Temanotat Trafikk og gatebruk - Kongsvinger Kommune

10.11 Innfartsparkering
Med ny Rv 2 på plass vil noen av ekspressbussene bruke
motorvegen ut av byen. For å legge til rette for mest mulig
trafikanter, er det viktig å etablere gode parkeringsmuligheter for bil
og sykkel på en egnet overgangsplass. Det foreslås derfor etablert
en innfartsparkering på Kurudsand på det kommunalt eide arealet
øst for Rema 1000.
Det foreslås også etablert innfartsparkering for togpendlere øst for
tunnelmunningen til Kongsvingertunnelen.
10.12 Handikapparkering
For forflytningshemmede er det viktig å kunne parkere nærmest
mulig målpunktet. Dette må hensyntas i parkeringsnormene ved at
det stilles krav til at et minimum av plassene som skal opparbeides
skal være tilpasset funksjonshemmede.
10.13 Boligsoneparkering
I sentrum er det i dag veldig få bosatte. Problemet rundt
boligsoneparkering har derfor ikke vært tatt opp før.
Boligsoneparkering er en spesialregulering der formålet er å
tilgodese parkeringsbehov for bosatte og andre med særskilte
behov, og legge til rette for å unngå fremmedparkering. Ved økt
boligfortetting i sentrum kan dette ble en problemstilling, men pr i
dag anses det ikke nødvendig å innføre en slik ordning.
11 PARKERINGSNORM
Parkeringsnormer er et viktig verktøy for kommunen for å styre
arealbruken. Normen brukes i bygge- og reguleringssaker ved
nybygg, ombygging eller bruksendring for å avklare antall
parkeringsplasser som skal anlegges på egen eiendom eller et annet
sted utenfor offentlig veg.
Normen skal være et verktøy for å begrense antall parkeringsplasser i
sentrale strøk av henyn til miljø og trafikkavvikling og samtidig legge til
rette for at virksomheter skal kunne ha akseptabel tilgjengelighet med bil.
Målet er å sikre tilstrekkelige parkeringsplasser uten å legge til rette for
overkapasitet.
Vanligvis knyttes normen opp mot byggeareal, BRA, antall leiligheter eller
lignenende. Dette er entydige begrep og gir enkle og forutsigbare tall å
forholde seg til i en konkret bygegsak.
Gjeldende
norm fra
1973
Kongsvinger kommune har en egen vedtekt til plan- og bygningslovens §69
nr 3, gjeldende fra 31.10.73, som sier noe om hvilke normtall som skal
benyttes. Denne vedtekten setter spesifikke krav til antall
biloppstillingsplasser for de forskjellige byggeformålene som bolig,
kontor/forretning med mer.
37