UTVALGTE LOVER OG FORSKRIFTER - Statens jernbanetilsyn

299
Ved vurderingen av om tilsynet aksepterer en standard vil det vektlegges at velkjente
og bredt akseptere standarder er valgt. Standarder i NS EN-seriene og NEK ENseriene
vil normalt aksepteres av Statens jernbanetilsyn. Ved anskaffelse av
signalanlegg skal normene NEK EN 50128 og 50129 benyttes. Øvrige normer
utarbeidet av TC 9 i Cenelec og TC256 i CEN skal også i størst mulig grad benyttes.
Forøvrig aksepterer tilsynet i stor grad Jernbaneverkets JD 500-serie i gjeldende
utgave som en type norm som kan benyttes som nasjonal standard, under forutsetning
av at den til enhver tid er oppdatert i forhold til krav gitt i og i medhold av
jernbanelovgivningen. For infrastruktur til eksklusiv bruk for museumsbanevirksomhet
aksepteres NSBs tidligere normaler for tilsvarende baner som nasjonal standard.
Prosessen rundt valg av standarder må tilpasses det enkelte tilfellet. Infrastrukturforvalter
må ha utarbeidet kriterier for valg av standarder. Avvik fra standarder, inklusiv
bruk av deler av standarder, krever også tilsynets aksept. For at en slik aksept skal
kunne gis, må slike avvik være dokumentert og eventuelle konsekvenser for
sikkerheten må være vurdert.
En aksept av standarder fra tilsynet gis under forutsetning av at standarden og bruken
av den er i overensstemmelse med krav gitt i eller i medhold av jernbanelovgivningen.
Dersom det i ettertid viser seg at standarden likevel ikke er i overensstemmelsen med
krav gitt i eller i medhold av jernbaneloven, innebærer ikke aksepten at det er gitt et
unntak fra slike krav.
En aksept av standarder er en prosessledende avgjørelse og er ikke et enkeltvedtak i
henhold til forvaltningsloven. Manglende aksept av en standard kan derfor ikke
påklages i henhold til forvaltningslovens bestemmelser. Dersom en søker ikke får
akseptert en eller flere standarder, vil dette være en del av beslutningsgrunnlaget
knyttet til søknaden om tillatelse til å ta i bruk. Et avslag på en søknad er et
enkeltvedtak som kan påklages.
Tredje ledd:
Unntaket for infrastruktur til eksklusiv bruk for museumsmateriell når det gjelder bruk
av prosesstandarden EN 50126 begrunnes med at kravet ikke passer for den type
virksomhet som museumsbanene driver.
Til § 12-2 (Trasé m.m.)
Annet ledd:
Jernbanevirksomheten har ansvaret for at de tiltak som er nødvendig for å opprettholde
sikkerheten knyttet til den valgte trasé iverksettes, f.eks. sikringstiltak eller
vedlikeholdstiltak.
Til § 12-3 (Plattformer m.m.)
Tredje ledd:
Kravet om minimalisering av avstand mellom tog og plattform, samt kravet om oversikt
langs togsiden innebærer at nye plattformer må ligge på tilnærmet rett strekning.
kommentarer til kravforskriften
15