet til den aktuelle utbyggingen. Kommunen kan selv
avgjøre om innbetaling av frikjøpsmidler skal gi rett til
parkeringsplasser i et parkeringsanlegg. Det mest vanlige er at
frikjøp ikke gir særrettigheter. Frikjøpsordningen er i større grad
avgrenset til nybygg/nyetablering.
40